Conexão Automotiva

Depois de ser apresentado oficialmente em fevereiro deste ano, o Renault Kiger começou a ser exportado na Índia. O SUV subcompacto da marca deve começar a ser enviado para a África do Sul e Nepal, que serão os primeiros países além da Índia a receber o modelo. Desenvolvido sobre a mesma plataforma CMF-A+, o Kiger possui 3,991 metros de comprimento, 2,500 metros entre os eixos, 1,750 metro de largura e 1,600 metro de altura. O porta-malas é de bons 405 litros de capacidade e a altura em relação ao solo é de 20,5 centímetros. Visualmente, o Kiger surpreende por ser um carro desenvolvido para mercados emergentes. Mesmo assim, o modelo estreia com um design bonito, assim como o seu primo de desenvolvimento. Diferente do Kwid, o Kiger possui linhas mais bem-acabadas e aparenta ser maior do que realmente é.  “Com o lançamento do Renault KIGER, a Renault ingressou no maior e mais rápido segmento do mercado automotivo indiano. O início das exportações da Kiger para a África do Sul hoje e para

A Toyota Group pode fazer com que a Lexus tenha mais um SUV dentro da sua linha. Isso porque a Lexus pode desenvolver a sua versão do Toyota Yaris Cross, de acordo com informações da revista Magazine X e no blog Lexus Enthusiast . O novo SUV compacto ficaria abaixo do UX dentro do lineup e usaria a mesma plataforma TNGA-B do primo da Toyota. Recentemente, a Lexus tinha registrado o nome LBX em registros de patente na Europa, que pode indicar o nome de um conceito que pode antecipá-lo. Depois, surgiu rumores de que seu nome de batismo seria BX, o que está de acordo com a nomenclatura da Lexus, que usa o “X” como segunda letra dos utilitários esportivos. Esses rumores ainda apontavam que o lançamento aconteceria em 2023, com preços abaixo dos US$30.000. O modelo seria um concorrente de modelos como Audi Q2 e usaria algum motor híbrido. Entre os cotados estaria o 1.5 Hybrid desenvolve 91cv de potência com o motor a combustão e 12,2kgfm de torque, junto de um elétrico de 80cv e 14,4kgfm.

A Volkswagen voltou a trabalhar no substituto do Gol, que deve ser apresentado em meados de 2023. Depois de estar congelado, o carro retomou o seu desenvolvimento e pode ser um SUV subcompacto, que pode manter o nome Gol. Isso porque a Volkswagen não estaria disposta de descartar o nome clássico, com mais de 40 anos de mercado. O substituto do Gol é comentado desde 2019, quando a atual geração já tinha 11 anos de mercado. Hoje, o Gol já possui 13 anos de vida nesta terceira geração. Dentro do último cronograma de lançamentos da Volkswagen, que se encerrou com o Taos, a Volkswagen comentou sobre um “A00”, que tinha ainda um subtítulo de “Gol Suscessor”, ou sucessor do Gol. Ao que tudo indica, esse modelo seria desenvolvido com a plataforma MQB-A00, que deve ser uma versão mais simples da MQB-A0, conhecida na Índia como MQB-A0-IN, desenvolvida pela Skoda. De acordo com o Mobiauto, internamente ele é conhecido como Projeto VW246, também chamado de “novo Gol”. Com essa nova geração, o Gol

Enquanto a Jeep não confirma detalhes do seu novo modelo, conhecido até então como ‘Jeep Junior”, surgem novos rumores sobre o menor SUV já criado pela marca estadunidense. De acordo com informações obtidas por Christian Meunier, CEO da Jeep, o modelo está nos planos e no desenvolvimento dos próximos automóveis da marca. "Acho que posso confirmar que ele está chegando." , disse Meunier. "Com certeza - estamos olhando para além desses projetos. O Renegade pertence ao segmento B, então obviamente há espaço embaixo e isso é algo que estamos olhando. Mas provavelmente não estamos olhando para nada maior do que o Wagoneer - ele é um monstro!" , disse Mark Allen, Chefe de Design da Jeep. Do segmento A, é possível que o modelo da Jeep já seja desenvolvido sobre a nova plataforma modular da Stellantis, chamada de STLA Small. Ele pode ser, inclusive, o primeiro automóvel da marca a contar com essa nova plataforma. Isso porque a plataforma CMP não consegue ter tração nas quat

