Conexão Automotiva

Após a divulgação das primeiras imagens de patente, surgiu informações de que o novo modelo da Jeep deve ser batizado de Commander. O teaser, que mostra que o final do nome do SUV deve ter as letras “ER”, a única outra alternativa seria o nome Jeepster, que não parece combinar com a proposta do modelo. Com esse nome dado quase como certo, cai por terra as chances dele ser batizado de Patriot, como se chegou a ser cogitado. De acordo com o site Autos Segredos, o SUV deve ser vendido apenas em duas versões, que pode ser a Longitude e Limited. O site ainda confirmou que o modelo deve ser produzido apenas com o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel, que para o Commander deve contar com uma cavalaria maior. Acredita-se que o Commander tenha o motor TD400, com o 2.0 entregando 203cv de potência com torque em torno dos 40kgfm, com câmbio automático de 9 marchas e a tração 4x4. O motor ainda deve contar com Arla 32 para o tratamento de gases do escapamento. O tanque de Arla 32 deve contar com seis l

A Fiat registrou o 500e no mercado brasileiro. A nova geração do hatch de imagem da marca teve seu nome pedido com registro no INPI, sendo o primeiro carro elétrico da Fiat em nosso mercado. O carro deve ser apresentado em breve e será lançado na versão Icon, a topo de linha. Isso é diferente do que se imaginava, que ele chegaria ao nosso mercado com a versão intermediária Action. Visualmente, a nova grade dianteira, que substitui o logotipo da Fiat pelo logotipo “500”, além de faróis que são recortados pelo capô. Os faróis ainda possuem LEDs e ele ganha uma entrada de ar perfurada na parte inferior do para-choque. Os faróis de neblina foram substituídos por DRLs circulares que também contam com as luzes de direção na dianteira. Nas laterais, o destaque fica por conta da maçaneta embutida, que melhora a aerodinâmica, além de um friso cromado que contorna os vidros e que no vidro traseiro conta com um pequeno degrau com o nome “500”. Na traseira, as novidades ficam por conta de linhas m

Depois da série especial 80 Anos e das versões equipadas com o motor T270, a Jeep passa a oferecer em regime de pré-venda nas versões equipadas com motor TD350. O motor é o mesmo 2.0 MultiJet Turbo Diesel que desenvolve 170cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e a tração 4x4. O SUV não ganhou o motor MultiJet de 203cv, que deve ficar restrito ao novo SUV da Jeep. Ele deve ser oferecido nas versões Longitude, 80 Anos, Limited e Trailhawk. De itens de série, a versão Longitude é equipada de série com faróis de LED, nova central multimídia de 10,1 polegadas, seis airbags, rodas de liga leve de 18 polegadas, bancos em couro, retrovisor eletrocrômico, painel de instrumentos com tela TFT de 7 polegadas. A 80 Anos adiciona ainda sistema de som Beats, partida remota, park assist, detalhes em preto pela carroceria e emblemas da edição. Já a versão Limited é equipado de série com rodas de 19 polegadas, sete airbags, park assist, partida remota, monit

A Via Itália confirmou que deve apresentar duas novidades para o mercado brasileiro para a Ferrari ainda em 2021. Depois do lançamento da SF90 Stradele, a Ferrari deve ter a Portofino M e a Roma enfim deve fazer sua estreia no mercado. A nova Portofino M deve começar a ser entregue em meados de setembro de 2021. A Roma deve começar a ser vendida como o novo modelo de entrada da Ferrari no Brasil, que deve chegar em junho, que deve chegar aos R$2.950.000. A Portofino M deve ser o segundo carro mais em conta da marca, logo acima da Roma. A Portofino M é um modelo traz o conceito de “Spider GT 2+”. Ele é o primeiro carro da Ferrari após a pandemia na Itália, o que fez com que sua apresentação contasse com o slogan “símbolo da viagem de redescobrimento”. As primeiras unidades do modelo começam a ser entregues no segundo trimestre de 2021. A nova Portofino recebe o “M”, que vem de “Modificata”. Na mecânica, o lado mais importante de uma Ferrari, manteve o motor 3.9 V8 biturbo, mas que passo

