Desenvolvido no Brasil, Jeep Commander chega ao Japão apenas com motor 2.0 MultiJet Diesel

Jeep apresenta o Commander no Japão, onde chega como um SUV acima do Compass e importado da Índia, onde é conhecido como Meridian 

A Jeep apresentou oficialmente o Commander no Japão. O SUV desenvolvido em nosso mercado começou a ser vendido no país do sol nascente importado da Índia. O modelo japonês é idêntico ao Meridian, inclusive pelo fato do volante ser no lado oposto, assim como na lista de equipamentos. No Japão, o Commander será vendido nas versões Limited e Overland, tal qual acontece aqui.

Por lá, ele será vendido com motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel de 170cv e 35,7kgfm, mas com inédita opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático de 9 marchas, além de vir com tração 4x2 ou 4x4. Com isso, é possível afirmar que o Commander japonês é mais fraco que o nosso. Apesar de vir com o mesmo motor e potência, o torque do nosso Commander é de 38,7kgfm, 3kgfm a mais.

De série, a versão mais básica já é equipada com painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, central multimídia sensível ao toque de 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregamento sem fio, bancos dianteiros elétricos, ar-condicionado digital de duas zonas, porta traseira elétrica, teto solar panorâmico e outros. Visualmente, a única diferença entre o nosso Commander e o japonês fica por conta dos faróis, que usam projetores. Aqui, ele usa LEDs.

No Japão, ele será vendido com preços entre 5,97 milhões de ienes e 6,02 milhões de ienes, cerca de R$ 240.700 a R$ 242.700. Aqui, o Commander tem preços a partir de R$ 242.990, mas quando equipado com motor 1.3 Turbo. Com o 2.0 MultiJet Turbo Diesel como no modelo japonês, os preços começam em R$ 289.990 e chega aos R$ 314.990 nas versões Limited e Overland, respectivamente.

Fotos: Jeep / divulgação