A Caoa conseguiu manter a representação dos carros importados (e alguns nacionais) num tribunal de Frankfurt, na Alemanha. Desde 2018 que as empresas estavam em tratativas para decidir essa disputa judicial quanto à manutenção da parceria que foi renovada em 2008 e com prazo até 2018, com renovação automática prevista em cláusula. Com o ganho nos tribunais, a parceria foi confirmada até 2028. Depois da Caoa ganhar em decisão unânime sobre mantem as operações da Hyundai no Brasil, em conjunto com a Hyundai Motor Brasil, começam a surgir os rumores de quais modelos que o grupo pode trazer ao nosso mercado. Isso porque os estoques do Santa Fe já esgotaram e o Azera está chegando ao fim dos seus estoques. Com isso, a “Hyundai Caoa” deve trazer uma série de modelos que podem ser lançados ou renovados em nosso mercado. Com produção em Anápolis (GO), a Hyundai pode acabar produzindo novos modelos na unidade. Em janeiro deste ano, a Caoa confirmou um investimento de R$1,5 bilhão para receber n

A Honda parece ter cancelado o desenvolvimento do ZR-V, que era cotado para ser o menor SUV em linha da Honda em mercados emergentes. Este modelo seria lançado para cobrir o espaço que seria deixado pelo WR-V, que deve se despedir até meados de 2023. Com o novo HR-V maior, a Honda teria a chance de ter um SUV menor, com cerca de 4,00 metros de comprimento. No entanto, a Honda confirmou que deve focar em um novo SUV, maior, com espaço de cinco ou sete ocupantes. O modelo também deve ser um SUV compacto e pode ser a nova geração do BR-V, antecipado pelo N7X Concept. Com isso, ele deve ficar logo acima do HR-V. Na Índia, o modelo ainda seria a solução para o HR-V, que não deve ser vendido lá. A Honda tinha planos de lançar um SUV compacto e outro médio para a Índia, planos que foram por água abaixo por conta do crescimento da pandemia. Com isso, a Honda quer criar um SUV compacto com cerca de 4,30 metros de comprimento e espaço para sete ocupantes, usando a mesma base do novo City. Conhec

A Fiat apresentou as primeiras imagens do interior do Pulse, que deve ser lançado no Brasil em meados de setembro. O modelo teve as primeiras imagens do seu painel, que deve ficar no meio termo entre o painel do Argo e da Toro. O Pulse deve ser o responsável por estrear o novo logotipo da Fiat no volante, multifuncional e com base achatada e detalhes cromados. “De forma inédita na gama Fiat, os acabamentos internos do Pulse que foram desenvolvidos garantem um ambiente moderno e de conforto para os ocupantes. Trouxemos novas tecnologias que ajudam a diferenciar as superfícies, como texturas a laser e tecidos exclusivos, além de pinturas e acabamentos especiais” , afirmou Isabella Vianna, Gerente de Cores e Materiais, Mopar, Graphic e Realidade Virtual do Design Center América do Sul. O quadro de instrumentos possui uma tela digital de 7 polegadas e personalizável. Ele ainda deve trazer central multimídia com tela de 10,1 polegadas com o ConnectMe (que deve trazer conectividade com Andro

A Hyundai confirmou que deve apresentar um novo subcompacto ainda em 2021 na Ásia. Conhecido internamente como Projeto AX1, o modelo deve ser batizado de Casper. Segundo registros, o modelo tem 3,595 metros de comprimento, 1,595 metro de largura e 1,575 metro de altura, fazendo ser o carro deve ser conhecido como o menor SUV subcompacto da Hyundai. Com um design bem caricato, a novidade ainda segue em testes finais e será revelado neste semestre, primeiramente na Índia e Coreia do Sul, onde ele deve ser lançado primeiro. Desenvolvido sobre a plataforma K1, ele contará com elementos mecânicos e componentes compartilhados com o Hyundai Santro, um hatch subcompacto oferecido na Índia. As imagens teaser não revelam muitas informações sobre o novo modelo, apenas o design dos faróis e lanternas do modelo, com formatos geométricos, com linhas circulares na dianteira e retangulares na traseira. Na frente, ele possui um farol dianteiro que deve trazer uma círculo luminoso para a luz de LED e as

