Conexão Automotiva

A BMW apresentou novidades para a M3 Touring, que ganha acessórios da M Performance. Desenvolvidos especificamente para o modelo, ela ganha componentes de fibra de carbono são feitos de CFRP (plástico reforçado com fibra de carbono) com acabamento transparente e aprimoram a aparência esportiva do carro de todos os ângulos. A fibra de carbono do splitter dianteiro M Performance e a fibra de carbono Flics M Performance criam uma aparência frontal claramente inspirada nos pilotos de carros de turismo DTM. Os respiros de ar M Performance em fibra de carbono e as impressionantes capas dos retrovisores externos M, ambos meticulosamente feitos à mão a partir de CFRP, trazem novos elementos atraentes para a visão lateral. E as asas traseiras M Performance em fibra de carbono, o difusor traseiro em fibra de carbono M Performance e o aerofólio de teto M Performance exibem a extremidade traseira proeminente. Outra novidade é o sistema de escape de titânio M Performance ressalta a presença esporti

A Hyundai apresentou um novo conceito, junto com o N Vision 1974 Concept. O cupê estreia com um design retro e com linhas inspiradas no Pony Coupé de 1974, primeiro carro desenvolvido pela Hyundai. O esportivo é baseado no cupê e chega com a missão de prever como poderia ser um esportivo daquele época com ares mais modernos. Seguindo com a linha de conceitos que a marca chama de retrofuturista, o conceito aparece como uma vitrine tecnológica que também funciona como um exercício de design. Contando com um motor que traz força híbrida, aliando um motor a hidrogênio com um elétrico, a montadora vai buscar uma excelente eficiência de refrigeração, contando ainda com acionamentos diferentes, dependendo das condições. De acordo com os coreanos, a marca fez o conceito com uma vetorização de torque para a tração e que chama de ‘experiências nas curvas’. Na mecânica, a Hyundai confirma que ele é equipado com um tanque de combustível de hidrogênio que pode ser completamente reabastecido em cinc

A Alpine apresentou as primeiras imagens teaser de uma versão esportiva que vai apresentar do A110 na Europa no próximo dia 4 de outubro. Trata-se do A110 R, que será a versão mais esportiva do cupê francês. De acordo com a marca, o A110 R foi criado “para desempenho absoluto e sensações de tirar o fôlego na pista e na estrada” e estreia como uma versão mais “extrema, mais leve e mais nítida”. O esportivo teve imagens das peças que vai ganhar com a versão R. É possível que ele ganhe matérias em fibra de carbono, motivo que explica que ele vai receber um novo capô ventilado e teto, que farão com que seu peso seja diminuído. São esperados ainda um splitter dianteiro, assim como novas saias laterais, um novo para-choque traseiro com um difusor de ar e uma asa na traseira. Ainda no design externo, o cupê vai trazer novas rodas de liga leve, que também pode ser mais leve que das versões convencionais. No interior, o esportivo vai trazer bancos de corrida e com cintos de seis pontos. Mecanic

A Hyundai confirmou a estreia de um novo conceito, o RN22e Concept, baseado no Hyundai Ioniq 6. O modelo é um elétrico de competição, que nasce em base do sedã. De acordo com a marca, o sedã desenvolve 576cv e 75,4kgfm, alimentado por uma bateria de 77,4kWh sobre a arquitetura de 400V ou 800V. Criado a partir da mesma plataforma modular E-GMP, o sedã voltado para a competição aparece como um conceito de laboratório e pode antecipar uma futura versão N do Ioniq 6. A Hyundai ainda confirmou que o conceito possui tração nas quatro rodas (AWD) e um motor em cada eixo, tendo dois motores. O carro ainda possui vetorização de torque por meio de uma dupla embreagem que não foi muito bem explicada pela Hyundai, visto que se trata de um elétrico. O motorista ainda vai poder dividir o torque entre os eixos dianteiro e traseiro por meio de um seletor com modos de condução. O diferencial eletrônico de deslizamento limitado (e-LSD) e o diferencial mecânico tipo Torsen Corner Carving, disponíveis na

