Conexão Automotiva

A Smart acaba de revelar as primeiras imagens teaser do conceito do seu primeiro utilitário esportivo, que deve ser apresentado em meados de setembro deste ano. O SUV deve ser apresentado como um conceito bem avançado, mas logo em seguida deve ser apresentado em versão de produção. Conhecido internamente como eSUV, o carro deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha, no segundo semestre. Previsto para ser revelado em algum momento de 2022 em sua versão de produção, o primeiro utilitário esportivo da marca deve ser desenvolvido em conjunto entre a Daimler e a Geely Group. A marca ainda confirmou que ele será desenvolvido a partir da plataforma SEA, da Geely. Pelas primeiras imagens, o carro deve ter maçanetas retráteis, teto solar panorâmico, formas fluídas e esculpidas, que devem ajudar a ter uma melhor performance, por ser elétrico. A Smart ainda confirmou que deve ter um sistema multimídia avançado com reconhecimento de voz e integrado com uma série de serviços

A Peugeot apresentou a série especial Skywalker do 2008 no mercado brasileiro. O SUV compacto passou a ser vendido com essa versão especial, que deve ser limitada a 310 unidades. Baseado na versão Griffe, a série especial chega ao país com elementos que remetem à saga de Star Wars, como um emblema cromado da Aliança Rebelde na porta dianteira. Há ainda novidades na tampa do porta-malas com a assinatura Skywalker, rodas de 16 polegadas chamadas de Titane com pintura fosca, além de capa dos retrovisores externos e maçanetas das portas pintadas em cinza em um tom grafite. No interior, as novidades ficam por conta da costura branca e aplicação de um logotipo específico da Aliança Rebelde e a assinatura Skywalker nos pacotes, acabamento das portas, console central e a parte frontal de todo o painel em Cinza Quente. Os bancos possuem tecido de toque agradável e com múltiplas texturas - e que é outro ponto exclusivo da série especial. Na mecânica, ele deve ser equipado com o motor 1.6 THP Fle

Recém apresentado na Europa, a Toyota ainda vem desenvolver novos utilitários esportivos no mercado brasileiro. Ávido por novidades no segmento, a Toyota (junto a Fiat) é uma das poucas marcas que não possui nenhum SUV compacto. Por aqui, a marca poderia apostar no Yaris Cross, mas de acordo com Rafael Chang, Presidente da Toyota do Brasil, disse ao jornalista e colunista da Alta Roda, Fernando Calmon, que o Yaris Cross poderia ser uma opção ao mercado brasileiro. A questão da rentabilidade ainda é levada em consideração pela Toyota e isso deve ser claramente levado em conta. Visualmente, o Yaris Cross se destaca pela grade dianteira, bem menor que a do Yaris e faróis dianteiros bem compactos. Há ainda uma entrada de ar inferior que nas extremidades contam com os faróis de neblina, enquanto as luzes DRL em LED ficam nas extremidades do para-choque dianteiro. Na lateral está o design mais próximo em relação ao hatch, com uma proteção plástica nas caixas de roda e na parte de baixo das p

Quando a Citroën disse que passaria por um processo de reestruturação na América Latina, ninguém sabia o que esperar. Os novos modelos só seriam desenvolvidos sobre a plataforma modular CMP. Além do SUV subcompacto que a marca deve apresentar ainda neste ano, a marca deve revelar duas outras novidades para a região, sendo um SUV compacto e um sedã. Conhecido como CC21 (o SUV subcompacto), CC24 (o SUV compacto) e o CC26 (o sedã), os novos modelos devem ser produzidos em Porto Real (RJ). Com o fim de linha de Berlingo, C4 Lounge, C3 e AirCross em 2020, a marca deve receber o SUV compacto em 2022. O modelo deve ser apresentado na Índia em junho de 2022 e ele deve ser mais um projeto feito em conjunto com a operação brasileira e indiana da marca. Então é provável que ele seja apresentado em 2022 também no Brasil. Ao que tudo indica, esse novo modelo possui espaço para sete ocupantes e deve ser mais um crossover que um SUV compacto. Como o C4 Cactus foi apresentado em 2018, o modelo não dev