A Volkswagen deve ter uma proposta diferente para lançar o Taos no Brasil. A marca alemã resolveu esperar os lançamentos do Toyota Corolla Cross e o renovado Jeep Compass para apresentar o seu modelo. A estratégia parece interessante para a Volkswagen conseguir adequar os preços do seu modelo e fisgar consumidores dos dois modelos. De acordo com informações do site Mobiauto , a Volkswagen deve apresentar o Taos entre o final de maio e início de junho. Produzido na Argentina, o Taos argentino terá 4,461 metros de comprimento, 2,680 metros entre os eixos, 1,841 metro de largura, altura de 1,626 metro e um porta-malas de 498 litros. O SUV ainda terá distância do balanço dianteiro de 900mm, contando com um maior ângulo de ataque. O balanço traseiro é de 881mm, tendo ainda vão livre de 185mm na dianteira, 246mm entre os eixos e 206mm na traseira. O ângulo de ataque é de 26,3º na saída, 19º na entrada e 20,1º em rampa, ao centro. O Taos latino ainda deve ser equipado com o motor 1.4 TSI de 1

A Jeep começou o regime de pré-venda das demais versões T270, ou seja, as versões equipadas com o motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex. Com isso, ele deve começar a ser vendido nas versões Sport, Longitude e Limited, com preços de R$139.990, R$154.990 e R$176.990. O Compass deve substituir o motor 2.0 16v Flex pelo 1.3 16v Firefly Turbo Flex que desenvolve 185/180cv de potência, sempre com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. Os interessados no Compass nestas versões deve dar um sinal de R$3.000 para confirmar a reserva no modelo, que deve ser feita oficialmente apenas pelo site. De série desde a versão Sport, o Compass deve ser vendido com faróis Full-LED, carregador wireless para smartphones, central multimídia com tela de 8,4 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, seis airbags, rodas de liga leve de 17 polegadas, ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial, partida por botão, freio de estacionamento eletrônico, susp

A Ford confirmou que deve apresentar o Bronco Sport no mercado brasileiro em meados de maio. O SUV médio deve ser o primeiro grande lançamento da Ford desde o anúncio do fechamento das unidades de Taubaté (SP) e Camaçari (BA), sendo o primeiro lançamento da reestruturação da Ford, que pode ter entre cinco a sete modelos novos ao Brasil até o final de 2022. Ainda não se sabe qual deve ser o posicionamento do Bronco Sport no mercado brasileiro, mas um modelo que é menor que o Territory e custar mais caro pode ser uma saída bem arriscada de uma marca que vai depender de modelos importados. Em tese, o Bronco Sport deveria ficar abaixo do Territory, com preços entre R$140 mil a R$180 mil. Para isso, ele deveria vir 1.5 12v Turbo EcoBoost a gasolina que desenvolve 184cv de potência e 26,3kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Se viesse com esse conjunto, seria o novo carro de entrada da Ford no país. Mas estimativas preveem que o carro deve ser vendido com o motor 2.0

A Jeep revelou o início da pré-venda do Compass reestilizado no mercado brasileiro. O SUV médio deve começar a ser vendido primeiro com a série especial 80 Anos Edition, que chega ao nosso mercado. Limitado a 1.000 unidades, a pré-venda da série especial começa com o motor 1.3 16v Firefly Turbo e o 2.0 MultiJet Turbo Diesel. A novidade fica por conta do motor T270 e o Compass estreia o motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex que desenvolve 185/180cv de potência, sempre com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático, mas não foi dito qual deve ser o câmbio do SUV, apesar de ser grande as chances dele ser equipado com o novo câmbio automático CVT, que deve substituir o câmbio automático de 6 marchas. O Compass 80 Anos deve ficar posicionado entre as versões Longitude e Limited no lineup do SUV. Visualmente, os faróis ficam mais finos e uma nova grade dianteira. O para-choque ainda deve contar com uma nova peça, com uma faixa preta horizontal que atravessa a frente e interliga os dois n

