Conexão Automotiva

A Renault entregou 100 unidades da Kangoo E-Tech Electric para a frota da Americanas S.A. no Brasil. Os modelos serão usados em entregas da empresa no Brasil. Os 100 novos modelos serão distribuídos por nove cidades, espalhadas por sete estados, oferecendo uma frota de modelos mais eficiente e sem emissão de poluentes. Os modelos contam com autonomia de 200km e podem ser carregados em estações de recarga de 7kW. Segundo a Renault, os comerciais leves contam com 2,12 metros de comprimento, 1,22 metro de largura e possui um volume total de 4m³ e tem capacidade para 650kg de carga útil. “A Renault possui dez anos de experiência no desenvolvimento, fabricação e comercialização de veículos elétricos. Esse pioneirismo nos permite oferecer soluções para empresas que têm objetivos de redução do impacto ambiental, por meio da eletrificação da frota” , afirma Ricardo Gondo, presidente da Renault do Brasil. Com promessa de neutralizar sua emissão de carbono em 2025, a Americanas S.A. tem a estrat

Depois de longos oito anos de mercado com essa geração, a Fiat Fiorino enfim ganhou uma mudanças visual. A multivan líder de vendas em nosso mercado passa a ser vendida com mais equipamentos de série, além de trazer novidades importantes para continuar viva mesmo com o fim de linha do Uno, com quem a Fiorino conviveu por muito tempo no país, de quem a Fiorino foi vendida com base no compacto nas duas últimas gerações. Visualmente, a nova Fiorino passa a ser vendida com mudanças simples, em sua dianteira. Os faróis são novos, ficando mais finos, e passam a contar com acabamento escurecido, ao mesmo tempo que a grade dianteira é nova e passa a contar com três barra horizontais com o novo logotipo da Fiat, contando com a Fiat Italian Flag, algo que tem se tornado característico nos lançamentos da marca desde a chegada da nova Strada. Há ainda um novo capô também. O para-choque dianteiro tem acabamento plástico preto e tem uma entrada de ar inferior nova, que envolve com os faróis de nebli

A Fiat está prestes a lançar a nova Fiorino no Brasil. A multivan vai ser renovada pela primeira vez desde o lançamento desta geração, em 2013. Desde então já se passaram oito anos do lançamento do modelo, que será lançado no início do mês de dezembro. A Fiat revelou a primeira imagem teaser do carro, que vai marcar a estreia das atualizações importantes visuais, de conteúdo mas não mais de mecânica. Para atender os requisitos de emissão de poluentes e ruídos, a Fiorino vai receber ainda mais itens de segurança como ESP (controle de estabilidade) e TCS (controle de tração). O que já era sabido é a permanência do motor 1.4 8v Fire EVO Flex que entrega 88/85cv de potência e 12,5/12,4kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas. A notícia triste é que o site Autos Segredos confirmou que ela não vai receber o motor 1.3 8v Firefly Flex de 109/101cv de potência, torque de 14,2/13,7kgfm, que era cotado, além de ter bem mais fôlego que o 1.4, além de ser mais eficiente. Visualmente, a nova

A Renault apresentou oficialmente a nova geração da Kangoo e não deixou de apresentar a versão elétrica da sua multivan. Rebatizada de E-Tech Electric, a novidade estreia na Europa com a mesma mecânica da sua prima Nissan Townstar, apresentada no mês passado e que antecipou novidades da versão elétrica. O motor elétrico de 122cv de potência com torque de 24,9kgfm e um pacote de baterias de 45kWh que oferece autonomia de 300km, no ciclo WLTP. A tração é dianteira. Ela virá com um carregador de 11kW de série, mas pode ser vendida com carregador de 22kW, opcional. Esse último promete recarregar de 0 a 80% da bateria em apenas 42 minutos. Em 30 minutos, ela recupera 170km no mesmo carregador. Para estes dois carregadores, a bateria recebe um sistema de refrigeração por água. A Renault ainda apresentou a Kangoo E-Tech Electric com modo Eco, que limita a potência e a velocidade máxima a fim de aumentar a autonomia, utilizando o modelo até mesmo um pouco carregado. Segundo a francesa, são sei

A Fiat vai se aproveitar da Stellantis para apresentar as novas gerações de Doblò e Talento na Europa, modelos que podem interessar o mercado brasileiro. De acordo com informações, assim como acontece com Fiat Ducato, Citroën Jumper e Peugeot Boxer, Fiat Doblò vai ser “primo” de Citroën Berlingo e Peugeot Partner/Rifter e a Fiat Talento será a versão Fiat de Citroën Jumpy e Peugeot Expert. Com o fim da parceria entre Fiat e Renault para as novas gerações de Renault Trafic e Fiat Talento, sendo que cada marca vai desenvolver seu próprio modelo. Em fevereiro de 2022 será apresentada a nova geração do Talento, que será um veículo baseado nos carros da extinta PSA. Em meados da metade de 2022, a Fiat também vai apresentar a nova geração do Doblò, que será irmão de Partner/Rifter e Berlingo. Aqui na região da América do Sul, há rumores de que os modelos da Fiat também podem ser vendidos por aqui. Isso porque há rumores de que o Doblò saia de linha no final deste ano em Betim (MG) e passe a

