Conexão Automotiva

A Nissan iniciou as vendas de novas versões para a nova Frontier. De acordo com a marca japonesa, a Nissan começou a vender as versões SE e XE da picape. Apesar de ter sido lançada em abril deste ano, nem todas as versões tinham começado a ser vendidas. Desde abril, a picape estava à venda nas versões Attack, Platinum e Pro-4X. As versões SE e XE chegam como opções intermediárias. Ficando acima da S, a SE se destaca por ser equipada com faróis de neblina, seis porta-copos, para-choques e capa dos retrovisores na cor da carroceria, retrovisores com ajuste elétrico, rodas de alumínio 17, seis airbags, bloqueio de diferencial mecânico, controle automático de descida (HDC) e controles de tração e estabilidade (VDC – Vehicle Dynamic Control), entre outros. Já a XE chega para fazer a ponte entre as versões Attack e Platinum. De série, essa versão se destaca por vir com abertura das portas sem uso da chave; rodas de liga leve aro 18; acabamento premium nos bancos; acendimento automático dos f

Assim como aconteceu com o ranking dos Automóveis, os Comerciais Leves chamaram a atenção no mês de junho. Nada muda na liderança. A Fiat Strada é imbatível com suas 9.840 unidades, liderando o ranking geral novamente. A líder vendeu o dobrou da vice-líder, a Fiat Toro, com suas 4.481 unidades, com um resultado um tanto quanto apático no mês, que poderia até mesmo ser ameaçada pela Toyota Hilux, terceira, com 3.845 unidades. Em quarto, a Chevrolet S10 vendeu 2.965 unidades e a Mitsubishi L200 Triton manteve o bom resultado com 1.654 unidades, fechando o Top 5 inteiramente de picapes. Fiat Fiorino, Ford Ranger, Renault Oroch, Nissan Frontier e Volkswagen Saveiro fecharam a lista dos 10 mais vendidos. Destaque positivo para a Renault Oroch com o primeiro mês cheio do modelo reestilizado, com 931 unidades. No segmento de furgões/vans grandes, a Renault Master pode começar a se sentir ameaçada. Em junho, a francesa liderou com 663 unidades, seguido pela Iveco Daily com 509 unidades e a Mer

As vendas entre os Automóveis no Brasil tiveram um mês bastante fora dos padrões em junho de 2022. Vários modelos que ainda não tinha aparecido na lista, lideranças diferentes e um Top 50 bem diferente do que se via nos últimos meses. A começar pelo líder. O Volkswagen Gol voltou ao lugar mais alto do pódio entre os Automóveis e em segundo lugar no geral, atrás apenas da Fiat Strada. Depois do Gol, o Hyundai HB20 aparece em segundo com 7.938 unidades e o Volkswagen T-Cross veio em terceiro com 6.309 unidades. Jeep Compass (4º, 6.104 unidades) e Fiat Cronos (5º, 6.047 unidades), fecharam um Top 5 bem diferente. O sedã compacto da Fiat teve seu melhor desempenho desde seu lançamento em 2018. De quebra, liderou o segmento de sedãs compactos e foi o sedã mais vendido do país, num ranking geral. Hyundai Creta, Chevrolet Tracker, Renault Kwid (liderando entre os subcompactos), Fiat Pulse e Fiat Mobi fecharam a lista dos 10 mais vendidos. Destaque mais que positivo para o Peugeot 208 com 4.34

A Nissan parece que não quer continuar apostando na Titan na América do Norte. A picape grande da marca não tem obtido resultados de vendas interessantes e não deve passar de 2024 ou 2025, deixando o segmento livre para marcas como Chevrolet, Ford, GMC e RAM. A informação foi confirmada por uma fonte ligada à Nissan nos Estados Unidos, afirmando que a picape viverá mais alguns anos para cumprir seu ciclo de vida. De acordo com o porta-voz da Nissan North America, Brian Brockman, disse que a Titan “continua na linha de picapes da Nissan para o ano/modelo 2022 e além” e que a picape ainda é “uma parte importante do showroom da Nissan” . Lançada em sua primeira geração em 2003, a Nissan tinha a previsão de vender cerca de 100.000 unidades ao ano da picape, mas nunca atingiram a meta estipulada pela Nissan. A segunda geração, apresentada em 2015 e reestilizada em 2019. Um dos motivos do fracasso da Titan seria a dura concorrência com marcas como Ford e Chevrolet, com modelos clássicos e q

