Conexão Automotiva

Desde o fim de linha da Dodge Dakota, há quase 12 anos, RAM resgatará o nome e vai ter uma picape média com base em chassi nos Estados Unidos A RAM confirmou o interesse em desenvolver novas picapes e isso não é de hoje. De acordo com informações, a marca já estaria trabalhando nisso e vai apresentar um novo modelo no mês que vem, mas com um conceito inicial e que será apresentado exclusivamente para os concessionários da marca no país. A informação foi confirmada pelo CEO da empresa, Mike Koval Jr. Em entrevista ao Automotive News , Kovel destaca: “Sempre dissemos que sabemos que em uma base global, provavelmente a maior área, a maior oportunidade de espaço em branco para nossa marca crescer, tem sido a picape de tamanho médio. Estamos olhando para isso, acredite em mim, estou. Veremos, mas estou pensando em trazê-lo e dar uma espiadinha nos nossos revendedores.” , disse o executivo. Tratada como um projeto que ia e vinha dentro da RAM, a marca norte-americana tem um plano de expa

RAM apresenta a série especial Yellowstone Edition para a 3500 no Brasil, desenvolvida entre a marca e o Paramount+, limitada em 100 unidades A RAM apresentou uma nova série especial no mercado brasileiro. Trata-se da Yellowstone Edition, que desembarca em nosso mercado a bordo da 3500. A nova série especial surge em parceria com a Paramount+ e é uma homenagem para a série Yellowstone da plataforma de streaming. Exclusiva do Paramount+, estrelada por Kevin Costner, recorde de audiência nos Estados Unidos e que acaba de estrear a quinta temporada. Baseada na versão Limited Longhorn, a série especial traz a pintura two-tone exclusiva, com preto Diamond como cor principal e marrom Walnut na faixa inferior da carroceria. Com isso, o marrom está na parte inferior do para-choque dianteiro, moldura das caixas de rodas e detalhes nas rodas. O mesmo pode ser dito do interior da picape traz a combinação de cores no revestimento interno também é única dessa configuração, em dois tons de marrom.

Lançada em setembro e com 1.456 unidades vendidas em menos de seis horas, novo lote da Classic só desembarca no Brasil em abril deste ano Considerado um dos novos sucessos de vendas da RAM em nosso mercado, a Classic chegou para ser o modelo mais acessível da marca, por R$ 349.990. A picape se tornou a nova detentora de um recorde de unidades vendidas em pouco tempo. Foram 1.456 unidades vendidas em menos de seis horas, quebrando o recorde anterior, que era da 3500. Após esse recorde de unidades, quem adquirir uma Classic após setembro só receberá a unidade em abril. É neste mês que deve chegar um novo lote de unidades da picape em nosso país. A informação foi apurada pela revista Quatro Rodas , em comunicado com a rede de concessionárias da marca norte-americana. Os primeiros lotes da picape foram faturados em novembro, de 600 unidades, com um novo lote faturado em dezembro último, também de 600 picapes. Um terceiro lote de unidades, de 500 unidades, foi faturado no mês passado, fec

Em evento, Antonio Filosa, Presidente da Stellantis para a América do Sul, confirma que vai anunciar em breve um investimento recorde na indústria automotiva nacional A Stellantis é líder de vendas no mercado brasileiro e tem feito marcas esquecidas a ganhar novo espaço no país. Enquanto a Fiat é líder geral, a Jeep lidera entre os SUVs, a Stellantis tem feito Citroën e Peugeot crescerem, enquanto a RAM vem alavancando suas vendas. Durante o #ABX22 - Automotive Business Experience, Antonio Filosa, Presidente da Stellantis na América do Sul, revelou detalhes em termos de investimentos. De acordo com Filosa, em entrevista ao Automotive Business , destacou que o grupo ítalo-franco-americano vai apostar em investimentos pesados nos próximos anos. Em 2018, último anúncio revelado pela empresa, foi de R$ 16,2 bilhões. No entanto, esse investimento ainda era quando tínhamos FCA e PSA como concorrentes. Como Stellantis, o investimento será claramente mais elevado. O executivo ainda confirm

RAM comemora o fato de ter vendido 1.465 unidades da 1500 Classic no mercado brasileiro em questão de poucas horas após o seu lançamento oficial A RAM comemorou o fato de que a Classic conseguiu vendeu praticamente todo o estoque de unidades apenas na noite do seu lançamento. De acordo com a marca, foram 1.465 unidades comercializadas em questão de horas após ser lançada no dia 15 de setembro, às 18 horas. O feito da Classic supera com certa facilidade os últimos recordes da RAM, como as 1.109 unidades da 3500 em apenas 5 horas de lançamento, em março de 2022. Em maio de 2021, a 2500 Rodeo levou 10 horas para esgotar o lote único de 100 unidades. E a 1500 Rebel teve a mesma quantidade comercializada em 18 horas, em dezembro de 2020. “Como vem se tornando comum, temos mais um lançamento que supera as nossas expectativas. A RAM Classic é a nova porta de entrada da marca no Brasil e representa outro passo no nosso processo de expansão no país.” , afirma Breno Kamei, Vice-Presidente da R

