Conexão Automotiva

Hoje a superestimada Tesla, a marca de automóveis mais valiosa do mundo, confirmou que já teve um passado onde foi muito recusada por muitas empresas de potencial gigantesco. De acordo com Elon Musk, CEO da Tesla, o executivo já chegou a tentar vender a então startup para a Apple. Musk disse que na época, Tim Cook, CEO da Apple, nem mesmo cogitou a possibilidade de organizar uma reunião sobre o assunto. Isso aconteceu entre meados de 2017 a 2019, quando a Tesla passou momentos sem muito dinheiro em caixa para o desenvolvimento do Model 3. Na época, Cook recusou a oferta, que era de 50 bilhões de euros. A marca também já tinha sido oferecida para a Google, quando a Tesla teve interesse no desenvolvimento da condução autônoma desenvolvida pela Waymo. Antes disso, em meados de 2013, o jornal Manager Magazin confirmou que a Tesla quase foi adquirida pelo Grupo VAG, mas tinha recebido um “não” de Musk. Na época, Ferdinan Piech, então CEO da VAG, tinha despertado seu interesse pela marca que

A FCA confirmou a chegada de duas novidades ao mercado brasileiro ainda em 2021. Não, não são novidades de modelos, mas sim de conectividade e mobilidade. A primeira delas é a confirmação das centrais multimídia com ConectCar, empresa que opera cobrança automática em praças de pedágio pelo Brasil. Tudo isso para ampliar as possibilidades de uso do sistema multimídia dos modelos à venda no país e aprimorando os pagamentos “sem contato”. “É fundamental entendermos o carro como uma plataforma digital. Mais do que levar do ponto A para o ponto B, o veículo é um ponto de convergência na jornada de mobilidade, na medida em que conecta diferentes soluções que irão melhorar significativamente a experiência do consumidor, garantindo mais segurança, conveniência e fluidez” , disse Breno Kamei, Diretor de Portfólio, Pesquisa e Inteligência Competitiva da FCA para a América Latina. O lançamento deve ocorrer ainda no primeiro semestre de 2021. Além disso terá o eMobility by FCA, que deve contar com

A SsangYong é mais uma marca que parece estar bastante endividada. A marca sul-coreana entrou com pedido de concordata na Coreia do Sul, depois de não conseguir honrar os empréstimos acumulados de cerca de 60 bilhões de won (cerca de R$350 milhões). A falta de dinheiro na SsangYong é consequência de uma falta de acordo com credores e de novos prazos para o pagamento da dívida, que deveria ser honrado no dia 14 de dezembro. Junto à Justiça da Coreia do Sul, a SsangYong pediu a execução de um plano de reestruturação autônomo, que lhe dará três meses para renegociar dívidas com os credores antes de uma decisão definitiva no tribunal. Com isso, a marca conseguiu empréstimos com três grandes bancos: 30 bilhões de won com o Bank of America; 20 bilhões de won com a JPMorgan Chase & Co e; 10 bilhões de won ao BNP Paribas. Fazia alguns anos que a situação econômica da SsangYong não era favorável e a Mahindra sabia disso. A situação piorou com a pandemia do Coronavírus, sendo que as vendas d

Depois de ser apresentado oficialmente no final do ano passado, a BMW confirmou que voltou a testar o iX, se primeiro SUV puramente elétrico (o primeiro é o iX3, mas esse conta com opções de mecânica a combustão também). O iX passou a ser testado em regiões de frio extremos, onde o modelo tem rodado no norte da Europa, principalmente em países como Noruega e Finlândia. O modelo ainda passou por outros lugares bastante frios como o Círculo Polar Ártico, mas ainda segue em testes com o iX. De acordo com a BMW, a marca tem testado os componentes no modelo nessas temperaturas mais extremas, como a bateria. A marca ainda deve tirar a confirmação que a bateria recarrega nessas condições. “Os sistemas de controle de suspensão têm que provar sua funcionalidade e confiabilidade em estradas e condições climáticas particularmente exigentes. No processo, os engenheiros de teste avaliam acima de tudo a interação entre os sistemas de tração e suspensão em superfícies de estrada com baixo coeficiente