A Honda revelou as primeiras imagens da evolução do SUV e Concept, apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, em setembro do ano passado. Agora, no Salão do Automóvel de Xangai, a Honda apresentou o SUV e:Prototype Concept, que é uma versão quase de produção do novo HR-V elétrico. Previsto para ser apresentado no primeiro semestre de 2022, a versão elétrica do HR-V se destaca por contar com faróis mais esportivos e um estilo mais agressivo. Apesar de ser baseado no HR-V, o conceito possui faróis que se conectam quase por inteiro por meio de uma linha em LED. Os faróis ainda possuem ligação com a grade dianteira que é fechada e traz o logotipo da Honda iluminada. É no logotipo da Honda que ainda está o bocal de recarga das baterias. No para-choque dianteiro, a parte inferior possui uma entrada de ar maior e os faróis de neblina possuem um acabamento unido com a entrada de ar inferior, com os faróis de neblina em LEDs, no horizontal. Visto de lateral, o conceito se diferencia por conta

A Citroën lançou uma promoção para o C4 Cactus no Brasil. Chamado de Cactus Week, essa semana o carro deve ser oferecido com condições especiais e descontos. Com até R$6.000 de desconto, o Cactus pode ser oferecido com preço de R$89.990 na versão Live, com condições de quem adquirir o carro à vista. Já a versão Feel deve ser vendida com descontos de R$6.000 e ela tem o preço de tabela de R$107.990, ou seja, deve ser vendida por R$101.990. A versão Feel deve ser vendida com alarme perimétrico, controles de tração e estabilidade (Auto), assistente de partida em rampa (Auto), faróis de neblina, faróis de neblina com função curva (Auto), sensor de pressão dos pneus (Auto), câmera de ré, econômetro (Auto), regulador de velocidade e limitador (Auto), vidros One Touch, opcionais da Feel, padronagem dos bancos diferenciada, retrovisores na cor do carro, moldura branca nos faróis e Airbumps, rodas de liga leve aro 17 e banco tripartido. Essa versão é equipada com motor 1.6 16v VTi Flexstart que

Desde 2017 que se ouve comentar sobre a produção de um novo modelo na fábrica de Rosário, província de Santa Fé, na Argentina. O Projeto AVA é de um carro com “alto valor agregado” e que deveria ganhar vida em 2020 – o que não aconteceu. No entanto, de acordo com informações do site Argentina Autoblog , a Chevrolet acelerou o desenvolvimento desse projeto depois dele ser paralisado por conta da pandemia. A fábrica passou por um processo acelerado de renovação da fábrica, que hoje produz apenas Cruze e Cruze Sport6. Além dos já confirmados US$300 milhões em investimentos, a General Motors deve investir outros US$200 milhões no parque de fornecedores. Sobre o produto que esse projeto “AVA” ou “Tango”, se acreditava que fosse um SUV médio como o TrailBlazer chinês, mas que deve ser, na realidade, o Tracker, que terá produção compartilhada com São Caetano do Sul (SP). De acordo com Rodrigo Fioco, Diretor de Marketing de Produtos da General Motors América do Sul, disse em entrevista ao Arge

A Renault está convocando outro recall que envolve Sandero, Logan, Duster e Oroch no mercado brasileiro. O chamado envolve os modelos por conta de uma falha em componente interno do cilindro de ignição. O defeito pode deixar uma aceleração ou desaceleração involuntária, com risco de acidente grave. O chamado envolve todas as unidades do Duster, Oroch, Sandero e Logan produzidas entre 14 de fevereiro de 2020 a 31 de agosto de 2020. Em comunicado, “a Renault diz que falha do cilindro pode causar perda da dirigibilidade devido a uma aceleração ou desaceleração inesperada do veículo. Nessas situações, há riscos acidentes com possível lesões graves e/ou fatais aos ocupantes” . Segundo a francesa, na plataforma da Renault é possível pesquisar a concessionária mais próxima para marcar a realização da vistoria e até esclarecer possíveis dúvidas sobre o chamado de recall. A Renault não anunciou qual deve ser a medida para este recall, mas confirmou que o reparo possui 1 hora para ser realizado.

