Conexão Automotiva

A Great Wall apresentou novidades para o Salão do Automóvel de Chengdu, na China. A marca, com passaporte carimbado para vir ao Brasil, confirmou que deve comercializar uma picape e utilitários esportivos em nosso mercado. Lá em seu país de origem, a marca confirmou que vai vender a Denso, a versão elétrica da Poer. Entre as novidades visuais, a versão elétrica se destaca por contar com uma grade dianteira prateada com linhas mais imponentes, mas fechada. A única entrada de ar fica por conta de uma grade inferior, para refrigerar as baterias. A picape será oferecida com duas opções de carroceria, sendo uma de 4,362 metros de comprimento e a outra de 4,602 metros de comprimento, que mudam basicamente pelo comprimento da caçamba. Ela ainda possui 3,230 metros de entre-eixos na versão mais curta e 3,470 metros na versão mais longa, com 1,883 metro de largura e 1,882 metro de altura. O interior da picape se destaca por contar com acabamento em dois tons de couro, volante de quatro raios e

A GMC apresentou nos Estados Unidos um conceito off-road para participar do Overland Expo Montain West 2021, um evento dedicado à carros fora-de-estrada. A apresentação da GMC foi em forma de trazer a conceitual Canyon AT4 Ovrlandx Concept, uma picape que acaba trazendo de tudo mais um pouco para os interessados em trilhas e aventuras. De acordo com John Owens, responsável pela criação do conceito, a picape conta com uma série de acessórios que a destacam das demais versões civis. O projeto ainda foi criado com equilíbrio entre funcionalidade e estética. Baseada na versão AT4 da Canyon, a novidade ganha um novo para-choque dianteiro que se destaca por trazer um guincho, pontos de reboque na parte frontal, além de ser equipada com amortecedores Multimatic DSSVTM e são equipadas com linhas de fixação para proteger o para-brisa de galhos baixos. Na traseira, a única novidade fica por conta de um novo para-choque traseiro e o estepe pendurado na tampa da caçamba. S laterais recebem ainda u

A Toyota revelou a nova versão GR-Sport para a Hilux, que estreia primeiro na Tailândia e deve ser vendida em vários mercados, inclusive aqui no Brasil. Com previsão de ser lançada em 2022, essa versão atrasou seu lançamento que aconteceria ainda em 2021. Com produção na Argentina, na unidade de Zárate, a versão deve ser baseada na Rocco tailandesa e reforça um estilo mais esportivo. Entre as novidades, a versão GR-Sport possui uma nova grade dianteira com grelha estilo colmeia e com o nome Toyota escrito por extenso. Além disso, há detalhes em preto brilhante na grade, que traz o logotipo GR no lado direito. Ainda na dianteira, as novidades ficam por conta dos novos nichos dos faróis de neblina, com acabamento em preto brilhante. Há uma nova entrada de ar inferior e há um acabamento na parte inferior do para-choque, também em preto. Nas laterais, as novidades ficam por conta com acabamento plástico dos arcos das caixas de roda com um acabamento preto brilhante apenas na parte superior

A Toyota confirmou o desenvolvimento de uma nova versão GR-Sport para a Hilux, que deve receber as novidades em 2022. A picape deve receber as mesmas alterações visuais que a antiga versão GR-Sport tinha, antes de receber a reestilização no final de 2020. Prevista para ser lançada em algum momento do ano que vem, a confirmação do lançamento da versão foi confirmado por meio de Juan Pablo Grano, Gerente Geral de Marketing da Toyota Argentina. A versão voltaria ao nosso mercado no final de 2021, como tinha antecipado a Toyota no lançamento da Hilux reestilizada, em novembro passado. A Hilux GR-Sport deve ser desenvolvida focando em suas rivais como Ford Ranger Storm, a novata Chevrolet S10 Z71, Nissan Frontier Attack e a Mitsubishi L200 Triton Savana, que são versões levemente mais aventureiras/esportivas. Visualmente, o modelo anterior se destacava por contar com um design com linhas um pouco mais discretas ao usar menos adesivos. Ela conta com grade dianteira na cor preta com logo TOYO

