Conexão Automotiva

Peugeot antecipa o nome de conceito que vai ditar o design dos seus futuros carros; antecipado no Salão de Paris, novidade será apresentada em 2023 A Peugeot prepara o lançamento de um novo conceito, que vai revelar no início de 2023. Trata-se do Inception Concept, que vai ditar o design da marca francesa para a próxima década. De acordo com as primeiras informações, a novidade antecipa a futura linha de carros elétricos que a marca trabalha para lançar, chamados de e-Native. O conceito tem a ver com nativos elétricos, ou carros que foram pensados para serem elétricos. Antecipado no Salão do Automóvel de Paris, a novidade foi comentada por Linda Jackson, CEO da Peugeot, que confirmou que a novidade antecipa o futuro. Durante o evento, Jackson confirmou que a “próxima geração de modelos e-Native – com base em novas plataformas projetadas para veículos elétricos puros”. Tudo indica que estamos falando de carros com a plataforma modular STLA, criada pela Stellantis. É o Peugeot Incept

A Peugeot confirmou oficialmente que vai lançar no Brasil a nova geração do 2008, com o motor elétrico. O SUV compacto elétrico começa a ser vendido a partir de amanhã, 9 de novembro. A nova geração do SUV compacto traz um motor elétrico que desenvolve 136cv e 26,5kgfm, para o chamado e-2008. Este conta com três modos de condução: Eco (que prioriza a autonomia), Normal (equilibrando autonomia com conforto) e Sport (que prioriza o desempenho). Recentemente o e-2008 passou por um ganho de 25km em autonomia, chegando a 345km de autonomia com motor elétrico. De acordo com a marca, ele acelera de 0 a 100km/h em 8,3 segundos e usa uma bateria de 50kWh. A bateria terá garantia de oito anos e vai poder rodar 160.000km com a garantia. Visualmente, o 2008 ganha um banho de design, ganhando muito mais personalidade. Adotando a nova regra visual da marca, ele traz a grade dianteira que se destaca, com o logotipo ‘2008’ logo acima da grade, além de faróis triangulares e com iluminação diurna de LED

A Stellantis confirmou que vai apostar na eletrificação das suas principais marcas no mercado brasileiro. Tendo quase 1/3 das vendas do mercado brasileiro, o grupo quer apostar em híbridos flex. A informação foi confirmada por João Irineu, diretor de Compliance de Produto para a América do Sul, onde se confirmou a intensificação dos contatos com a base fornecedora em busca de parceiros para desenvolver os componentes novos e necessários para os híbridos, como as baterias. De acordo com Irineu, o executivo disse: “A parte conceitual do projeto já foi totalmente concluída. Agora estamos na fase de colocá-lo em prática. Queremos produzir aqui com o máximo de nacionalização possível. São perto de 600 fornecedores de autopeças no Brasil e só a partir da produção local dos componentes é que iremos impedir a desindustrialização do país”, destacou o executivo. Essa é a primeira vez que a Stellantis fala sobre a sua eletrificação no mercado brasileiro. Até meados de 2030, o grupo espera ter 20%

A Peugeot está lançando a promoção Peugeot Week, que vale em toda a rede de concessionárias até o próximo dia 31 de outubro. A promoção conta com taxa zero no financiamento e descontos que superam os R$ 15 mil, dependendo do veículo. Para Pessoa Jurídica, terá desconto de R$ 15.000 com CNPJ para algumas versões de 208, 2008 e 3008. O Peugeot 208 Like, por exemplo, equipado com motor 1.0 6v Firefly Flex, poderá ser vendido com preço de R$ 76.273 com CNPJ. Já o 208 Active 1.6 poderá ser comercializado por R$ 87.990 nas mesmas condições. O 208 Active ainda poderá ser vendido pelo e-commerce da Peugeot, que dá desconto de R$ 5 mil na valorização do carro usado e taxa zero no preço de R$ 96.990. Ele ainda poderá ser vendido com desconto de R$ 15.000 para empresas, fazendo com que ele seja vendido por R$ 81.990. Essa versão é equipada com câmbio automático de seis marchas e quatro modos de condução, DRL em Led, rodas de Liga Leve 16", além de grade e detalhes internos cromados. Original