A Chery confirmou que o Tiggo3X deve ser lançado no mercado brasileiro em breve. O SUV subcompacto deve ser lançado por aqui ainda neste semestre e deve ser o quinto utilitário esportivo à venda em nosso mercado, além de Tiggo2, Tiggo5X, Tiggo7 e Tiggo8. O Tiggo3X deve ficar entre o Tiggo2 e Tiggo5X. “As vendas crescentes dos SUVs da marca demonstram o sucesso da estratégia da empresa em investir em produtos de alto valor agregado. “Entregamos ao mercado brasileiro o que há de melhor em termos de Qualidade, Tecnologia e Design. Nossos utilitários esportivos são extremamente competitivos, contam com visuais modernos e cheios de personalidade e com uma lista de equipamentos completa” , disse Marcio Alfonso, CEO da CAOA CHERY. Por aqui, o Tiggo3X deve substituir o motor 1.5 16v Flex e aderir oficialmente ao 1.0 12v Turbo Flex, que deve desenvolver cerca de 120cv de potência com torque na casa dos 17kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT, que simula 9 marchas (o mesmo do Arrizo5). Visua

A Jeep deve apresentar o Compass reestilizado por completo dentro de alguns dias. Por enquanto, o SUV é antecipado apenas em regime de pré-venda, mas as vendas devem começar a partir de maio, assim como seu lançamento oficial. O Compass deve ser vendido nas versões Sport, Longitude, Limited e Série S com o motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que vai desenvolver 180cv, com torque de 27,5kgfm e o câmbio deve ser automático CVT. Com as versões a Diesel, o Compass deve manter as versões de Longitude, Limited, Trailhawk e Série S. Já o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel entrega 170cv e o torque de 35,7kgfm, com o mesmo câmbio automático de 9 marchas e tração 4x4. Visualmente, os faróis ficam mais finos e uma nova grade dianteira. O para-choque ainda deve contar com uma nova peça, com uma faixa preta horizontal que atravessa a frente e interliga os dois nichos dos faróis de neblina, que estão em posição mais alta. Ao centro dessa faixa está uma entrada de ar, assim como a entrada de ar inferior,

A Fiat deve apresentar a reestilizada Toro no próximo dia 22 de abril, na quinta-feira. A picape deve receber a primeira mudança visual desde a sua chegada em nosso mercado, em 2016. A primeira mudança brusca, para falar a verdade (em 2019 ela recebeu pequenas novidades no para-choque dianteiro). Pela imagem teaser, a Toro 2022 confirma as mudanças que já estavam previstas. A Toro ainda ganha novos faróis renovados e com luzes em LED, além de um capô com base reta e um novo para-choque dianteiro. Tudo indica que ela deva substituir o logotipo da Fiat pelo nome da marca escrito, assim como aconteceu com a nova Strada. Ainda na dianteira, a picape deve contar com duas opções de grade. Uma que deve ser das versões Endurance, Freedom e Volcano, enquanto as versões Ranch e Ultra devem receber uma grade dianteira com estilo mais parrudo, que deve lembrar a grade da RAM 1500. Na traseira, percebe-se que ela conta com lanternas com novo layout, além de ganhar um novo para-choque traseiro. As l

