Conexão Automotiva

A Strasse confirmou a importação do Brabus 800 Adventure XLP Superback, que se destaca por ser um Mercedes-Benz Classe G com caçamba. Baseado na versão 63 AMG do jipão, a novidade chega ao nosso mercado pelo equivalente a R$ 13,5 milhões, ou mais precisamente, a 228 unidades do Renault Kwid na versão Zen, o modelo mais em conta. Ainda teria R$ 27.480 de troco. Para transformar o jipe em picape, a Brabus retirou toda a parte do porta-malas para instalação da caçamba. Segundo a Brabus, teve todo um retrabalho de rigidez torcional para fazer com que o modelo aguente ter a caçamba, além de ter tido a relação entre os eixos alongada em 50 centímetros, ganhando uma coluna atrás da porta traseira. Com isso, o modelo ganhou 68,9 centímetros a mais no comprimento, chegando a 5,31 metros. O carro ainda é equipado com suspensão especial, rodas de 22 polegadas e pneus exclusivos que proporcional altura livre de 49 centímetros de diferença ao solo. Visualmente, as novidades ficam por conta ainda de

A Subaru foi ao Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, apresentar o STI E-RA Concept, um cupê que aparece como um possível superesportivo da marca. O carro pode se tornar um cupê esportivo da Subaru. Seu nome de batismo vem da divisão esportiva da Subaru, a STI, junto do E-RA, refere-se a Electric Record Attempt. Ele se destaca visualmente, que foi o máximo que a Subaru revelou no evento. Na dianteira, ele possui faróis dianteiros em forma de “C” e que parecem de carros de produção. Os faróis são ligados a uma entrada de ar inferior, interligado por meio de um acabamento preto. Há também um enorme splitter dianteiro e o capô é bem baixo ao ponto de que existe uma abertura que mostra as rodas e conta ainda com uma saída de logo depois das rodas. Visto de lateral, o carro ainda possui uma porta com abertura que parece ser vertical e o para-brisa se conecta com os vidros laterais. No teto, o esportivo conceitual ainda tem um scoop para entrada de ar para o motor traseiro. Visto de trasei

A Mitsubishi apresentou oficialmente toda a sua gama Ralliart no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. Chamado de Ralliart Style, a Mitsubishi apresentou Eclipse Cross, Delica e duas versões do Outlander com o pacote, sendo que esse pacote Ralliart Style se destaca por contar com natureza esportiva, aventureira e ecológica. Tanto o Eclipse Cross como o Outlander Ralliart Style contam com a cor White Diamond que combina com detalhes em vermelho no para-choque dianteiro, na entrada de ar inferior, assim como nas laterais com para-barro, saias laterais e adesivos laterais. Na traseira, a dupla traz detalhes no para-choque traseiro, na parte inferior e no aerofólio. Ele ainda possui ainda um apêndice nos extremos laterais do para-choque traseiro. Há ainda novas rodas de liga leve com acabamento escurecido, assim como capa dos retrovisores e teto com acabamento em preto brilhante. No capô, aparece o nome dos modelos escrito por extenso, ao melhor estilo Land Rover. Já os modelos Delica To

A Toyota apresentou as primeiras imagens de dois novos modelos que serão apresentados no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. Os carros em questão são dois modelos distintos, sendo um conceito e um modelo de produção. O primeiro deles é um GR Yaris ainda mais esportivo, que pode contar com novidades visuais desenvolvidas pela Gazoo Racing. O hatch mostra uma unidade do carro em um ambiente escurecido e que parece contar com um visual mais preparado que o GR Yaris que conhecemos. O modelo em questão pode ser o já comentado GRMN Yaris, que seria uma versão ainda mais preparada do carro. O modelo estava rodando em testes na pista de N6urburgring, na Alemanha, nos últimos meses. Visualmente, ele se diferencia por contar com um novo capô com fibra de carbono com entrada de ar, além de um novo bodykit que vai trazer novidades no para-choque dianteiro e provavelmente no traseiro também. O outro modelo será o GR GT3 Concept, que é um "conceito de um carro de corrida que incorpora o con