Vendido até então como TUV 300, a Mahindra rebatizou o seu modelo, para Bolero Neo. Lançado em 2015, o utilitário esportivo recebe mudanças de meia-vida com um design mais moderno, apesar das suas linhas quadradas terem sido mantidas. Usando a mesma do Scorpio e Thar, o Bolero Neo possui 3,995 metros de comprimento, 2,680 metros entre os eixos, 1,795 metro de largura e 1,817 metro de altura. As principais mudanças são vistas na sua dianteira, que se destaca por trazer novos faróis dianteiros mais afilados e com LEDs diurnos e uma nova grade dianteira, que possui seis frisos cromados verticais. Há ainda um novo para-choque dianteiro que traz novos faróis de neblina, que passam a ser menores e nas extremidades do para-choque. Os faróis de neblina se interligam à uma entrada de ar inferior, enquanto os para-lamas dianteiros também são novos. Nas laterais, o Bolero Neo traz um friso na altura das maçanetas e novas rodas de liga leve, de 15 polegadas. A Mahindra não revelou imagens da trase

A Chery vendeu a primeira unidade do Tiggo3X e revelou o primeiro comprador do seu novo SUV subcompacto. O modelo foi adquirido por José Rubens Reani, de 75 anos, adquirido na concessionária D21 Moema, em São Paulo (SP). Segundo Rubens, sua escolha pelo Tiggo3X foi pelas características de "conforto, beleza e tecnologia". “É também o meu primeiro carro automático. Meu carro anterior era pequeno então a questão do conforto foi muito importante, principalmente por ser um veículo de uso pessoal, para viagens. Alguns colegas do trabalho indicaram e eu resolvi fazer um test-drive. Gostei e fechei negócio” , destacou. “Convidamos todos os clientes a fazerem um test-drive. Sem dúvidas, a experiência ao volante vai surpreender” , comenta. “O Tiggo3X Turbo é um veículo moderno e democrático, que atende a todos os perfis de consumidores que buscam um modelo com Qualidade, Tecnologia e Design” , destacou o Gerente Executivo Comercial da CAOA CHERY, Tai Kawasaki. Na mecânica, o Tiggo3X e

Assim como aconteceu com todas as marcas que vendiam carros com descontos para Pessoas com Deficiência (PcD), a Chery revelou os modelos que podem ser vendido com os descontos. Os modelos Tiggo2, Tiggo3X, Tiggo5X, Tiggo7 e Arrizo6 devem ser oferecidos com descontos do Imposto sobre Produto Industrializado (IPI), depois do Governo Federal sancionar descontos para os modelos com preço de até R$140.000, em nosso mercado. No caso do Tiggo2, o modelo mais acessível da Chery deve ser vendido com desconto nas versões Look e Look AT. O primeiro é vendido com câmbio manual e preço de tabela de R$79.590, mas que pode ser vendido por R$71.702,70 com os descontos. Já a versão AT é vendida por R$85.790, mas sai por R$77.288,29 com os descontos. Já o Tiggo3X é oferecido nas versões Plus (R$94.990) e Pro (R$99.990) com descontos que fazem ele ser adquirido por R$88.775,70 e R$93.448,60, respectivamente. Já o Tiggo5X, vendido em versão única, a TXS, é vendido por R$113.435,97 com os descontos, sobre o

A Citroën segue desenvolvendo o novo C3, que deve ser lançado primeiro no Brasil, o que vai acontecer até o final deste ano. No entanto, ele também deve ser vendido em outras regiões do globo. Na Índia, ele deve ser produzido no início do ano que vem e pode ser lançado também na Europa, onde pode ser lançado apenas com motor elétrico. Por lá, acredita-se que ele seja equipado apenas com o motor elétrico de 136cv de potência e torque de 26,5kgfm de torque, que também é o mesmo do Peugeot 208 e-GT, podendo ser batizado de ë-C3. Este modelo elétrico pode ser lançado também no Brasil como uma versão mais cara do modelo, possivelmente com preços na casa dos R$200 mil, pois viria importado. No design, o novo C3 (que confirma o nome a ser usado pela marca) deve beber na mesma fonte de C4 e C3 AirCross. Na frente, ele terá faróis em dois andares e que se integram com a grade dianteira. Apesar do estilo parecer bem estranho nos modelos que foram flagrados rodando em testes, o novo C3 se destaca

A Jeep confirmou que o novo modelo abaixo do Renegade deve ser apresentado com uma versão puramente elétrica, que deve ser destinada para a Europa. De acordo com informações de Christian Meunier, CEO da Jeep, disse que a "Jeep estará totalmente livre de emissões em todos os segmentos até 2025" . "Estamos olhando para todos os segmentos possíveis. Renegade é um modelo do segmento B, então obviamente há espaço abaixo disso e isso é algo que estamos olhando. Mas provavelmente não estamos olhando para algo maior do que Wagoneer - é um monstro! Houve um tremendo crescimento da marca em um curto período de tempo." , destacou Mark Allen, Chefe de Design Exterior da Jeep, indicando sobre o modelo SUV subcompacto. Para a Europa, este modelo deve ser produzido na Polônia e deve ter uma versão puramente elétrica. O carro será desenvolvido sobre a mesma plataforma CMP, aliando-se no desenvolvimento e compartilhando componentes. Isso porque a Jeep tinha dificuldades de encontrar