Faz tempo que a Nissan perde tempo sem trazer seus outros utilitários esportivos. No exterior, a marca ainda vende modelos como Juke, Qashqai, X-Trail, Murano e Terra. Aqui, o Juke competiria com o próprio Kicks, mas todos os outros modelos teriam chances (talvez o Murano nem tanto, por ser mais caro), mas no segmento de SUVs médios, por exemplo, a marca japonesa possui dois modelos bem interessantes. O primeiro deles é o X-Trail, que concorre com Honda CR-V, Peugeot 3008, Chevrolet Equinox e outros. Já o segundo é o Qashqai, um SUV médio menor, que possui 4,429 metros de comprimento, 2,666 metros entre os eixos, 1,838 metro de largura e 1,625 metro de altura. O porta-malas possui 479 litros de capacidade. Seria o porte ideal para concorrer com o Jeep Compass, por exemplo. Com uma produção nacional, o modelo ajudaria a Nissan a ganhar espaço de mercado e aumentar seus lucros com a produção de um veículo de maior valor agregado. A confirmação da produção de um segundo carro em Resende v

A Nissan confirma que vai aumentar a capacidade produtiva da unidade de Resende (RJ), depois da fábrica reduzir sua operação por conta da falta de componentes como semicondutores. De acordo com a Nissan, a falta de componentes fará com que a marca produza cerca de 80.000 unidades do Kicks neste ano, ao invés de conseguir fazer 100.000 unidades. A informação foi confirmada por Airton Cousseau, presidente da Nissan Mercosul, em entrevista ao Automotive Business . “A crise dos semicondutores ainda não melhorou. Há sempre projeção de melhora, mas isso não se concretiza na realidade. Esperávamos fazer 100 mil veículos no Brasil, mas devemos ficar em 80 mil” , estima Cousseau. A unidade de Resende possui uma capacidade de produzir 140 mil unidades ao ano e a chegada de um segundo modelo deve melhorar a operação nacional. Apesar dos problemas enfrentados pela falta de peça (que é um problema global), o executivo confirmou que a unidade fluminense possui uma das melhores competividades produti

Até o próximo dia 30 de setembro, a Nissan vai vender o Kicks no condições especiais de financiamento no Brasil. O SUV compacto será vendido com condições especiais em toda a rede de concessionárias da marca. No site da marca, três versões do Kicks serão vendidas com condições de financiamento: Sense CVT, Advance CVT e Exclusive CVT. A Sense automática será vendida com preço de R$ 118.360 e pode ser adquirida com uma entrada de R$ 72.199,60 (61% do valor do carro) e saldo em 49 meses, com 48 parcelas fixas de R$ 999 e uma 49º parcela de R$ 38.924,78. Ao comprar a versão Sense CVT, o consumidor ainda terá um bônus de R$ 3.500 na troca. Contando com uma taxa de juros de 1,69% ao mês, o preço final claramente será maior que o valor à vista, ainda pelos custos de taxas do financiamento. Já o Advance será vendido por R$ 127.300, com entrada de R$ 89.110 (70%) e saldo em 24 parcelas de R$ 1.692,89, sem juros. O valor total do financiamento será de R$ 129.739,44, com as despesas contratuais.

A Nissan confirmou a marca de 50.000 unidades da Frontier produzidas na unidade de Santa Isabel, Córdoba, na Argentina. Perto de comemorar o aniversário de quatro anos do início da produção, que começou em 2018. Com investimento de US$ 730 milhões entre os anos de 2015 a 2020, a fim de conseguir passar a produzir a picape no país vizinho, a Nissan reafirma seu compromisso com o crescimento na região por meio da geração de empregos. "Há muitas maneiras de definir o que essa conquista significa para nós como empresa, mas principalmente quero reconhecer o trabalho realizado por cada um dos membros da Nissan Argentina. Cada uma dessas pessoas, juntamente com nossos parceiros estratégicos, são os únicos que nos permitem continuar crescendo de forma constante, assim como temos feito desde que desembarcamos no país como subsidiária da Nissan Motor Corporation" , disse Gonzalo Ibarzabal, Presidente da Nissan Argentina. Visualmente, a picape passa a contar com novos faróis com duas li