Assim como a Ford vai desenvolver as novas gerações da Ranger e da Volkswagen Amarok, a Volkswagen apresentou a nova geração da Caddy no ano passado e agora desenvolveu a nova geração da Tourneo Connect. Fruto da parceria de desenvolvimento de comerciais leves em conjunto, a nova geração do modelo da Ford é criado a partir da nova geração da Caddy. O modelo será oferecido com espaço para cinco ou sete ocupantes e será vendida nas versões Active, Trend, Titanium e Sport. Desenvolvida sobre a plataforma modular MQB-A1, ela se destaca por contar com um design que toques alemães. Na dianteira, se destaca pela identidade visual da Ford, com faróis com estilo mais retangular e com luzes diurnas em LED em forma de “C”, com projetores. Os faróis estão conectados com a grade dianteira, que possui um estilo hexagonal. O para-choque dianteiro também exalta a identidade da norte-americana, com faróis de neblina na parte inferior e com um acabamento plástico vertical. Há ainda entrada de ar na part

A Fiat prepara a reestilização da Fiorino para ainda neste ano. A multivan vai receber a primeira mudança visual desde 2013. A mudança deve fazer com que a linha 2022 receba novidades visuais e mecânicas. Para atender os requisitos de emissão de poluentes e ruídos, a Fiorino vai receber ainda mais itens de segurança como ESP (controle de estabilidade) e TCS (controle de tração). O que já era sabido é a permanência do motor 1.4 8v Fire EVO Flex que entrega 88/85cv de potência e 12,5/12,4kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas. A notícia triste é que ela não vai receber o motor 1.3 8v Firefly Flex de 109/101cv de potência, torque de 14,2/13,7kgfm, que era cotado, além de ter bem mais fôlego que o 1.4, além de ser mais eficiente. Visualmente, a nova Fiorino deve passar por uma reestilização do modelo lançado em 2016, trazendo a mesma dianteira atual do Uno. Caso siga o mesmo visual externo do Uno de 2016, a Fiorino deve receber novos faróis, para-choque dianteiro e para-lama diante

Depois da nova geração da Renault Kangoo e da Mercedes-Benz Citan, a Nissan revelou a substituta da NV200, que foi rebatizada de Townstar. A novidade é baseada na sua prima francesa e se destaca por contar já com uma versão elétrica, que antecipa as novidades que a Renault prepara com a Kangoo ZE. Desenvolvida a partir da plataforma modular CMF-C, ela será vendida com as versões passageiro e furgão. A Nissan ainda aproveitou para dar mais personalidade para a Townstar, que recebe um novo design dianteiro. O modelo da Nissan passa a contar com faróis retangulares que se conectam por meio de um friso cromado na parte inferior com a grade dianteira, que é fechada. O bocal de recarga do modelo elétrico fica no logotipo da Nissan e a grade dianteira conta com um desenho que imita bem a grade da marca. O para-choque dianteiro também é novo e recebe novos faróis de neblina com acabamento plástico na posição vertical. O capô também é novo. Nas laterais, o destaque fica por conta dos novo racks

Com o fim da produção de uma série de modelos envelhecidos no Brasil por conta do Proconve L7, com as novas regras de emissões e ruídos, válidas a partir de 1º de janeiro de 2022, deve provocar o mesmo efeito da obrigatoriedade dos airbags e ABS em carros a partir de 2014, que fez uma série de modelos sair de linha em 2013, como Fiat Mille e Volkswagen Kombi. Agora, o mercado deve se despedir de modelos envelhecidos, lançados entre o final dos anos 1990 e início dos anos 2000, além de alguns projetos até mais novos, com cerca de uma década de idade. Um dos modelos que pode se despedir é o Peugeot Partner, lançado originalmente em 1999 no Brasil. Com um anúncio de que a Stellantis deve renovar o Fiat Doblò e fazer ele ser produzido na Argentina a partir de 2022, acionou um: “Peraí”, como diz os vídeos de meme no Instagram. Se a Stellantis vai criar uma nova geração do Fiat Doblò, é bem provável que a Citroën e a Peugeot tenham as novas gerações de Berlingo e Partner. E, se formos analis

A Fiat deve apresentar a Fiorino com uma reestilização ainda neste ano. A multivan será oferecida com novidades na dianteira, traseira e interior. Além disso, a mecânica deve se adequar. De acordo com informações do site Autos Segredos, a nova Fiorino não terá a mesma dianteira do atual Uno, como era esperado. Ao que tudo indica, a Fiorino 2022 será vendida com um para-choque dianteiro exclusivo. O para-choque deve contar com uma entrada de ar maior, que dará uma abertura e entrada de ar mais encorpada para a Fiorino. A grade ainda é dúvida para continuar sendo a mesma do hatch também. Nas laterais, as novidades ficarão por conta do novo acabamento plástico inferior, que terá um novo desenho. Na traseira, as novidades ficariam por conta de lanternas com novo layout. No interior deve receber um novo painel, que deve ser idêntico ao da Strada. O painel da picape possui central multimídia com tela de 7 polegadas, Uconnect. Ela possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay e não pr