Sendo revelado em conta-gotas, o Fiat Pulse deve ser lançado dentro de algumas semanas em nosso mercado. Enquanto isso não acontece, o novo modelo deve ter mais algumas informações reveladas ao longo destas semanas. A mais interessante delas é que ele deve começar a ser produzido em Betim (MG) no mês que vem, agosto. A italiana vem chegando ao fim dos testes com o modelo e deve se encaminhar para a sua produção. O Pulse deve ser vendido nas versões Like, Drive e Precision. Com primeira aparição em maio e com a confirmação do seu nome em junho, ele pode ter mais alguma informação revelada neste mês de julho. Visualmente, o carro passa uma imagem bem robusta, com destaque para a grade dianteira com três filetes horizontais e com friso cromado que faz a divisão entre o capô, faróis e a entrada de ar da grade dianteira. Os faróis são conectados à grade e possuem um LED diurno que chama atenção. O capô possui linhas mais vincadas e o para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior t

Parece que a Stellantis não possui um fornecedor com muitos semicondutores como parecia ter até o momento. Isso porque a Fiat confirmou que pode atrasar o lançamento de novos modelos no mercado brasileiro, por falta de componentes. Segundo as previsões, os lançamentos devem atrasar em até seis meses, se for preciso. Isso deve afetar principalmente o desenvolvimento de modelos a serem lançados entre 2021 e 2022, por conta da instabilidade de oferecer os componentes. Segundo informações do CEO da Stellantis, Antonio Filosa, a Fiat reduziu o ritmo de produção. Até o momento, a Fiat deve manter o lançamento do Pulse para este ano, podendo atrasar o lançamento do Projeto 376, que teria previsão de estreia para fevereiro de 2022. Esse novo SUV deve ser um SUV compacto, com cerca de 4,20 metros de comprimento, enquanto o Pulse deve ter pouco mais de 4 metros de comprimento. Este “Fiat 376” deve ser um SUV compacto de perfil cupê e que deve seguir estilo do Cronos. Previsto para ser lançado no

A Citroën segue desenvolvendo o C3 no mercado brasileiro antes dele fazer sua estreia. A novidade é confirmada com o motor 1.6 16v Flex que desenvolve 118/115cv de potência e torque de 16,1kgfm com câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas, mas pode receber mais dois motores. Um deles deve ser lançado só daqui alguns anos, que deve ser o 1.0 12v Firefly Turbo Flex e câmbio automático de 6 marchas, mas pode receber também um terceiro motor, o 1.0 6v Firefly Flex, que rende 77/72cv de potência e câmbio manual de 5 marchas. A informação foi confirmada pelo site Autos Segredos , que destaca que o motor 1.0 aspirado ainda não está confirmado mas é cogitado a ser usado. Como ele deve ser leve, pode ser o primeiro SUV a ser equipado com motor 1.0 aspirado no país. Além disso, segundo o site, a Citroën pode lançar versões do C3 sem o aspecto aventureiro, ou seja, sem adereços com acabamento plástico nas versões mais simples, o que deve deixar o modelo mais parecido com um hatch. No

Surgiu as primeiras informações do interior do Fiat Pulse, que foi flagrado no mercado brasileiro. Previsto para ser lançado dentro de três meses, o Pulse deve ser produzido em Betim (MG) e teve as primeiras imagens do interior vazadas pelo perfil do Instagram chamado @carroarretado . Pelas imagens, se percebe que o carro deve contar com uma parentesco com os últimos lançamentos da Fiat. As imagens mostram que o quadro de instrumentos deve ser parecido com o da nova Strada, além de compartilhar o mesmo painel com o Argo, mas com algumas mudanças. Ele ainda deve trazer uma central multimídia com tela de 7 polegadas e as saídas de ar centrais são inéditas. Tudo indica que o modelo flagrado seja de uma versão de entrada do Pulse. Isso porque ele conta com chave convencional, a central multimídia pequena e o acabamento mais simples. O quadro de instrumentos deve trazer dois mostradores analógicos e um display ao centro com uma tela digital de 3,5 polegadas, com tela TFT. Visualmente, o car