A Nissan revelou mais detalhes da sua reestruturação na América do Sul com a repaginação na imagem da marca. As novas concessionárias, que começam a ser inauguradas entre o fim de 2020 e início de 2021, devem continuar em transformação na América do Sul até meados de 2025. Chamado de Retail Concept, as concessionárias recebem uma nova fachada com o novo logotipo da marca como principal novidade. No final de 2021, a Nissan já contava com 160 concessionárias no Brasil, Argentina, Chile e Peru e deve aumentar a quantidade de concessionárias neste ano de 2022. Até o final de 2023, estima-se que a rede possa aumentar em até 25%. Só no Brasil, em 2021, foram 10 novas lojas em 10 novas cidades: Ijui, Sinop, Votuporanga, Caxangá, Mossoró, Assis, Rondonópolis, Campo Grande, Toledo e Jaboatão dos Guararapes. Outras 13 novas concessionárias na Argentina (Cidade de San Luis, Posadas (Misiones), San Francisco (Córdoba), Mercedes, Olavarría, Ciudadela, Adrogué e Rafaela (os cinco pontos em Buenos Ai

A Nissan lança no Brasil o novo Leaf. O hatch elétrico ganha uma reestilização de meia-vida bem sutil a fim de mantê-lo vivo até uma nova geração ou substituto. Tido como o primeiro elétrico da Nissan à venda no Brasil, o novo Leaf chega para as 44 concessionárias cadastradas para vender o elétrico. Visualmente, as novidades ficam por conta da grade dianteira que recebe um acabamento em preto brilhante e os faróis passam a contar com máscara negra. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de 17 polegadas que trazem um desenho mais polêmico, com cinco raios. O modelo das imagens possui rodas raiadas com um acabamento em preto brilhante. Há ainda os novos logotipos da Nissan na dianteira, traseira e nas rodas. O mesmo logotipo está no interior. Na traseira, as novidades ficam por conta do novo difusor traseiro e no spoiler traseiro, que também foram modificadas.  O Leaf conta com 4,480 metros de comprimento, 2,700 metros entre os eixos, 1,790 metro de largura e 1,565 me

A Nissan segue colhendo os bons resultados em vendas que conseguiu nos últimos meses. A marca japonesa destacou suas vendas em maio de 2022 na Paraíba. Por lá, a Nissan colocou Kicks e Frontier como líderes em seus segmentos. Produzido em Resende (RJ), o Kicks liderou o segmento de SUVs compactos na Paraíba, tendo representado 17,5% das vendas do segmento no estado. Já a Frontier é produzido em Santa Isabel, Córdoba, Argentina. No estado, o primeiro mês de vendas da picape reestilizada teve 16,4% de participação em seu segmento, quase o dobro da sua média no mercado total brasileiro, e já foi a segunda mais vendida entre as picapes médias entre os paraibanos. A picape recebeu sua primeira mudança visual desta geração, depois de ter sido lançada em meados de 2017, quando chegou importada do México. Depois, a picape passou a ser produzida na Argentina, em 2019. Além de um novo design, a Nissan trouxe mais alguns equipamentos de série e novas versões, que vão fazer com que a picape possa

A Nissan confirmou o sucesso do Kicks no estado de São Paulo. Produzido na unidade de Resende (RJ), o Kicks foi um dos líderes do segmento de SUVs compactos no estado. Por lá, o Kicks atingiu 15,7% de participação de mercado, bem acima da média nacional de vendas do SUV. Foram vendidas cerca de 2.000 unidades, sendo um dos mais vendidos em cidades como São Paulo (SP) e Campinas (SP). "O Novo Nissan Kicks é um sucesso que nasceu no Brasil e hoje conquista o mundo. Temos muito orgulho do nosso SUV e cada vez mais brasileiros optam por ter um Kicks, por seu conjunto diferenciado, que une design, conforto e tecnologia. Por isso nosso modelo segue com um forte desempenho de vendas, mesmo neste período ainda com limitações provocadas pela instabilidade em função do abastecimento de peças que atinge todo o setor automotivo" , afirma Rodolfo Possuelo, diretor comercial da Nissan do Brasil. O Kicks é equipado com motor 1.6 16v Flex que desenvolve 113/110cv e 15,3/15,2kgfm. O câmbio se