A Peugot prepara para novembro o lançamento de uma nova série especial para 208 e 2008 no Brasil. Trata-se da Road Trip, que chega para a dupla de compactos. Os dois modelos ganham a série especial com o motor 1.6 16v EC5 Flex. A série especial vai se diferenciar por vir com uma cor diferente e com logotipos da série especial nas laterais e na traseira. No interior, 208 e 2008 terão revestimentos dos bancos e costura contrastante em laranja. Os pedais de freio e acelerador serão em alumínio. No caso do 208, o hatch deve ser inspirado na versão Allure e no 2008 deve ser baseado na versão Style, ficando, ambos, abaixo da versão Griffe. No caso do 208, ele deve vir equipado com rodas de liga-leve de 16 polegadas diamantadas, saída de escapamento com ponteira cromada, ar-condicionado digital automático, chave tipo keyless (presencial) com comandos de abertura das portas e porta malas, painel i-Cokpit 3D, volante revestido em couro, bancos revestidos em Alcantara, dois airbags de cortina, c

A Peugeot está reajustando os preços do 208 mais uma vez no mercado brasileiro. E as versões que receberam o reajuste foram principalmente as versões com motor 1.0 6v Firefly Flex. Lançado em maio com as versões Like e Style, o motor 1.0 custava R$ 72.990 e R$ 79.990 nas respectivas versões. Posteriormente, a Peugeot fez com que as versões passassem a custar R$ 76.990 e R$ 82.990. Agora, o Like, que foi lançado por R$ 72.990, já é vendido por R$ 79.990 – o preço que era da versão Style no lançamento do modelo 2023. Já o Style passou de R$ 82.990 para R$ 83.990, ou seja, um aumento de R$ 1.000. As demais versões não tiveram aumentos de preços. O Active é vendido por R$ 96.990, o Allure por R$ 99.990 e o Griffe por R$ 109.990. Já o e-208 GT é vendido por R$ 251.990. De série, o hatch é equipado com itens bastante valorizados pelo consumidor, com destaque para a Central Multimídia Peugeot Connect 10,3” com conexão Wireless de Android Auto e Apple CarPlay, que entrega entretenimento de for

A Peugeot está comemorando o crescimento de 67% nas vendas no mercado brasileiro no acumulado de janeiro a julho de 2022. A marca francesa fechou o acumulado de 2022 com 2,5% de Market Share e um avanço de 67% nas vendas, graças ao crescimento do 208 nas vendas, fechando com 25.180 unidades nos sete primeiros meses. Com isso, a Peugeot se torna uma das montadoras que mais crescem no país no ano, num mercado que ainda possui uma queda de 13% nas vendas. Só em julho, a Peugeot teve 3.495 unidades vendidas, volume que é 14% maior que as vendas de julho de 2021, quando foram 3.074 unidades. Na época, a Peugeot tinha 2,1% de mercado. Líder da marca, o 208 continua como destaque nas vendas. Com avanço de 133% no acumulado do ano, foram 17.885 unidades vendidas contra as 10.195 unidades no mesmo período de 2021. Em julho, o hatch vendeu 2.803 unidades, contra as 1.637 unidades do mesmo período de 2021. A chegada da nova motorização 1.0 Firefly para o hatch de sucesso da PEUGEOT sem dúvidas re

A Stellantis confirmou seus bons desempenhos nos últimos meses e de acordo com o grupo ítalo-franco-americano, a Stellantis viu a manutenção da liderança nos principais mercados da região: Brasil, Argentina e Chile. De janeiro a julho, a participação nas vendas da região é de 23,1%, com destaque para quase 1/3 de mercado no Brasil com 33% de mercado, 33,2% na Argentina e 10,8% no Chile. No Brasil, a Stellantis já vendeu 339 mil unidades de janeiro a julho, com destaque para a Fiat Strada com 61.945 unidades. Isso faz a Fiat ser a principal marca do grupo, vendendo 35.681 unidades em julho. No mês, a Strada responde por 10.897 unidades, Argo com 6.103 unidades e o Pulse com 5.300 unidades. No acumulado do ano, a Fiat fechou com 223 mil unidades. Outra marca importante do grupo é a Jeep com 10.165 unidades vendidas no mês, com 76 mil unidades no acumulado e 7,4% de mercado. Desde janeiro, a Jeep registrou liderança do segmento de SUVs em todos os meses, com destaque para o Compass com ma

Assim como aconteceu com os Automóveis, o ranking dos Comerciais Leves trouxeram novidades em julho de 2022. Destaque positivo para picapes e furgões. Mas nenhuma dessas novidades estão entre os primeiros. Isso porque a lista não se alterou em relação ao mês anterior: Fiat Strada (1º, 10.897 unidades), Fiat Toro (2º, 4.333 unidades), Toyota Hilux (3º, 4.122 unidades), Chevrolet S10 (4º, 2.229 unidades) e Mitsubishi L200 Triton (5º, 1.794 unidades) mantiveram suas colocações. O destaque começa com a sexta colocada, a Volkswagen Saveiro (1.751 unidades), que mais que duplicou suas vendas em relação ao mês anterior. Completando o Top 10, Fiat Fiorino, Renault Oroch, Renault Master e Nissan Frontier foram os mais vendidos do mês. Sentiu falta de alguém entre os dez mais vendidos? A Ford Ranger aparece apenas em 11º, com 653 unidades, e, por pouco, não foi ultrapassada pela Volkswagen Amarok, 12º, com 636 unidades. Vale destacar que a picape alemã teve em julho um dos seus melhores meses em