A Ford apresentou novas imagens do Fordzilla, que deve ser uma criação da marca norte-americana que não deve se tornar uma realidade. Desenvolvido como Project P1, o carro foi a escolha de voto popular de seguidores da Ford via Twitter, em diferentes etapas do projeto. Os jogadores definiram a posição do banco, ao estilo cockpit, o sistema de transmissão e os designers da Ford desenharam o carro. O modelo, que vemos nas imagens, receberam a votação de 250 mil fãs, com o carro de Arturo Ariño, designer de exteriores da Ford. O carro conta com 4,731 metros de comprimento, 2,000 metros de largura, 895 centímetros de altura e rodas de 21 polegadas com pneus 315/30 R21 na dianteira e 355/25 R21 na traseira - o modelo tem um caráter inconfundível. “Que veículo impressionante. Eu adoro cada parte dele. O que foi crítico para mim quando analisamos vários projetos no início deste ano foi que ele precisava ser inequivocamente um Ford. E o Team Fordzilla P1 definitivamente se encaixa nesse critér

A PSA parece estar passando por uma série de acusações de concessionários da Citroën e da Peugeot. De acordo com informações do UOL Carros, citando as duas associações de revendedores da PSA, os lojistas estão fazendo uma rebelião contra as marcas. Os motivos seriam as metas de vendas irreais para os modelos, baixa lucratividade com os preços sugeridos e produtos pouco competitivos no Brasil, exemplificando as baixas vendas. De acordo com a Abracop (Associação Brasileira de Concessionários Peugeot) e a Abracit (Associação Brasileira dos Concessionários Citroën), revelaram que a PSA está manobrando a gestão nacional e oferecendo as duas marcas para a rede FCA, por conta da fusão que origina a Stellantis. O objetivo da PSA é fazer com que a FCA adicione os carros de Citroën e Peugeot no lineup das concessionárias da FCA, oferecendo modelos Fiat, Jeep, Citroën e Peugeot. As duas associações teriam enviado um pedido ao Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) para interromper o p

A Jetour chegou oficialmente ao mercado argentino. A marca exclusiva de utilitários esportivos da Chery desembarcou na Argentina com o X70, um SUV apresentado em 2018 e com espaço para sete ocupantes. Segundo a Chery, o nome Jetour significa "Estrada da Vitória" em chinês e trata-se da nova divisão da marca, que aposta no X70. O SUV possui espaço para sete ocupantes e mede 4,72 metros de comprimento, 2,74 metros de entre-eixos, 1,90 metro de largura e 1,69 metro de altura, pesando 1.560kg. Na Argentina ele será vendido pela mesma importada que traz os modelos da Lifan, LyC e FAW. Na Argentina, o utilitário esportivo deve ser vendido com o motor 1.5 Turbo a gasolina que desenvolve 150cv de potência com torque de 21,4kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas ou automático de 8 marchas. A tração do modelo é sempre dianteira. O Jetour X70 é um primo do Chery Tiggo8 e traz itens de carros mais premium para tentar atrair o consumidor argentino. Por lá ele será vendido com acab

A Neta confirmou o desenvolvimento de uma nova versão do seu carro elétrico, baseado no novo SUV médio, batizado de Neta U. O modelo foi apresentado primeiro numa curiosa opção Táxi, que deve ser um das serviços que o modelo deve prestar na China. O modelo deve oferecer a máxima de conforto interno. Apresentado como U-Saloon, o modelo deve ser dedicado para frota de aplicativos. Isso porque no interior o modelo terá um banco traseiro bipartido com a maior parte reservada ao passageiro. Na dianteira, o carro terá banco do passageiro substituído por um apoio de pernas ajustável em distância. Na traseira, o SUV deve ter um banco que poderá ser rebatido e terá ainda base fixada para porta-copo, porta-bolsa, botões dos vidros traseiros e carregador indutivo para smartphone. Porém a principal novidade é uma tela gigantesca instalada no teto do carro, que pode ser usada durante o trajeto para se informar ou assistir alguma coisa no caminho. Por enquanto, o Neta U foi confirmado com 4,530 metr

