Receosa com monopólio de comerciais leves, União Europeia quer ajustes na fusão de FCA e PSA
A FCA e a PSA ainda definem as últimas cláusulas do seu processo de fusão entre as marcas. Tanto o grupo ítalo-americano como o francês devem resolver mais uma questão dentro das próximas semanas. A comissão europeia que regula as leis antitruste (que proíbe o capital externo de comprar empresas de mesma ordem) demonstrou certa preocupação em alguns segmentos. As duas empresas, ao concluir a fusão, devem se tornar líderes no segmento de furgões pequenos e para isso precisam fazer concessões. De acordo com informações, essas empresas deverão apresentar um plano de como resolverá a questão dos comerciais leves, com FCA e PSA podendo fazer concessões da ordem de US$50 milhões para prosseguir com a fusão. Caso não tenha uma solução para o problema, uma investigação deve ser feita e isso deve demorar muito o processo de fusão entre as duas empresas. Os grupos podem separar as linhas de utilitários, o que pode ser uma saída. A União Europeia teme que a sobreposição de modelos parecidos possa