O mercado brasileiro viu as vendas de julho crescerem levemente em relação a junho e também a julho de 2021. As vendas mostraram ainda um novo líder de mês, que não fosse Chevrolet Onix e Hyundai HB20: o Volkswagen Gol, que retomou a primeira colocação depois de quase oito anos sem figurar como líder do mercado. O hatch da Volkswagen teve 11.925 unidades vendidas, seguido pelo Chevrolet Onix com 8.837 unidades e o Hyundai HB20 em terceiro com 8.156 unidades. Em quarto e quase no pódio aparece o Chevrolet Onix Plus com 8.135 unidades e o Fiat Argo fecha o Top 5 com 6.103 unidades. Líder entre os SUVs e os SUVs compactos, o Chevrolet Tracker aparece em 6º com 5.998 unidades, seguido pelo Fiat Pulse (7º, 5.300 unidades), Nissan Kicks (8º, 5.221 unidades), Hyundai Creta (9º, 5.125 unidades) e Volkswagen Voyage (10º, 4.776 unidades). Destaque para o excelente resultado do Nissan Kicks, que fez o modelo aparecer entre os 10 automóveis mais vendidos do país depois de muito tempo. Renault Kwid

A Peugeot deve começar a desenvolver as versões mais simples para a versão elétrica do 208, o e-208. Atualmente vendido apenas com a versão GT na Europa, o hatch deve receber em breve uma versão Like do e-208, sendo uma versão bem mais acessível do elétrico, o que vai ajudar a fazer com que seu preço inicial diminua. O site Foro Coches Electricos disse que, curiosamente, a versão Like deve ter uma autonomia maior que a versão GT, por conta da menor quantidade de equipamentos de série e o que influencia no peso menor. A novidade será apresentada na Europa nos primeiros meses de 2023 e pode ser lançado mais adiante, com a chegada da reestilização do 208. Antes disso, o e-208 deve receber novidades em termos de mecânica e de bateria. O novo motor será desenvolvido pela Emotors, substituindo o motor da Continental. Uma das novidades do e-208 Like é que ele será equipado com rodas de 15 polegadas e com pneus mais estreitos, que ajudam na autonomia. Atualmente, o e-208 é produzido na unidad

A Stellantis confirmou que vai trazer cerca de 51 lançamentos na América do Sul e Central até meados de 2025. A informação foi confirmada por Antonio Filosa, CEO da Stellantis na América do Sul. “O [híbrido a] etanol é a melhor chance de descarbonização da frota sem desestruturar a indústria brasileira”, afirmou o executivo, que, entretanto, evitou revelar o cronograma de lançamento da tecnologia. É a melhor alternativa para o mercado brasileiro.” , disse Filosa. “Egoisticamente, também poderíamos ter um mercado maior para nossos veículos. O problema nessas regiões é a renda” , afirma o executivo ao Auto Indústria . Entre 2022 a 2025, a Stellantis deve trazer 51 novidades, sendo 28 reestilizações e sete modelos elétricos. A Stellantis ainda confirmou que quer aumentar a quantidade de fornecedores no Brasil e na Argentina até meados de 2026 em 70%, passando de 30 para 50 empresas, disse o executivo ao Automotive Business .  "Precisamos de mais produtos em nossas fábricas. E, para i

Desde que surgiu a Stellantis, o replanejamento de uma série de modelos foi iniciada. O Citroën C3 foi um dos modelos que sofreram atrasos na sua chegada, que estava prevista inicialmente para abril deste ano. Além disso, a crise dos semicondutores também atrasou a chegada de uma série de modelos. E a Peugeot Landtrek também deve sofrer com esses atrasos. A picape estava prevista para ser lançada ainda neste mês de setembro, mas com a proximidade do fim do mês, é quase certo que a picape não chega neste mês. Segundo informações do Mobiauto , a picape pode ser lançada até o início de 2023. Aqui, a picape segue em testes, mas a mesma já está praticamente pronta. Diga-se que a picape está passando por testes finais de desenvolvimento para ser lançada em nosso mercado e também na Argentina. Com produção em Nórdex, no Uruguai, a picape virá com motor 2.0 BlueHDi da Peugeot, mas que deve ser retrabalhado para desenvolver mais. Na Europa, esse motor entrega 181cv e 40,8kgfm, mas deve ganhar a