A VAG enfim anunciou a mudança dentro do seu grupo para os próximos anos. Depois da Bentley passar a ser do domínio da Audi, o grupo alemão confirmou que as marcas Lamborghini e Ducati não devem ser vendidas. Depois de muita especulação, as duas marcas devem continuar com a VAG após uma votação da diretoria sobre o processo de reestruturação do grupo. Essa reestruturação deve permitir que Audi e Bentley trabalhem em busca de sinergias estratégicas, buscando a eletrificação. Isso deve fazer com que se tenha uma redução de custos de 5% até 2023, cortando os custos de matérias em 7% em dois anos. Ao mesmo tempo que se busca uma eletrificação em Audi e Bentley, Lamborghini e Bugatti batem o pé para não se tornarem marcas de carros elétricos. As duas montadoras de superesportivos confirmou que não quer seguir a tendência das irmãs do grupo. Isso porque ambas acreditam que podem extrair mais dos motores a combustão, tais como o V8, V10, V12 e W16. Segundo Stephan Winkelmann, CEO da Bugatti e

De acordo com informações reveladas pela Tesla, a Gigafactory de Berlim, na Alemanha, deve ficar pronta ainda em 2021. Mas deve sofrer com os primeiros impasses. De acordo com o jornal alemão Tagesspiegel, a Agência Ambiental do Estado de Brandemburgo exigiu que a Tesla pare a construção da fábrica, principalmente na área de oficina e pintura. Isso porque para a construção desses locais, a Tesla terá que desmatar um pouco mais das árvores que circundam a fábrica. Para continuar com a construção, a Tesla terá que pagar 100 milhões de euros como caução. O projeto de construção da fábrica parece que ao mesmo tempo que avança também retrocede. Essa não é a primeira vez que a fábrica passa por bloqueio na sua construção. Recentemente a Tesla pediu permissão para desmatar uma parte adicional do bosque, quando foi bloqueada mais uma vez. Agora, a Agência bloqueou novamente a construção da fábrica por um novo desmatamento. De acordo com o jornal, a Tesla tem uma construção provisória da fábric

A Honda se despediu do mercado russo. A nipônica confirmou que deve deixar de vender seus carros por lá depois de ter vendido apenas 79 unidades no mês de novembro. Vendendo apenas CR-V e o Pilot no mercado russo, a Honda tinha revelado a última novidade por lá com a reestilização do CR-V, em setembro de 2019. O SUV médio tinha recebido a reestilização de meia-vida e deixou de ser oferecido junto ao Pilot. A mudança na operação afeta apenas a parte automotiva, pois a empresa deve continuar vendendo motos na Rússia. Além deles, equipamentos elétricos como geradores cortadores de grama e outros também devem se manter em linha, assim como o pós-venda deste veículos. O motivo da saída dos automóveis Honda do mercado russo foram a reestruturação de sua operação global. O impacto da saída da Honda é bem menor que de outras marcas, como a General Motors e a Ford. Por lá, a Honda vendia apenas carros importados. Nos últimos anos, a Honda perdeu vendas e foi viu seu portfólio ser reduzido drast

Depois de fazer com que a Gazoo Racing participasse da sua primeira temporada na Stock Car, a Toyota apresentou a primeira GR Garage no Brasil. A divisão esportiva da marca japonesa passou a contar com uma loja específica e com matérias a venda. O espaço padronizado mundialmente chega ao Brasil dentro das concessionárias Toyota e oferece equipamentos Gazoo Racing originais, além de roupas esportivas e outros itens ligados ao automobilismo. A primeira GR Garage foi inaugurada dentro da concessionária T-Drive, em Alphaville, Barueri (SP). A Toyota ainda confirmou que deve investir em outros pontos, que devem ficar prontos ainda em 2021. Além disso, terá um e-commerce oficial. O espaço foi desenhado para lembrar uma oficina, com foco na participação da Toyota no mundo das competições. Além de produtos específicos, a GR Garage deve oferecer acessórios para Corolla e Hilux. Em breve, modelos como Yaris e SW4 também podem contar com opções esportivas no mercado brasileiro. Os itens da Gazoo

A fusão entre FCA e PSA conseguiu superar a maior barreira da criação da fusão: a União Europeia. A comissão europeia deu o aval antitruste para a aprovação que o negócio de US$38 bilhões seja realizado. Existia preocupações dos regulares sobre a concorrência de alguns segmentos na Europa, algo que parece ter sido resolvido entre as marcas. A Comissão Europeia informou que a PSA deve estender o contrato de parceria com a Toyota, o que deve aumentar a produção da marca japonesa e reduzir os preços dos veículos. "O acesso a um mercado competitivo para pequenas vans comerciais é importante para muitos autônomos e pequenas e médias empresas em toda a Europa" , disse a comissária europeia para a concorrência, Margrethe Vestager. Outro ponto que conseguiu ser contornado pela fusão é que FCA e PSA tiveram a permissão de concorrentes acessem suas redes de reparos e manutenção de vans para ajudar as novas marcas a expandir mercado. A negociação ainda teve a promessa da PSA em aumentar