RAM confirma que quer desenvolver picapes menores que a 1500 e está olhando "ativa e agressivamente" para desenvolver picapes compactas e médias A RAM confirmou que está trabalhando para expandir ainda mais o leque de picapes que vende atualmente. Na América do Norte, a marca fica restrita apenas a 1500, 2500 e 3500, que fazem parte do segmento de picapes grandes. No entanto, o segmento é muito mais amplo que isso e a marca sabe que pode explorar ainda mais mercados com novas opções. Entre Ford e Chevrolet, a RAM deixa de oferecer picapes intermediárias e médias. Isso não acontece, por exemplo, com mercados latino-americanos onde a RAM vende a 700 (nossa Fiat Strada) e a 1000 (nossa Fiat Toro). Mas isso parece que vai mudar. Pelo menos, é o diz o CEO da Ram, Mike Koval Jr., durante entrevista no Salão do Automóvel de Detroit, para o Autoblog . De acordo com o executivo, a marca estaria olhando "ativa e agressivamente" para picapes menores que a 1500. E de fato e

RAM vai desistir da 1500 com motor 3.0 EcoDiesel, que dará adeus para a picape definitivamente; motor chegou a ser cotado a ser oferecido aqui A RAM está se despedindo oficialmente do motor 3.0 EcoDiesel, que era usado pela 1500. O motor ficou quase uma década em produção e estreou na antiga geração da picape. Apresentado em 2013, o motor deixará de ser oferecido em escala global. Na linha 2023, a 1500 era vendida com motor nas versões Tradesman, Big Horn/Lone Star, Laramie, Limited Longhorn e Limited. O motor em questão, 3.0 V6 EcoDiesel, desenvolve 264cv e 66,4kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. “À medida que avançamos rapidamente em direção a um futuro eletrificado, queríamos comemorar este último marco do EcoDiesel, oferecendo aos nossos leais entusiastas do diesel leve uma última oportunidade de encomendar o caminhão que eles amam e que encantou os consumidores com a mais alta classificação de torque a diesel de meia tonelada e capacidade de reboque, sendo o prim

Picape da RAM deve ter mais porte de Ford Maverick que de picapes médias e ainda assim ficando acima da Fiat Toro dentro do portfólio da Stellantis A RAM continua trabalhando em sua nova picape que será vendida em mercados como a América do Norte e a América Latina. A nova picape foi antecipada como uma picape média, mas as primeiras informações é que ela terá um porte inferior às das médias. Segundo o colunista do UOL Carros , Jorge Moraes, confirmou que a picape da RAM terá porte de Ford Maverick, que é maior que a Fiat Toro. E qual seria a relação da picape da Fiat para a picape da RAM? É que dentro da Stellantis, a RAM não quer concorrer com a Fiat Toro diretamente. Para isso, sua picape será maior, mas ainda assim abaixo do segmento de picapes médias, onde a Stellantis também terá uma representante em 2023 – a da Peugeot. A picape será produzida em Goiana (PE), ao lado de outros modelos como Jeep Renegade, Jeep Compass, Fiat Toro e Jeep Commander. A nível de comparação, a pica

Stellantis comemora liderança de mercado na América do Sul sendo líder no Brasil, Argentina e Chile entre janeiro a agosto de 2022 A Stellantis tem muitos motivos a sorrir com a sua liderança na América do Sul. O grupo ítalo-franco-americano vendeu, de janeiro a agosto de 2022, cerca de 402 mil unidades e teve uma participação de 33% de mercado. Na Argentina, as 87 mil unidades deram 32,7% de mercado e no Chile, o grupo alcançou uma presença de 10,75% de mercado, com 31,8 mil unidades. No Brasil, a Stellantis viu a Fiat liderar o mercado mais uma vez com 44.252 unidades vendidas, cerca de 22,7% de mercado. Além disso, a marca emplacou três modelos dentre os dez mais vendidos. Destaque para a Strada, que alcançou um grande marco histórico. Além de ser o veículo mais vendido do país, a picape ainda atingiu seu maior Market Share desde que sua nova geração foi lançada, em junho de 2020, com 7,3% e 14.157 unidades emplacadas. No acumulado, a Fiat ainda detém 21,9% de mercado e 267 mil