A Renault está convocando um recall que envolve unidades do Duster no mercado brasileiro. O SUV compacto possui defeito no tubo do ar-condicionado, que pode causar um vazamento. O chamado envolve unidades 2021, produzidas entre 10 de fevereiro de 2020 até 20 de julho de 2020. Em comunicado, a Renault disse que uma “não conformidade identificada no tubo de ar-condicionado foi identificada pela Renault. Por conta da falha, o tubo do ar-condicionado pode ter contato com o tubo de combustível causando vazamento. Nestas condições, o novo Duster pode pegar fogo com risco de acidente com possíveis lesões graves ou fatais aos ocupantes do veículo e a terceiros” . Para ser solucionado, a equipe de engenheiros da Renault destaca que deve fazer um reposicionamento do tubo de ar-condicionado a fim de fazer com que evite o contato entre os tubos. Para mais informações, a Renault disponibiliza a Central de Atendimento ao Consumidor pelo telefone 0800 (0800 055 5615) ou pelo site ( www.renault.com.br

A Renault possui uma fábrica na Colômbia que é responsável pela produção de alguns carros compactos como Sandero, Logan e Duster. A unidade ainda possui exportação para alguns países vizinhos como a Argentina e até mesmo outros mais distantes, como o México. Por lá, a fábrica colombiana deve já contar com o novo motor 1.3 12v TCe a gasolina, que na Colômbia deve desenvolver 155cv de potência com torque de 27,5kgfm, mas que no Brasil pode chegar aos 170cv com Etanol. O motor deve substituir o também cansado 2.0 16v a gasolina que era oferecido aqui, com seus 148cv e 20,9kgfm. Na Colômbia, o Duster Turbo ainda deve contar com câmbio manual de 6 marchas ou automático CVT e opção de tração 4x4. Por aqui, o novo motor 1.3 12v TCe Flex deve ser apresentado em meados do mês que vem ou mês de julho, quando a Renault deve atualizar o Captur. No Brasil, o Duster só deve receber o motor 1.3 em meados de 2022, quando a Renault deve começar a trazer os novos motores para os veículos da marca, já da

A Citroën deve apresentar em breve na China as novidades para o C3 XR, um SUV compacto mais acessível da marca para o mercado chinês. O modelo foi registrado em imagens de patente da China, que revelaram um pouco do seu novo design, que passa por uma segunda atualização. As novidades chegarão ainda neste ano, depois do SUV mudar pela primeira vez em 2019. Apresentado em 2014, essa deve ser a segunda mudança visual do carro, que vai se destacar por contar com mudanças na dianteira, com uma nova entrada de ar inferior, que une a grade dianteira com a entrada de ar inferior, com um novo espaço para a placa dianteira. A parte inferior possui uma peça prateada. Com isso, o para-choque também é novo e ganha faróis de neblina com iluminação vertical e posicionados nas extremidades da peça. Nas laterais, as novidades ficam por conta apenas por novas rodas de liga leve, com aro de 16 polegadas, enquanto a traseira recebe um novo para-choque traseiro com um novo extrator e novas lanternas de neb

A Nissan pode estar desenvolvendo um novo SUV compacto, além e Kicks e Juke. A marca nipônica pode apresentar um SUV compacto elétrico, com preços em torno dos US$40.000. O modelo pode ser um concorrente para modelos que devem ficar ainda abaixo de modelos como o Tesla Model Y e seria o irmão menor do Ariya. De acordo com informações do site AutoExpress , o SUV deve ter porte de Nissan Kicks e Juke e será construído sobre a plataforma modular CMF-EV. “Um investimento em plataforma é enorme. Com certeza, haverá uso da plataforma [CMF-EV] para algo mais do que o Ariya. Não teríamos investido em uma plataforma totalmente nova da Aliança, a menos que houvesse outro uso planejado” , disse Helen Perry, Chefe de Elétricos da Nissan Europa. O modelo pode ser baseado no Gripz Concept, com o qual pensávamos que seria a nova geração do Juke. O novo SUV compacto da marca, elétrico, teria muitos componentes em comum com o Ariya, com um desenho um pouco mais cupê das linhas e uma pegada mais esporti

A Nissan iniciou o primeiro lote do reestilizado Kicks para o mercado argentino. O SUV compacto deve ser o primeiro país a receber as mudanças depois do Brasil. As unidades desembarcaram no Porto do Rio de Janeiro e terão como destino o Porto Delta Dock, região próxima à Buenos Aires. A viagem, de navio, é de estimados 2.200km. O Kicks passa a contar com a nova identidade visual da marca, fica mais equipado e mantém a mesma mecânica que consagrou o modelo no mercado. O Kicks passa a ser vendido com um design mais sofisticado, com destaque para a nova grade dianteira, com o “V” cromado como nos últimos lançamentos da marca, faróis mais compridos e finos, com iluminação em LED e novo para-choque, com faróis de neblina redesenhados, assim como os nichos com acabamento novos, em posições vertical. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve e de arcos das caixas de roda em acabamento plástico. O Kicks ainda oferece opção de teto bicolor e na versão Exclusive pass

