Conexão Automotiva

Jeep já produz o Renegade Limited, que envia unidade desta versão para o México, que recebe o SUV compacto a partir da unidade de Goiana (PE) A Jeep apresentou as primeiras imagens de uma nova versão que o Renegade estreou no México e que nos interessa bastante. Trata-se da versão Limited, que antes fazia as vezes de versões topo de linha com motor Flex. Em nosso mercado, ela seria interessante para fechar um buraco entre as versões Sport e Longitude e a Série S e a Trailhawk, podendo ser a versão topo de linha com tração 4x2. Aqui no Brasil, a Limited já está no Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE) revelou que a marca trabalha em uma versão Limited, que deve retornar ao mercado, depois de sair de linha com a reestilização deste ano. A Limited chegará para cumprir uma ponte entre as versões Longitude e Série S, que será a versão topo de linha do SUV compacto quando equipado com tração dianteira. O Limited se destaca por trazer itens de série da versão Série S, como o controle e

Hyundai apresenta na China um novo membro da linha N-Line com o Lafesta, que chega ao mercado com design mais esportivo e é equipado com motor de 200cv A Hyundai apresentou na China a reestilização do Lafesta, um sedã desenvolvido e colocado à venda na China. O modelo faz ponte entre o Elantra e o Sonata, já com linhas mais esportivas. Agora as linhas foram aprimoradas e o modelo estreia com mudanças de meia-vida em relação a atual geração lançada em 2018. Junto da reestilização, o sedã ganhou a versão N-Line, que só reforça o caráter esportivo do sedã. Visualmente, o Lafesta se destaca por trazer um design novo, principalmente na dianteira. Visualmente, o novo Lafesta se destaca por contar com uma nova identidade visual Sensuous Sportiness, que traz grade dianteira mais larga e que conta com um friso em preto brilhante que conecta os faróis com a grade dianteira. A grade dianteira traz um novo desenho, com barras verticalmente inclinadas. O para-choque dianteiro ganha um novo desenh

Depois de apresentar o novo Yaris Ativ, que antecipa nosso futuro Yaris Sedan, a Toyota parece que vai fazer o Yaris Hatch continuar na atual geração Lançado em 2013 em mercado do Sudeste Asiático e reestilizado em 2017, o nosso Yaris chegou em 2018 com base no modelo emergente. Lá fora, uma nova geração já estreou no ano passado com o Yaris Ativ, que será a base do nosso futuro Yaris Sedan de nova geração. No entanto, estranhou o fato do Yaris Hatch não ter seguido o mesmo caminho e agora surge a informação de que o hatch poderá seguir um outro caminho. Com o desenvolvimento de um Yaris Cross emergente, com base no Ativ, o hatch deve ficar de lado. Para evitar um envelhecimento ainda mais notável, a Toyota vai promover uma nova mudança visual no hatch. Após a reestilização, é provável que o hatch continue em linha por mais dois ou três anos. Bom, é isso que deve acontecer ao menos na Tailândia, conforme anunciado pelo site HeadlightMag . A razão pelo desinteresse no hatch estaria li

Cadillac registrou as primeiras imagens de patente da reestilização do XT4, que ganhará mudanças visuais de meia-vida em breve na China e nos EUA A Cadillac registrou as primeiras imagens de patente da mudança visual do XT4, que foi registrado em imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China. Lançado em 2018 nos Estados Unidos, o XT4 chega com sua primeira mudança visual depois de quase cinco anos de mercado. As mudanças visuais ficam principalmente localizada na sua dianteira, onde ele vai trazer a nova identidade visual da marca. Entre as novidades, ele vai se destacar por contar com faróis dianteiros diferentes, com as lentes lembrando um bumerangue. Nas extremidades, ele possui faróis com um estilo em ‘L’ invertido, sendo conectado ainda com um prolongamento horizontal, que chega até a grade dianteira. Esta também é nova e traz uma nova grelha e tem o logotipo da marca ao centro. O para-choque dianteiro ainda traz os faróis principais nas extr

Nissan registra o novo Sylphy, a versão chinesa do global Sentra, no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China Eis que surgiram as primeiras imagens oficiais da reestilização do Nissan Sentra na China, onde o sedã médio é conhecido como Sylphy. As imagens foram registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China. O Sylphy/Sentra vai seguir as mesmas mudanças que o teaser do sedã já tinha antecipado, trazendo mudanças visuais de meia-vida da geração que foi apresentada em 2018. O sedã foi antecipado nas primeiras imagens com a motorização e-Power, que mescla motores a combustão e o elétrico, sendo o a combustão com a missão de fornecer energia para o motor elétrico. Visualmente, as primeiras mudanças visuais desta geração do Sentra/Sylphy vão trazer mudanças que adequam o sedã às linhas da marca. Visualmente, o sedã se destaca principalmente pela nova dianteira que ganha uma nova grade dianteira, que parece ficar maior. O sedã ainda vai tra

Lynk & Co apresenta oficialmente o 03 na China, que ganha reestilização de meia-vida e passa a ser vendido com opções de motor híbrido (HEV) A Lynk & Co confirmou a estreia de uma reestilização de meia-vida do 03. O sedã já tinha sido registrado em patente no ano passado e era questão de tempo até ele ser lançado. O sedã ganhou mudanças visuais sutis no exterior, bruscas no interior e com novidades interessantes na mecânica. Lançado em 2018, o sedã foi apresentado nas suas versões civis, além de manter a versão esportiva Plus e adiciona um motor híbrido (HEV), que vimos no 01. O novo Lynk & Co 03 se destaca por vir com novos faróis dianteiros superiores com iluminação DRL em LED vertical duplo, que ficam mais finas. Ele ainda possui um novo para-choque dianteiro que se destaca por ganhar linhas mais esportivas e expressivas, com um estilo mais trapezoidal da grade dianteira, que chama mais atenção na dianteira pelo seu tamanho. Os faróis principais ficam nas extremidades,

GWM registra imagens de patente da nova Great Wall Cannon na China, com imagens registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação A GWM junto com a marca Great Wall (aqui, possivelmente Poer), registrou imagens de patente da nova Poer Cannon na China. Por lá, a picape passará por uma reestilização de meia-vida. Apresentada em 2019, a picape passará pelas primeiras mudanças visuais em seu mercado local. As novidades ficam por conta de uma dianteira com faróis com um novo desenho interno, com iluminação em LED. A grade dianteira fica maior e tem uma parte cromada na área superior, no capô. Essa parte possui um desenho que chega até as pontas dos faróis, enquanto a grade dianteira recebe um novo desenho, com duas barras duplas e que sustentam o logotipo da Great Wall/Poer. A grade dianteira ainda se conecta com as luzes diurnas DRL em LED, logo abaixo dos faróis. O para-choque dianteiro também é novo, com novo nicho para os faróis de neblina, que passam a se conectar. Po