A Great Wall Motors pode apostar em uma série de modelos que ainda não fazemos ideia. Com uma série de utilitários esportivos e já com uma certa experiências com picapes, a marca tem boas chances de sucesso no mercado se souber apostar no mercado de maneira mais coerente sabendo que se trata de uma completa desconhecida do consumidor brasileiro. Por aqui, existe a possibilidade da Haval ter dois utilitários esportivos, o Jolion como um concorrente do Jeep Compass e cia, e o H6 como um concorrente de modelos como Ford Territory, Toyota RAV4 e outros modelos mais caros. Além da dupla de utilitários esportivos, um outro modelo que é bem cotado para ser lançado aqui é a Poer, uma picape média para competir com Toyota Hilux e demais picapes médias. O Jolion é equipado com um motor 1.5 Turbo que desenvolve 156cv de potência com torque de 21,4kgfm, acoplado a um câmbio que pode ser manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem de 7 marchas, sempre com uma tração dianteira. Já o H6 é eq

A Chevrolet confirmou a chegada da versão Z71 ao mercado brasileiro. Assim como aconteceu como a High Country em 2015 e a Midnight em 2018, o modelo de estreia será a S10. A S10 Z71 está confirmada para ser apresentada em outubro, depois do Bolt, que estreia mês que vem. “Continuamos investindo também no fortalecimento da marca S10. Com a adição da versão High Country, trouxemos um público que busca o máximo em sofisticação, conectividade e segurança. Já a versão Z71 chegará em outubro para atrair um perfil de consumidor inédito à picape” , destacou Hermann Mahnke, Diretor-Executivo de Marketing da GM América do Sul. Ao que se espera, a versão deve contar com novidades visuais com molduras plásticas nas caixas de rodas, novo santoantônio, além de um ajuste específico da suspensão e com pneus que podem ser uso misto. Nos EUA, a Colorado Z71 ainda possui diferencial traseiro autoblocante, suspensão off-road, e ganchos de reboque na dianteira. A versão seria equipada com o motor 2.8 Turbo

A Great Wall registrou as primeiras imagens de patente da sua nova picape, chamada de Cannon. A novidade deve ser apresentada em breve na China com uma cara mais próxima da Ford F-150. Maior que a Poer, a Cannon possui 5,496 metros de comprimento, 3,350 metros entre os eixos e 1,960 metro de largura. Com isso, ela se apresenta como uma das maiores picapes médias do mercado. A Great Wall confirmou que ela deve contar com um porta-malas de 1.094 litros de capacidade. Desenvolvida a partir da Poer, a nova geração possui um design com maior identidade própria, que se destaca por seus faróis de LED e várias luzes diurnas em LED. A grade dianteira deve ser ampla e com o logotipo Great Wall bem destacado. O para-choque dianteiro ainda possui acabamento em plástico preto e faróis de neblina. As saias laterais e as caixas de rodas contarão com acabamento plástico. Ela ainda deve contar com snorkel, um aplique preto no capô e um rack de teto. Por fim, a picape terá seu próprio santoantônio. Vist

A Peugeot desenvolve a Landtrek para ser lançada em nosso mercado. Com produção em Nórdex, região metropolitana de Montevideo, no Uruguai, a picape deve ser adaptada para ser vendida na região. Essa adaptação deve fazer com que a Landtrek não seja vendida ou com o motor 2.4 Turbo a gasolina ou o considerado fraco 1.9 Turbo Diesel. A solução será o 2.0 BlueHDi, que é usado em modelos como o Boxer na Europa. Esse motor desenvolve 180cv de potência e 40,8kgfm de torque, com câmbio automático de 6 marchas. A picape ainda possui tração 4x4 com reduzida e a caçamba terá capacidade de 1 tonelada. Além disso, o site Autos Segredos confirmou que a picape deve ser equipada com alerta de saída de faixa, controle de estabilidade, tração, assistente de partida em rampa e controle estabilidade para reboque. Na Argentina, no início deste ano, a Landtrek chegou em um lote de unidades produzida na China para testes de adaptações. Em países como Argentina, Brasil e Colômbia, a chegada da picape via Chin