Apresentado em 2019 no Salão do Automóvel de Frankfurt, o GLB acaba de ganhar uma configuração elétrica, o EQB. O SUV compacto-médio passa a ser vendido com uma opção puramente elétrica, que fez sua estreia no Salão do Automóvel de Xangai, na China. Com 4,680 metros de comprimento, a versão elétrica é 6 centímetros maior que o GLB e mantém as demais medidas: 2,83 metros entre os eixos, 1,82 metro de largura e 1,65 metro de altura. O porta-malas pode ser de 495 litros a 1.710 litros (com os bancos traseiros rebatidos) na versão de cinco lugares ou 465 litros e 1.620 litros de capacidade na versão de 7 lugares. O EQB se destaca por contar com um design diferenciado, assim como aconteceu com GLA e EQA, por exemplo. Desenvolvido a partir da plataforma modular MFA2, o EQB traz uma nova grade dianteira, preta e fechada, e novos faróis Full LED, que ganham um novo formato. A parte superior dos faróis contam com uma iluminação em LED diurno que se conecta entre os faróis, com iluminação diurna

Os planos da Alfa Romeo com o seu SUV compacto, o Tonale, foram adiados mais alguma vez. O modelo que estava previsto para ser lançado em 2021 deve ficar para 2022. Esse é mais um atraso para a chegada do utilitário esportivo e dificulta ainda mais a situação da Alfa Romeo que não apresenta nenhuma novidade desde o lançamento do Stelvio. O atraso, dessa vez, foi confirmado pelo CEO da marca, Jean-Philippe Imparato, que confirmou que o carro deve receber um motor híbrido plug-in mais potente. Em entrevista ao Automotive News Europe , o Tonale deve ganhar um motor híbrido mais potente. Apresentado como conceito em 2019, o Alfa Romeo Tonale usaria os motores 1.3 16v Firefly Turbo Hybrid Plug-in. O SUV receberia um motor híbrido plug-in que conta com motor 1.3 Firefly Turbo para mover o eixo dianteiro, que funciona junto com um motor elétrico montado sobre o eixo traseiro, fazendo com que o SUV compacto se torne um carro com tração total. Juntos, os motores desenvolvem 190cv de potência e

A Jeep confirmou que deveria trazer o Renegade 4xe ao nosso mercado dentro de alguns meses. O lançamento deveria ter ocorrido em 2020, mas isso deve acontecer neste ano. Antes de receber o motor 1.3 16v Firefly Turbo, o Renegade deve receber o motor híbrido plug-in. De acordo com informações, o primeiro Jeep eletrificado do Brasil deve ser lançado no final deste ano. Tudo indica que esse modelo seja o Renegade, visto que o Compass recém foi reestilizado e não deve ser ele também que vá estrear uma nova versão por agora. Como virá importado, espere por um Renegade 4xe que ficará acima dos R$200 mil, ou seja, vai atender a um pequeno nicho de consumidores. O Renegade recebe um motor híbrido plug-in que conta com motor 1.3 Firefly Turbo para mover o eixo dianteiro, que funciona junto com um motor elétrico montado sobre o eixo traseiro, fazendo com que o SUV compacto se torne um carro com tração total. Juntos, os motores desenvolvem 190cv de potência e são capaz de acelerar de 0 a 100km/h

A Citroën registrou imagens de patente do novo C4 no mercado brasileiro. O SUV compacto francês foi registrado tanto nas versões a combustão como na versão elétrica – mas isso não indica que ele deve ser vendido no Brasil. Às vezes, os registros de patente podem indicar apenas o domínio do desenho daquele carro, evitando dele ser copiado por alguma outra marca, por exemplo, algo que é bem comum. Apresentado em outubro do ano passado, ele possui uma dianteira com um perfil aprimorado da identidade visual da Citroën, com faróis divididos em dois andares e com conexão com a grade dianteira. A dianteira conta com duas entradas de ar, menores que as do C4 Cactus, assim como a grade dianteira. Visto de lateral, ele conta com um perfil que lembra até mesmo um fastback pelo caimento do teto. Há ainda os airbumps na base das portas, que trazem um desenho bem mais discreto dessa vez. Há um vinco vertical na porta dianteira, próxima a caixa de roda e a traseira traz um design bem incomum. As roda