Conexão Automotiva

Depois de confirmar um plano com 15 novidades para o Brasil, a BMW Group deve começar a pôr seu plano em prática. Na BMW, a marca deve apresentar o M3 ao consumidor brasileiro no mês de maio, de acordo com informações da revista Autoesporte. Por aqui, o sedã deve chegar na casa dos R$700 mil, visto que o M340i é vendido atualmente com preço de R$489.950. Visualmente, o sedã deve contar com a mesma dianteira do M4, que é praticamente a mesma do novo Série 4, assim como deve acontecer com a futura M3 Touring. Além da grade dianteira ampla do Série 4, o novo M3 deve contar com novas entradas de ar inferiores e uma pequena entrada de ar nas extremadas do para-choque dianteiro, na vertical. O capô também é novo e conta com duas saídas de ar. Nas laterais, além das novas rodas de liga leve (de 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira), ele deve trazer um novo retrovisor externo, mais aerodinâmico. O modelo ainda devem contar com o teto pintado em preto. Na traseira, as mudanças f

A DS apresentou oficialmente a segunda geração do DS 4, depois de três anos que a primeira geração saiu de linha na Europa. O modelo ganha um perfil de hatch-crossover com essa nova geração, que deixa o DS 4 com uma cara mais parruda – mas incrivelmente bela. O carro deve ser lançado em três versões: DS 4, DS 4 Cross e DS 4 Performance. A nova geração do hatch conta com 4,400 metros de comprimento, 2,675 metros entre os eixos, 1,830 metro de largura, altura de 1,470 metro e porta-malas de 430 litros de capacidade. O carro é desenvolvido sobre a plataforma modular EMP2, o que permite que ele venha a ser vendido com opção de motores eletrificados. Visualmente, a nova geração do DS 4 é mais um primor em design que a DS conseguiu desenvolver, com linhas baseadas no DS Aero Sport Lounge Concept que se destaca por trazer faróis diurnos de LEDs e na vertical, que também trazem os repetidores de direção, faróis principais em três módulos que podem ser ajustados para ajustar o feixe de luz conf

Desde 2017 que se comentava sobre o desenvolvimento de uma nova geração da Nissan Frontier no mercado norte-americano. Agora, quatro anos depois, a Nissan apresenta a nova Frontier norte-americana. Pela primeira vez, a picape ganha um identidade própria do modelo global que conhecemos. Completamente reformulada, a nova Frontier “US-Spec” deve concorrer com picapes como Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado, Ford Ranger, GMC Canyon e outras picapes médias por lá. A Frontier oferecida na América do Norte deve contar com design e motor exclusivos. Visualmente, a picape busca inspiração em linhas mais retilíneas que se inspiram na irmã maior, a Titan. Na frente, ela conta com faróis quase quadrados e uma iluminação diurna em LED na parte superior e inferior, juntas da grade dianteira com o novo logotipo da Nissan e o nome Frontier na parte superior. No para-choque dianteiro, ela conta com uma entrada de ar inferior grande e pequenas entradas de ar verticais nas extremidades da peça, que nascem

Lançado há quase um mês no mercado brasileiro, o novo Mercedes-Benz GLS já passou por um reajuste de preços no Brasil. A nova geração, lançada no final de janeiro por R$840.990 agora passa a ser vendida por R$917.990, um aumento de R$77 mil versão única, a 450 4MATIC. Já disponível no site da Mercedes-Benz, o novo GLS estreia sua terceira geração e ficou bem mais moderna que a antiga geração, ainda lançada como o antigo GL. O utilitário esportivo do Classe S conta com uma dianteira muito similar à dianteira da nova geração do GLE, principalmente no desenho da grade dianteira e dos faróis. Previsto para combater a chegada dos novos SUVs Full Size, a nova geração do GLS abandona as linhas quadradas da geração anterior e aposta em um design mais arredondado, além de uma linha de cintura mais marcante, lanternas e para-choques dianteiro e traseiro mais envolventes. Na dianteira o modelo lembra bem o GLE, com novos faróis menores e uma ampla grade dianteira com o logotipo da Mercedes bem de