Já faz algum tempo que a Toyota fala sobre o desenvolvimento de uma nova geração da Hilux, o que deve acontecer dentro de alguns anos. Além de confirmar que a picape deve receber um motor híbrido, a Toyota espera que a picape dê um salto de qualidade como o que aconteceu com o novo Land Cruiser. Mas essas mudanças também devem contar em termos de dirigibilidade e conforto da nova Hilux. Pelo o que já foi revelado, a picape pode melhorar as respostas ao volante, um novo conjunto de suspensão, ao o que a Toyota chama de “virar uma nova página e repensaram a suspensão para definir um novo padrão de desempenho dentro e fora da estrada” . Se seguir os mesmos passos da nova geração da Tundra, a Hilux deve substituir o feixe de molas por uma combinação de molas helicoidais, o que melhoraria também a dinâmica da picape com um melhor conforto ao rodar. Previsto para ser lançada em 2024 já como modelo 2025 no exterior, ela deve ser desenvolvida com a base TNGA-F. Na Austrália, o Vice-Presidente

Prevista para ser o terceiro lançamento da Chevrolet neste segundo semestre de 2021, a S10 Z71 teve o seu nome registrado em registros no Brasil. O nome foi registrado e deve ser lançada em meados de novembro no Brasil. A picape média deve receber a mesma versão que a Colorado norte-americana recebeu (imagem abaixo). Ao que se espera, a versão deve contar com novidades visuais com molduras plásticas nas caixas de rodas, novo santoantônio, além de um ajuste específico da suspensão e com pneus que podem ser uso misto. Nos EUA, a Colorado Z71 ainda possui diferencial traseiro autoblocante, suspensão off-road, e ganchos de reboque na dianteira. A versão seria equipada com o motor 2.8 Turbo Diesel também segue o mesmo. Ele desenvolve 200cv de potência com torque de 50,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. A nova versão seria uma maneira de manter a S10 atraente até a chegada de uma nova geração, algo que a Ford fez com Ranger nas versões Storm e Black. Já a Toyota trouxe a ve

A Toyota está reajustando os preços no mercado brasileiro de quatro modelos: Hilux, SW4, Yaris Hatch e Yaris Sedan. Os aumentos de preços foram para (quase) todas as versões. Isso porque a versão mais acessível da SW4, a SR, manteve seu preço. Dos modelos nacionais, estranhamente Corolla e Corolla Cross mantiveram seus preços. A Hilux tem um preço inicial de R$190.890 na versão Chassi Cabine Simples e começa com R$191.990 na carroceria Cabine Dupla e com motor Flex. Em sua versão topo de linha, a Toyota fez a Hilux chegar aos R$280.390 na sua versão mais cara, a SRX Diesel. No caso da SW4, os aumentos de preços valeram para três das quatro rodas. Foi o SUV que viu seus preços aumentarem em até R$5.300. O SUV começa em R$230.890 na sua versão 2.7 Flex e na versão SR. Já na linha Yaris, os compactos seguem a maioria dos seus concorrentes e já passam a valer mais de R$100 mil em novas versões. No caso do Yaris Sedan, a XS Connect é a nova versão a valer mais de três dígitos. A Toyota ofer