O Chevrolet Corvette já foi a base de muitos carros e deve continuar servindo por muito tempo. O mesmo vale para a Competition Carbon, que desenvolveu o seu C120R sobre um Corvette, trazendo um novo design e uma nova mecânica. O carro conta com linhas que lembram muito as do Cadilllac Cien, com linhas muitos agressivas, que se destacam a olho nu. Visualmente, o carro se destaca por contar com faróis dianteiro em LEDs verticais, assim como uma entrada de ar em “X” e duas saídas de ar no capô, em “V”. O carro ainda possui um vinco no capô, que se liga ao para-brisa dianteiro. Ele ainda possui um splitter dianteiro e tem entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. Visto de lateral, o carro ainda possui para-lamas alargados que trazem linhas recortadas e ousadas. Ainda tem saias laterais e há um acabamento que corta o desenho da carroceria na coluna C, deixando vazado para a entrada de ar. A lateral ainda tem uma entrada de ar no teto para refrigerar o motor e uma entrada de

Depois de apresentar o novo Z, a Nissan apresentou oficialmente o Z GT500, que chega ao mercado das competições para participar de eventos e campeonatos no futuro breve. Desenvolvido pela Nissan Motorsports International Co., o carro foi apresentado no Fuji International Speedway, circuito que serviu de palco de apresentação do carro para a temporada 2022 do Super GT Series. Com a promessa de estar mais presente em competições pelo mundo para além da Fórmula E, o Z GT500 quer resgatar a história do 240Z, que com a versão S30, participou do SCCA C Production Series, na década de 1970. Nos anos 1990, a Nissan participou com o Z32 300ZX no IMSA Series, além doJGTC/Super GT Series com o Z33 nos anos 2000. “O Nissan Z GT500 simboliza o espírito da Nissan de assumir desafios e fazer com que a vida seja mais emocionante. Continuamos promovendo inovações em nossos carros por meio de nossa estratégia no automobilismo esportivo, competindo para vencer com a mesma ousadia demonstrada tantas vezes

A Mitsubishi confirmou que deve vender 10 unidades da L200 Triton Sport R no mercado brasileiro. As dez unidades da picape média são desenvolvidas de igual maneira que as picapes que concorrem em competições nacionais, como a Mitsubishi Cup e o Rali dos Sertões. As 10 unidades da picape estão em processo de transformação na unidade de Catalão (GO), onde ela é produzida. Em mais de 20 anos de produção nacional, a Mitsubishi já desenvolveu cerca de 600 unidades da picape destinada para competições. Contando com a parceria com a Spinelli Racing, dirigido pelo pentacampeão do Rally dos Sertões, Guiga Spinelli, a picape possui uma série de adaptações homologadas pela Confederação Brasileira de Automobilismo (C&B) e atende a todos os requisitos pela FIA – Federação Internacional de Automobilismo, na categoria T2 de carros de produção. As mudanças ficam por conta do chassi, transmissão, motor e carroceria da Triton Sport. Na mecânica, o motor é baseado na picape de produção e de rua, com

Além de apresentar a picape Cannon no Salão do Automóvel de Guangzhou, a Great Wall apresentou também uma versão conceitual e esportiva do que seria a picape. Apresentada como Supercar Pickup Concept, a novidade parece ter saído de algum filme de ficção científica ou até mesmo de uma pista de arrancadas. A picape foi rebaixada e ganhou em comprimento e largura com um novo bodykit que a faz parecer um monstro das competições. Entre as novidades, a Great Wall apresentou a picape com uma nova grade dianteira que traz um novo acabamento, com o logotipo ao centro e detalhes em amarelo nos dois lados do logotipo. O capô ainda recebe uma entrada de ar e possui um ressalto no capô. O para-choque ainda recebe uma nova parte inferior com splitter e uma ampla entrada de ar inferior e grandes entradas de ar nas extremidades. Vista de lateral, a picape ganha bitolas mais largas que a fazem ganhar para-lamas dianteiros e traseiros bem mais largos. As rodas possuem acabamento em preto brilhante e com