Lançado em maio deste ano, a Peugeot está reajustando os preços do 208 equipado com motor 1.0 6v Firefly Flex. Vendido com as versões Like e Style, o hatch compacto passa a ser vendido com preços entre R$ 2.000 a R$ 4.000 mais caros que os preços anteriores. Da linha com motor 1.6, a marca ainda aproveitou para reajustar o preço da versão Active. Apenas as versões Allure e Griffe não foram afetadas e mantiveram seus preços de R$ 99.990 e R$ 109.990, respectivamente. Já o 208 Like 1.0 passou de R$ 72.990 para R$ 76.990, enquanto o 208 Style 1.0 passou de R$ 79.990 para R$ 82.990, ou seja, aumentos de R$ 4.000 e R$ 3.000, respectivamente. Já o Active 1.6 passou de R$ 94.990 para R$ 96.990, acréscimo de R$ 2.000. O 208 passa a ser vendido com motor 1.0 6v Firefly Flex, que desenvolve 75/71cv de potência com torque de 10,4/9,8kgfm quando abastecido com etanol/gasolina, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. O uso desse propulsor no Peugeot 208, aliás, é fruto de uma sinergia Stellantis,

A Stellantis confirmou que encerrou o primeiro semestre de 2022 na América do Sul, respondendo por 23,5% nas vendas de automóveis e comerciais leves. A Stellantis ainda foi líder nos três maiores mercados sul-americanos, como Brasil, Argentina e Chile. Só no Brasil, o grupo ítalo-franco-americano representa 288 mil unidades vendidas, equivalente a 33,6%. Na Argentina, foram 65 mil unidades entre janeiro a junho, com participação de 33,7% das vendas. No Chile, 25 mil unidades foram vendidas, com uma participação de 11,1%. No Brasil, a Fiat conseguiu 21,9% de Market Share com 187 mil unidades em seis meses. Líder há 18 meses no país, a Fiat posicionou três modelos entre os 10 mais vendidos: nova Strada, Mobi e nova Toro. A Jeep liderou com 20,7% de Market Share entre os SUVs, com 65,6 mil unidades no acumulado. O Jeep Compass está entre os 10 modelos mais vendidos no acumulado do ano, com mais de 31 mil unidades emplacadas. Já a Peugeot vendeu 21.687 unidades comercializadas no acumulado

O lançamento da Peugeot Landtrek tem arrastado nos últimos meses. A aposta de uma picape média da marca francesa com produção em Nórdex, no Uruguai, já é um assunto com mais de dois anos. Desde então, a Stellantis não parou com os testes. Muito do atraso do lançamento da picape está ligado ao retrabalho que a Stellantis resolveu dar na picape. Praticamente pronta para ser lançada, a Landtrek já é apresentada para executivos da marca e durante essa apresentação surgiu informações de que a informação de que a picape seria lançada em versão única não bate. A Peugeot também trabalha na chegada de uma versão mais simples, destinada para frotistas. Isso aumenta as chances da picape ter volume de vendas, além de contar com a ajuda da Stellantis para fazer o modelo emplacar no mercado. A Landtrek virá equipada com motor 2.0 BlueHDi da Peugeot, mas que deve ser retrabalhado para desenvolver mais. Na Europa, esse motor entrega 181cv e 40,8kgfm, mas deve ganhar atualizações para passar dos 200cv

A Peugeot comemorou seu novo melhor resultado de vendas no mercado brasileiro em apenas um mês. Em junho, a marca vendeu 5.016 unidades vendidas, sendo a marca que mais cresce no Top 10 das marcas: 81% em relação ao mesmo período de 2021. Isso representa um crescimento de 9.724 unidades a mais vendidas em relação ao mesmo período do ano passado. Foram 21.687 unidades vendidas e uma participação de 2,5% de Market Share. O resultado de junho, por exemplo, com 5.016 unidades, representa um salto de 64% em relação ao mesmo mês em 2021. O destaque positivo fica por conta do 208, com crescimento de 149%, em comparação ao acumulado do ano de 2021, 9.029 unidades a mais que mesmo período. Além da participação de mercado da Peugeot nesse segmento que aumentou de 2,5% para 9,1%, quando comparado os seis primeiros meses de 2021 a 2022. O hatch vendeu 4.349 unidades, a poucas unidades de fazer com que o 208 entrasse n ranking dos dez mais vendidos automóveis. Com as versões Like e Style, as vendas