A Aston Martin deve retornar ao Brasil. A boa notícia é que a marca inglesa vai voltar ao nosso mercado depois de cinco anos de ausência. Em reunião com controladores do Grupo Eurobike e Stuttgart, a UK Motors deve ser a nova representante da Aston Martin e também deve gerenciar a McLaren no Brasil. Com a aquisição, a Aston volta a ter uma representação no mercado e terá uma concessionaria em São Paulo (SP), no bairro Itaim, atendendo também unidades de modelos que já foram vendidos pela última passagem da Aston Martin no Brasil, entre 2010 a 2016. A meta é que a Aston Martin consiga vender cerca de 20 unidades por ano com a nova concessionária, trazendo modelo como o utilitário esportivo DBX, Vantage, DB11 e DBS. Os cliente da McLaren não devem contar com nenhuma mudança, que mantém a concessionária na Vila Olímpia, também em São Paulo (SP). Tudo indica que a Aston Martin venha ao nosso mercado com a gama completa, ou seja, com o DBX, o Vantage (Coupé e Volante, conversível), DB11 (Co

Apresentada em 2016, a Fiat Toro se tornou uma sensação no mercado brasileiro ao ponto de surgir várias concorrentes que querem peitar o modelo. Com previsão de ser apresentada dentro de alguns dias, a picape renovada deve começar a ser vendido no próximo mês de maio. A nova Toro deve contar com um motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel capaz de desenvolver 203cv de potência, com torque próximo dos 40kgfm, acoplado ao mesmo câmbio automático de 9 marchas e a tração 4x4, um ganho que será de 33cv. A picape deve manter o motor 1.8 16v EtorQ Flex apenas na versão Endurance, mas a mesma versão também deve ser equipada com o novo motor, num preço acima, claro. O motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex deve desenvolver 183cv com Etanol e 176cv de potência com Gasolina. Há chances do motor ainda ser recalibrado para desenvolve 186/185cv respectivamente com Etanol/Gasolina. Esse motor deve ser acoplado a um câmbio automático CVT, da Aisin. Na Europa, o 1.3 Turbo oferece torque de 27kgfm. Vale destacar que e

A CAOA confirmou que a Chery deve produzir mais um SUV na fábrica de Jacareí, em São Paulo. Esse novo modelo em questão deve ser posicionado estrategicamente entre o Tiggo2 e o Tiggo5X. A única novidade da marca para este ano que deve se encaixar neste padrão seria o Tiggo2 reestilizado. Seria. Isso porque a Chery deve vender o Tiggo2 e o Tiggo3X, que na verdade é um Tiggo2 reestilizado. O modelo deve ser lançado em nosso mercado ainda neste primeiro semestre, numa estratégia que parece não fazer muito sentido (oferecer dois carros praticamente iguais com nomes diferentes). A Chery revelou duas imagens teaser, sendo uma do modelo sendo produzido em regime pré-série na fábrica de Jacareí e outra que mostra a sua grade dianteira e confirma que esse novo modelo deve ser o Tiggo3X Plus, apresentado na China no ano passado. Por aqui, o Tiggo3X deve substituir o motor 1.5 16v Flex e aderir oficialmente ao 1.0 12v Turbo Flex, que deve desenvolver cerca de 120cv de potência com torque na casa

Começou a surgir as primeiras informações sobre o novo utilitário esportivo que a Jeep deve apresentar no mercado brasileiro. Maior que o Compass, a novidade deve ser produzida em Goiana (PE) e surge as primeiras informações quanto ao seu nome, com terminação “ER”. Com isso, começam as estipulações sobre o batismo do carro, que pode ser Commander ou Jeepster, mas tudo indica que seja Commander. Isso porque a Jeep conta com o nome Grand Commander na China e o modelo brasileiro pode representar ser uma versão um pouco menor daquele SUV de sete lugares. Com isso, o nome Commander deve voltar ao lineup da marca, sendo que não era usado desde o fim de linha da antiga geração, em 2010. Na China, o Commander também é usado para designar uma versão de cinco lugares do Grand Commander, mas isso pode mudar com a chegada desse novo modelo global. Pelas imagens teaser, se percebe que ele não deve ser uma cópia do Compass, como chegou a ser estipulado n início do seu desenvolvimento. O carro terá f