Peugeot Partner pode receber uma nova geração com produção em El Palomar, em 2022?

Com o fim da produção de uma série de modelos envelhecidos no Brasil por conta do Proconve L7, com as novas regras de emissões e ruídos, válidas a partir de 1º de janeiro de 2022, deve provocar o mesmo efeito da obrigatoriedade dos airbags e ABS em carros a partir de 2014, que fez uma série de modelos sair de linha em 2013, como Fiat Mille e Volkswagen Kombi. Agora, o mercado deve se despedir de modelos envelhecidos, lançados entre o final dos anos 1990 e início dos anos 2000, além de alguns projetos até mais novos, com cerca de uma década de idade. Um dos modelos que pode se despedir é o Peugeot Partner, lançado originalmente em 1999 no Brasil. Com um anúncio de que a Stellantis deve renovar o Fiat Doblò e fazer ele ser produzido na Argentina a partir de 2022, acionou um: “Peraí”, como diz os vídeos de meme no Instagram. Se a Stellantis vai criar uma nova geração do Fiat Doblò, é bem provável que a Citroën e a Peugeot tenham as novas gerações de Berlingo e Partner. E, se formos analisar, as francesas apresentaram as novas gerações na Europa não faz dois anos. Assim como aconteceu com Citroën Jumpy e Peugeot Expert, a Stellantis pode acabar produzindo as novas gerações dos modelos, que já estão bem antigos na linha de produção de El Palomar, na Argentina. Se isso acontecer, Citroën Berlingo, Peugeot Partner e Fiat Doblò vão ter uma plataforma modular CMP, a mesma base usada pelo novo Peugeot 208, produzido na mesma fábrica argentina de El Palomar. Com capacidade de produzir 140 mil unidades anuais, a fábrica de El Palomar produz atualmente o novo Peugeot 208 sobre a nova plataforma CMP. Os demais modelos como Peugeot 308, Peugeot 408 e Citroën C4 Lounge, que eram oferecidos apenas na Argentina, já saíram de linha e abriram caminho. Para o modelo ser gêmeo de Citroën Berlingo e Peugeot Partner, isso indica que os franceses também devem ganhar uma nova geração com produção na Argentina? É bem provável, mas ainda é uma suposição. Ainda não se tem informação sobre a mecânica, mas o 1.3 8v Firefly Flex, de 109/101cv de potência com torque de 14,2/13,7kgfm e câmbio manual de 5 marchas já seria suficiente.