Pioneira no segmento em 2015, a Oroch já conta com seis anos de mercado e deve receber uma nova geração em 2022. A informação foi revelada pela Renault África do Sul, que disse que o modelo deve ser produzido no Brasil, na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Segundo informações do site Carmag, a picape deve começar a ser exportada para a África do Sul ainda em 2022, sendo esse um novo país que a Renault deve explorar. A Renault de lá ainda disse que a picape não seria importada do Brasil nessa geração porque a fábrica do Paraná tinha alguns empecilhos para produzir a picape com o volante no lado direito. A picape enfim terá a chance de consertar os erros dessa primeira geração, que além de porte, tem a ver com a sua mecânica ultrapassada. Mais ultrapassada até que a mecânica da Fiat Toro, sua maior concorrente. A decisão de lançar a picape com o motor 2.0 16v Flex e um câmbio automático de 4 marchas foi uma coisa que não agradou o mercado, algo que deve mudar na próxima geração. Inte

A Honda registrou as primeiras imagens de patente do novo Civic no mercado brasileiro. O sedã teve as primeiras peças registradas no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, que registra as patentes no Brasil. O sedã ainda nem foi apresentado no exterior na sua versão de produção, que deve ser revelada ainda neste. Mesmo assim, a nova geração do Civic não é nenhum segredo para ninguém, porque a Honda revelou no final do ano passado o Civic Concept, que antecipa as linhas do sedã. Por aqui, a Honda registrou as primeiras peças, como farol, lanterna, para-choque traseiro, volante e painel. As peças foram registradas em sua maioria na diagonal, de frente e mais de lateral. A única novidade do registro de patente é o volante, ainda desconhecido. O sedã conta com um volante de três raios, de linhas mais arredondadas e de hastes mais finas. Visualmente, o novo Civic terá faróis retangulares, finos e compridos. A grade fica menor e mantém uma peça que pode ser cromada, na cor da

A Ford e a Volkswagen assinaram um acordo de parceria entre as duas marcas no início de 2019, que foi concretizado em 2020. O acordo deve prever a colaboração para o desenvolvimento de comerciais leves entre as duas empresas, o que deve afetar na criação de modelos como picapes, furgões e vans. A nova geração da Ford Ranger deve ser produzida nos Estados Unidos, Argentina e África do Sul. Esse último país recebeu um investimento de US$1,05 bilhão para a modernização e ampliação da fábrica, que deve compartilhar a produção com a Volkswagen Amarok. Com a expansão do Complexo Industrial de Silverton, a fábrica terá capacidade de produção para as duas picapes, sendo que deve abastecer a maioria dos mercados, principalmente com a Amarok de segunda geração, que ao que tudo indica, só deve ser produzida por lá. “Este investimento irá modernizar ainda mais nossa operação sul-africana, ajudando a ter um papel mais importante na nossa reestruturação e crescimento da operação automotiva global, a

A Honda deve apresentar a nova geração do City no mercado brasileiro no segundo semestre deste ano. O sedã deve ser apresentado com um novo motor 1.5 16v Flex, visto que o motor 1.0 12v Turbo Flex foi descartado por questões de custos. O sedã deve ser apresentado com o motor 1.5 16v i-VTEC BS6, sendo esse o mesmo motor 1.5 16v i-VTEC Turbo do Civic, mas evidentemente sem o Turbo. Esse novo motor possui controle de tempo variável para abertura e fechamento das válvulas, sistema VTEC que gerencia as válvulas para se abrirem e o duplo comando de válvulas que otimiza o fluxo da admissão e escape com maior entrada de ar e melhor queima de combustível; além de saída de gás no escape. Esse motor desenvolver 121cv e 14,8kgfm no exterior. Aqui ele ainda terá injeção direta de combustível e será Flex, o que deve aumentar a sua potência para acima dos 130cv e o torque deve ficar próximo dos 17kgfm. O câmbio deve ser o manual de 6 marchas ou automático CVT. O novo City conta com 4,553 metros de co

A Honda vai apresentar a nova geração do HR-V dentro de algumas horas, mas o modelo vazou em imagens de patente assim como tem acontecido com quase todos os últimos lançamentos da marca. O modelo foi publicado no Facebook por um usuário chamado Google Certificado e revelaram as imagens do carro sem nenhuma camuflagem, em imagens de patente. Nessa segunda geração, o HR-V deve contar com um design que terá uma nova identidade visual da marca, com faróis mais estreitos de LED, uma nova grade dianteira, que deve continuar ampla, em formato hexagonal. Ele terá grade dianteira com frisos cromados horizontais. Nas laterais, ele deve manter o esquema da maçaneta traseira embutida. O SUV compacto terá 4,40 metros de comprimento, 1,79 metro de largura e 1,59 metro de altura, dimensões bem próximas em largura e altura, mas 8cm a mais no comprimento. Na traseira, o crescimento se deu pelo estilo mais cupê dessa geração, que terá um caimento de teto mais acentuado. As lanternas serão horizontais e