A Ford apresentou oficialmente o primeiro teaser da versão Raptor da nova geração da Ranger, que será apresentada já em fevereiro de 2022. Em um primeiro vídeo-teaser, a Ford confirmou que a picape será apresentada em sua versão mais radical dentro de três meses. Ao que tudo indica, ela deve ser apresentada com duas opções de motor, mas o mais certo para equipar a picape deve ser o 3.0 V6 Ecoboost Biturbo a gasolina capaz de desenvolver 405cv de potência com torque de 57,4kgfm, a gasolina, acoplado ao câmbio automático de 10 marchas. A picape deve trazer um novo sistema de tração que deve ser específico da Raptor e vários modos de condução. A suspensão deve ser específica também apta a absorver condições mais extremas. A versão deve contar com a versão Raptor com os mesmos elementos que fizeram sucesso nessa geração, como pneus off-road, molduras plásticas em toda a carroceria, em especial nos arcos das caixas de rodas, maior altura em relação ao solo e novo para-choque dianteiro e tra

A Porsche apresentou as primeiras informações sobre o 718 Cayman GT4 RS Clubsport, que estreia no Salão do Automóvel de Los Angeles. O cupê ganha uma preparação ao estilo GT3 com a chegada da versão Clubsport, que estreia com uma versão alternativa para competição. As novidades ficam por conta do carro ter recido uma nova regulagem do casso, além da suspensão com tecnologia revisada para conseguir uma resposta ótima, bem como os movimentos da carroceria. Ele ainda tem amortecedores reguláveis de duas vias, barras estabilizadoras ajustáveis do tipo espada na frente e atrás, contando com regulagem de altura, caída e convergência do carro. Outra novidade serão os discos de aços de 380mm de diâmetro, o sistema Porsche Stability Management System (PSM) e uma configuração especifica para competição que inclui um interruptor para controle de tração, ABS e um controle de estabilidade atualizado. Para melhorar seu desempenho em curvas rápidas, o carro terá um kit de carroceria que possui compon

A Toyota deve lançar a nova versão da Hilux, a GR-Sport, dentro de algumas semanas no Brasil, mas deve ficar para o ano que vem. A picape média será vendida com um visual mais aventureiro, equipada com motor 2.8 Turbo Diesel que atualmente entrega 204cv e 50,9kgfm. O câmbio será o mesmo automático de 6 marchas, com opção de tração 4x4 para essa versão. Segundo o Argentina Autoblog, a picape com a versão GR-Sport será mais potente, com motor de 224cv, ganho de 20cv. É possível ainda que a picape passe a ser vendida com o mesmo design da versão Rocco/Invencible para a nossa GR-Sport. A picape conta com novos faróis com iluminação Full-LED (como o modelo das fotos). Ainda na dianteira, a picape recebe um reposicionamento dos faróis de neblina (assim como novos nichos dos faróis de neblina), que ficam mais nas extremidades do para-choque dianteiro, que também é uma peça nova, que na versão Rocco conta com um quebra-mato prateado na dianteira. A versão topo de linha ainda deve receber novas

A Chevrolet confirmou a apresentação do Corvette Z06 GT3.R, que faz a sua estreia para o mundo das competições. O carro deve participar de campeonatos como IMSA e nas 24h de Le Mans. Depois de revelar o Corvette C8.R, o modelo apresentado está equipado com o mesmo motor 5.5 V8 aspirado que desenvolve 500cv de potência e 65,1kgfm de torque. Entretanto, como foi apresentado como Z06 GT3.R, é possível que ele venha mais potente, com até 600cv de potência. O câmbio é novo em relação ao C8.R, passando a ser um automatizado sequencial de 6 marchas e com tração traseira. Visualmente, as novidades ficam por conta de um splitter dianteiro maior, com aletas laterais e arco das caixas de rodas que ficam mais amplos, assim como novas saias laterais e adaptadas para competição. O Z06 GT3.R vai se tornar o novo carro chefe de competições da Chevrolet, substituindo gradativamente o C8.R nas competições que participa. A estreia do Corvette Z06 GT3.R é previsto para começar a partir de alguns campeonat