A Volkswagen confirmou uma promoção para o Jetta no mercado brasileiro. O sedã médio deve ser oferecido em nosso mercado até o final deste mês de janeiro, condições especiais para a versão Comfortline do sedã. O modelo deve ser vendido na promoção com as versões 2020/2020, que é vendido por R$136.340. Ele poderá ser financiado com uma entrada de 60% (R$81.804) e saldo em 18 parcelas de R$3.071,39. A taxa de juros ao mês é 0%, assim como a taxa anual. No final da operação, o Jetta será adquirido por R$137.089. De série, o Jetta Comfortline é vendido com ar-condicionado digital (duas zonas), seis airbags (frontais, laterais e de cortina), faróis de LED com iluminação diurna, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, central multimídia Discover Media com tela de 8 polegadas e integração com Apple CarPlay e Android Auto, rodas de liga leve aro 17", volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, ban

A Audi confirmou a inauguração de um novo Centro de Distribuição de Peças na cidade de Vinhedo (SP), a fim de melhorar seu processo de logística de peças e acessórios. A inauguração do novo centro contou com a presença de Jaime Cruz, Prefeito de Vinhedo (SP), Dario Pacheco, novo prefeito eleito da cidade, Jorge Torrezin, secretário de governo de Vinhedo, Johannes Roscheck, CEO e Presidente da Audi do Brasil, e Wilson Duaik, Plant Manager do Centro de Peças e Acessórios e outros representantes. Desde 2004 o local já abrigava o Centro de Distribuição de Peças do Grupo Volkswagen, o maior do gênero na América Latina, com uma área de 132.000m². Por lá ainda tem o centro de distribuição da Volkswagen Caminhões e da MAN. Essa inauguração do espaço da Audi deve ser uma maior sinergia entre as empresas do Grupo VAG. “A busca por sinergias entre as empresas do grupo é uma estratégia global que possibilita melhoria de competitividade e de eficiência nos processos. Além de otimizar recursos na op

A Chevrolet confirmou o aumento de 80% de carros conectados no mercado brasileiro. Com tecnologia OnStar presente no país há cinco anos e com as centrais multimídia MyLink com conectividade Wi-Fi 4G, a marca percebeu um aumento de oitenta por cento nas vendas de carros com essas tecnologia nos últimos anos. O OnStar chegou ao Brasil em 2015 com a reestilização do Cruze e Cruze Sport6 de primeira geração, que vinha com um chip de transmissão de dados que era capaz de informar a uma central que o carro tinha se envolvido em um acidente e que automaticamente providenciava o resgate emergencial. Atualmente, na América do Sul, existem 350 mil carros ativos conectados, 215 mil deles apenas no Brasil. Além do OnStar, a Chevrolet passou a vender seus carros com o Wi-Fi 4G nativo das centrais multimídias, também com o Cruze e o Cruze Sport6, também com uma reestilização do médio, mas dessa vez envolvendo a segunda geração. Essa tecnologia ainda chegou em outros modelos como o Onix Plus, Onix, T

A Volkswagen inaugurou no Brasil a sua primeira e-store, sendo mais uma aposta de loja digital no mercado brasileiro. Isso indica a tendência que isso deve acontecer nos próximos anos, rompendo a necessidade de uma rede de concessionárias física. A plataforma deve ser específica da Volkswagen, com opção de simulação de financiamento e o pagamento de um sinal do veículo, enviando o pedido para a concessionária mais próxima. O sistema começou a ser usado no dia 11 de dezembro e deve funcionar como uma concessionária digital, junto com as demais 500 lojas físicas. Pelo site, o consumidor poderá fazer todo o processo inicial, configurando o carro, avaliação de um carro usado na negociação e simula o financiamento do Volkswagen Financial Services com crédito pré-aprovado. Ao finalizar o processo, o cliente escolhe a revenda de sua preferência e paga um sinal de R$999. Após isso, basta ir a uma concessionárias e concluir a negociação. "Estamos levando cada vez mais conectividade, inovaç