Com a despedida batendo na porta, a Dodge pode estar desenvolvendo uma série de novidades para o Challenger que vão além de séries especiais. De acordo com informações, uma das novidades pode ser o desenvolvimento de uma opção de motor a etanol, podendo se tornar o Challenger mais potente de todos os tempos. Segundo informações do Mopar Insiders, a Dodge pode estar trabalhando em um Challenger 6.2 V8 que seria modificado para ser abastecido com E85, que usa 85% de etanol e 15% de gasolina. Esse motor vai poder desenvolver cerca de 921cv. Contando com uma fonte confiável, o site dá como certo o desenvolvimento do carro com esse tipo de combustível. Ele pode ser apresentado como um Challenger 909, fazendo referência aos 909hp que terá. De acordo com a fonte do site, a Dodge deve seguir a tradição de adicionar 101hp a mais. O primeiro foi o Hellcat com 707hp, depois com o Hellcat Demon com 808hp e um Challenger E85 com 909hp foi dado como a aposta cerca. Para chegar a esse valor, a Dodge

A Lamborghini apresentou mais uma série de imagens da versão off-road do Huracán, o Sterrato. Em um segundo teaser, intitulado de ‘Beyond The Concrete – Part 2’, o Huracán Sterrato, aparece o superesportivo em um terreno de areia e cascalho. Dessa vez, a versão aventureira do cupê aparece com camuflagem em tom azul e possui extensão de rack de teto, enquanto ele aparece com uma nova opção de rodas. O Huracán Sterrato será baseado na versão Evo AWD, junto ao Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), que vai ajudar a controlar os sistemas do carro, como a tração integral, direção, suspensão modificada e a vetorização de torque. O modelo de produção é idêntico ao carro conceitual, com apliques plásticos nas caixas de rodas, além de um novo para-choque dianteiro com dois faróis auxiliares ao centro, rack de teto e toda a parte inferior do carro com acabamento preto, assim como os retrovisores e o teto. Vale destacar que, o conceito foi apresentado em 2019, e os testes do Huracán com e

A Skoda revelou as primeiras imagens do Vision GT Concept, que será apresentado em meados de algumas semanas. O carro fará uma homenagem ao 110 OHC de 1957. O conceito surge como um carro de corrida elétrico monoposto exclusivamente digital, ou seja, ele não terá uma versão digital. O modelo será um monoposto conversível com uma silhueta rebaixada e aerodinâmica que vai fazer com que o carro tenha proporções grandes e um tom vermelho. O design do esportivo vai parecer um carro de Hot Wheels, com um capô longo, grandes rodas, para-lamas bem definidos e saídas de ar no para-lama dianteiro, depois do eixo dianteiro. Na dianteira, ele ainda terá faróis horizontais e afilados com iluminação em LED, sendo que nas extremidades ele ainda possui um prolongamento vertical em forma de ‘T’, que são interrompidos pelo desenho das rodas, já que a iluminação continua no para-lama. Ele ainda terá entradas de ar nas extremidades e terá um extrator de ar em preto brilhante. As rodas terão um desenho fut

A Skoda confirmou a apresentação de um novo conceito desenvolvido por estudantes da marca. Em parceria com a Escola Profissional Skoda, apresentaram o Afriq Concept, um carro de rali preparado a partir de um Kamiq. O conceito conta com uma carroceria totalmente modificada e um trem de força AWD do Octavia. Cerca de 25 estudantes participaram do projeto do carro em parceria com a Skoda Motorsport. O oitavo modelo feito em parceria com os estudantes revelam o novo one-off. Sem pretensão de ser produzido, o carro serve como um estudo de design e desenvolvimento. O Afriq Concept ainda foi desenvolvido com inspiração nos carros da década de 1970 das competições de rali em que a marca participou. Para seu desenvolvimento foram quatro meses necessários e 2.000 horas de serviço. Com o Kamiq de base, o carro teve as portas traseiras fixadas na carroceria e foi instalada a jaula se segurança no interior, aumentando a rigidez estrutural do carro. Outras novidades ficam por conta dos para-lamas di