RAM apresenta novidades de equipamentos para a 1500 nos Estados Unidos e picape ganha quadro de instrumentos com tela digital de 12 polegadas A RAM aproveitou a chegada da linha 2023 das picapes 1500, 2500 e 3500 para apresentar novidades para a picape nos Estados Unidos. Entre as principais novidades, a RAM introduz mais equipamentos de série. Destaque fica por conta do quadro de instrumentos digital com tela de 12 polegadas. Segundo a RAM, o “cluster colorido apresenta cinco blocos reconfiguráveis ​​para dados imediatos ou acesso rápido e fácil às informações mais usadas” . Personalizável, ganha terá opções de imitar um quadro analógico ou digital. A picape ainda recebe novidades como bancos dianteiros com acabamento em couro premium com aquecimento e ventilação, assim como ajuste elétrico em 12 posições. Há ainda um volante aquecido e um acabamento de camurça em partes do acabamento interno. Outra novidade fica por conta da alavanca de câmbio com seletor rotativo e que fica no pró

Vendas de Comerciais Leves mostram início da normalidade depois da crise dos chips e com o primeiro mês da Jeep Gladiator, que fez sua estreia oficial Entre os comerciais leves mais vendidos no país em agosto de 2022, o mercado teve alguns destaques em vendas, enquanto a lista dos mais vendidos não mudou. Fiat Strada, Fiat Toro, Toyota Hilux, Volkswagen Saveiro e Chevrolet S10 foram os cinco mais vendidos. No mês de agosto, no entanto, a Hilux se aproximou bastante da Toyota Hilux. A japonesa fechou o mês com 3.979 unidades contra as 4.290 unidades da Toro. Após o Top 5, Fiat Fiorino, Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton, Renault Oroch e Renault Master fecharam a lista dos 10 mais vendidos. Quebrando recordes, o Peugeot Partner fechou agosto com 897 unidades vendidas, estacionando em 11º e provando que a medida foi adequada, vendendo menos apenas que o 208. Volkswagen Amarok, Nissan Frontier, Mercedes-Benz Sprinter e Iveco Daily fecharam os 15 mais vendidos. Peugeot Partner, Citroën

RAM revela últimas imagens da sua picape Revolution como teaser antes da apresentação que acontece no próximo dia 6 de janeiro, no CES 2023  A RAM tem quase tudo pronto para a apresentação da Revolution Concept, que acontece no CES 2023. A marca pode acabar fazendo com a picape não receba esse nome como conceito. Rumores indicam que ela pode acabar sendo apresentada como 1500 REV Concept. Com uma versão de produção aparecendo em 2024, a RAM vai apresentar boa parte do que podemos ver no ano que vem. O nome 1500 REV foi registrado em patentes nos Estados Unidos. O REV pode vir de Revolution, ou seja, poderíamos estar diante de uma 1500 Revolution. A sigla REV também é usado para veículos com um extensor de autonomia, ou seja, é um elétrico com um motor a combustão fornecendo energia para ele. REV vem de Range Extender Version, ou seja, existe uma dúvida quanto o que a picape pode apresentar no evento. Como será antecipada por um conceito, é importante mencionar que a versão de produ

RAM confirma que sua primeira picape elétrica será antecipada como Revolution para os próximos dias e começa a apresentar vídeos instigantes sobre a picape A RAM revelou as primeiras imagens da Revolution, que vai antecipar a primeira picape elétrica da marca. Correndo atrás do tempo perdido para suas principais rivais, como a Ford com a F-150 Lightning, e a Chevrolet, com a Silverado EV, a RAM quer revelar a sua visão de futuro para o segmento das picapes grandes. E isso já tem data para acontecer: 5 de janeiro, durante o CES 2023. Com isso, a RAM vai seguir a mesma forma que a Chevrolet aproveitou para apresentar a Silverado EV, no CES 2022. Em um vídeo-teaser, a RAM revelou detalhes do desenvolvimento do time de design da empresa, com a criação de uma versão em clay (argila), de tamanho original, da Revolution Concept. O vídeo-teaser revela poucas informações a respeito do design, mas confirma alguns detalhes e dá dicas sobre a proporção da picape. Pelas imagens, a picape virá c

RAM revela novas imagens da Revolution, que será apresentada no CES 2023 como a primeira picape elétrica da RAM e mira em rivais puramente elétricas  A RAM revelou duas novas imagens da Revolution, a primeira picape elétrica que vai apresentar, mesmo que ainda como conceito. A novidade estreia no CES 2023, que vai ocorrer nos primeiros dias de janeiro. A confirmação da apresentação da picape foi revelada por Mike Koval Jr., CEO da RAM. A versão de produção será revelada 18 meses após a apresentação no CES, ou seja, na metade de 2024. É possível que a picape da RAM seja a primeira desenvolvida a partir da base STLA Frame, para veículos que medem entre 5,600 a 6,200 metros de comprimento. Ela ainda poderá vir com pacote de baterias de 159kWh a 200kWh, que vai oferecer uma autonomia em torno de 800km a 1.000km, que será mais que suficiente. Rumores indicam que o motor elétrico da picape, na verdade, será um conjunto de motores. As versões mais simples terão cerca de 608cv, enquanto as