A Volkswagen reajustou os preços de quase toda a linha no Brasil. A marca alemã aumentou os preços desde o Gol até a Amarok, deixando de lado apenas Fox, Jetta, Taos e Tiguan. Com isso, Gol, Voyage, Saveiro, Polo, Virtus, Nivus, T-Cross e Amarok tiveram reajuste de preços. Começando pelo Gol, o hatch compacto da marca passa a ser vendido por R$63.350 iniciais, aumento de R$1.260 sobre o preço anterior. A versão topo de linha do hatch encosta em R$77.950. O Voyage começa em R$73.350 e vai até os R$85.250, enquanto a Saveiro começa em R$68.590 e chega aos R$104.450. O Polo passa a ser vendido por R$67.790 e chega aos R$123.090. Detalhe para a versão Highline, que ultrapassou os R$100 mil e passa a ser vendido por R$100.990. O Virtus segue a mesma balada, com preços entre R$85.190 a R$129.090, sendo que no sedã até mesmo a versão Comfortline já se aproxima dos R$100 mil. O Nivus começa em R$101.090 na sua versão mais acessível e chega aos R$115.790. Já o T-Cross começa em R$93.390 e vai a

Depois de uma série de publicações num perfil da Great Wall no Instagram que era falso, a marca chinesa está bem próxima de anunciar sua chegada no Brasil. Com o desenvolvimento do seu plano estratégico para o Brasil e a região, a marca deve finalizar esse plano em setembro. Por aqui, a picape Poer pode ser o veículo de estreia da chinesa que deve concorrer com picapes médias como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger. Primeiramente, a Great Wall deve fazer a sua estreia como importadora, depois passando a produzir na unidade de Iracemápolis (SP), que foi adquirida da Mercedes-Benz. Mas essa produção deve demorar. Até o momento, a Great Wall ainda confirmou que debate a aquisição da unidade fabril no interior de São Paulo, mas tudo indica que ela possa ter sido adquirida. A Great Wall pode destacar parte dos seus planos ainda neste ano, indicando o início das operações em países onde não atua e também sobre a fábrica. A picape teve as primeiras imagens de patente registradas no Bra

A Toyota confirmou que deve manter em linha o seu veterano Land Cruiser 70, que deve se manter em linha por mais algum tempo. Isso porque o modelo deve ser apresentado em algum momento de 2022 com novidades visuais. Lançado originalmente em 1984, a geração ainda é vendida em alguns mercados como o Africano e a Oceania. Disponível nas versões picape e jipe, o modelo ainda deve receber mudanças técnicas dentro de 12 meses. Ao que tudo indica, o veterano deve receber novidades de segurança, assim como o aumento da capacidade de carga útil. Atualmente, o modelo usa o motor 4.5 V8 Turbo Diesel que desenvolve 202cv de potência com torque de 43,9kgfm, com câmbio manual de 5 marchas e a tração 4x4. Ao que tudo indica, ele pode substituir este motor pelo 3.0 V6 Turbo Diesel de 305cv e 71,1kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas. Isso deve representar um salto no desempenho, consumo e emissões de poluentes. O modelo da Série 70 ainda é bem quisto em mercados como o Oriente Médio e as

Com o sucesso das pré-vendas dos modelos R1T e R1S, a Rivian já tem planos de ter até mesmo uma segunda fábrica ( veja aqui ), mas também deve apostar em novos modelos. Além da R1V, que deve ser o nome da van criada em parceria com a Amazon, a Rivian registrou nomes de novos modelos. Em registros de patentes, a Rivian registrou nomes de novas picapes, como R3T, R4T e R5T, que devem ser opções maiores da R1T. Além disso, a Rivian registrou nome de novos utilitários esportivos, como R3S, R4S e R5S, podendo ser modelos ainda maiores e menores da dupla que já conhecemos. Ao que tudo indica, os novos modelos não necessariamente devem ser de modelos maiores, podendo até mesmo ser de SUVs menores e utilitários esportivos cupês. Segundo RJ Scaringe, CEO da Rivian, disse que a norte-americana teria seis novos modelos até 2025, ou seja, isso é exatamente a quantidade de modelos que foi registrado em patente. Entre as picapes, a Rivian já sinalizou que tem interesse em criar uma picape média elét