Chevrolet dá continuidade ao Projeto AVA na fábrica argentina de Rosário, em Santa Fé

Desde 2017 que se ouve comentar sobre a produção de um novo modelo na fábrica de Rosário, província de Santa Fé, na Argentina. O Projeto AVA é de um carro com “alto valor agregado” e que deveria ganhar vida em 2020 – o que não aconteceu. No entanto, de acordo com informações do site Argentina Autoblog, a Chevrolet acelerou o desenvolvimento desse projeto depois dele ser paralisado por conta da pandemia. A fábrica passou por um processo acelerado de renovação da fábrica, que hoje produz apenas Cruze e Cruze Sport6. Além dos já confirmados US$300 milhões em investimentos, a General Motors deve investir outros US$200 milhões no parque de fornecedores. Sobre o produto que esse projeto “AVA” ou “Tango”, se acreditava que fosse um SUV médio como o TrailBlazer chinês, mas que deve ser, na realidade, o Tracker, que terá produção compartilhada com São Caetano do Sul (SP). De acordo com Rodrigo Fioco, Diretor de Marketing de Produtos da General Motors América do Sul, disse em entrevista ao Argentina Autoblog que esse modelo, do Projeto AVA, poderia ser o Tracker. "Sim, poderia ser o novo Tracker". Concordamos que "poderia", é no passado, correto? Com um investimento de US$500 milhões na fábrica argentina, sendo US$300 milhões da GM e o restante dividido entre os fornecedores da unidade, possibilitando a produção de um veículo com plataforma GEM. Essa produção deve ser feita em conjunto com a produção do Cruze, que permanece em produção e deve dividir a fábrica.