Conexão Automotiva

A Toyota confirmou o fim da importação da dupla Camry e Prius, que deixam de ser importadas em 2021. Desde o ano passado que a marca japonesa não trazia unidades dos dois modelos, por conta das baixas vendas em 2021. Desde janeiro, foram apenas 7 unidades do Camry e 3 unidades do Prius. Com isso, apenas o RAV4 deve ser o carro importado para nosso mercado. Apesar do fim de linha, a Toyota disse que o fim não deve ser definitivo. "Por questões estratégicas comerciais, as importações dos modelos Camry e Prius foram suspensas temporariamente no País. Estamos avaliando a retomada da oferta destes produtos para o início do ano que vem, já com as novidades das versões ano/modelo 2022, seguindo nosso compromisso de oferecer produtos de alta qualidade e que tragam sorriso no rosto dos nossos consumidores, atendendo às suas necessidades de mobilidade. Seguimos oferecendo no Brasil uma linha de produtos robusta que conta com os SUVs Corolla Cross, SW4 e RAV4, Yaris hatch e Yaris Sedã, a pic

A Hyundai parece que não está contente com o design dos seus carros e está encurtando o ciclo de vida útil. Além do novo Santa Fe, que já pode ter uma nova geração em meados de 2022, o Sonata também terá um ciclo de vida útil desta geração mais curto. Tanto, que a Hyundai não deve reestilizar a atual geração do Sonata para acelerar a apresentação de uma nova geração. A informação foi confirmada pelo site Auto Post, que afirma que a Hyundai já tomou essa decisão internamente. Com um design ousado demais para um perfil mais conservador de público de sedãs, o novo Sonata atual não tem feito os consumidores irem até uma concessionária. Alguns acreditam que não se trata de uma nova geração, mas de uma mudança visual profunda na dianteira e na traseira. O mesmo aconteceu com o Elantra de geração passada e o mesmo pode acontecer com o Sonata agora. Além da América do Norte, o atual Sonata também não chama atenção no seu país sede, Coreia do Sul. Apresentado no Salão do Automóvel de Nova Iorqu

A Bentley apresentou oficialmente a versão Mulliner do novo Flying Spur. Atualmente o único sedã da marca em linha, o Flying Spur apresentou a versão desenvolvida pela divisão da marca no Monterey Car Week, onde ocorre o Concours d’Elegance de Pebble Beach, na Califórnia, EUA. Devidamente assinado pela Mulliner, a versão se destaca por contar com a grade dianteira Double Diamond e uma tela inferior cromada e com saídas de ar no para-lama dianteiro. A carcaça dos retrovisores ainda possuem pintura em prata acetinado e há o emblema B alado no capô. O interior foi totalmente desenvolvido artesanalmente e se destaca por seu console central com acabamento em até três tons e superfícies fresadas no estilo diamante. Os bancos ainda são costurados à mão e tem bordado exclusivo, com soleiras das portas iluminadas e tapetes que foram elaborados em um material de qualidade nobre. O consumidor ainda terá a opção de ter oito combinações de três cores, com teto solar panorâmico, volante de dois tons

A Audi está convocando um recall de proporções bem grandes no mercado brasileiro. O chamado envolve 11 modelos no total, com uma falha identificado em componentes da suspensão. O chamado faz A4, RS4 Avant, A5/RS5 Sportback, RS5 Coupé, RS6 Avant, A6, A7/RS7 Sportback, e-tron, Q5/SQ5, Q7 e Q8/RSQ8. Os carros envolvidos no chamado foram produzidos entre os ano/modelos 2019, 2020 e 2021, com produção entre novembro de 2019 a março de 2021. O chamado envolve unidades do A4 2021, RS4 Avant 2021, A5 Sportback 2021, A6 2020 e 2021, A7 Sportback 2020 e 2021, e-tron 2020, Q5 2020 e 2021, SQ5 2020, RS5 Sportback 2020, RS5 Coupé 2019, RS6 Avant 2021, RS7 Sportback 2021, Q7 2021, Q8 2021 e RSQ8 2021. Em comunicado, a Audi disse que “a condução destes carros em linha reta pode resultar no desalinhamento do volante. Com isso, há risco de perda de estabilidade do eixo traseiro em alta velocidade, o que pode resultar em acidentes” . A marca já confirmou que o reparo já pode ser agendado em uma concessi

A Porsche pode estar desenvolvendo uma nova versão para o Taycan, que pode se inspirar na Taycan Cross Turismo e sua roupagem mais aventureira. O Taycan Cross pode ser uma realidade dentro de alguns meses, como mostram as imagens de patente reveladas pelo site Motor Trend no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos (USPTO). A Cross Turismo traz adereços como novo para-choque dianteiro com apliques plásticos na parte inferior. Nas laterais, a novidade fica por conta de novos arcos das caixas de roda e da proteção inferior, além do rack no teto. O para-choque traseiro também conta com apliques plásticos e um protetor que cumpre a função de um extrator. Assim como a station wagon, o sedã pode receber novas rodas de liga leve, que poderiam ser de 21 polegadas como mostram as imagens de patente. Apesar de sedãs com aspecto mais off-road nunca terem agradado no mundo, não se sabe como será a decisão da Porsche por enquanto. O Taycan é equipado com um conjunto de baterias de íon-lít

A Tesla confirmou que deve atrasar o início das entregas do Model S e mandou um e-mail pedindo desculpas aos compradores da marca. Segundo a Tesla, os consumidores podem receber seu modelo antes se quiserem pagar uma taxa extra – o que parece ser um negócio bastante estranho. De acordo com informações do site Electrek , Elon Musk, CEO da Tesla, vem atrasando a entrega dos seus carros. Reestilizado no mês de fevereiro, desde então o maior sedã da marca vem demorando para ser entregue. “Você pode notar um atraso na sua linha do tempo de entrega. Entendemos que isso pode ser frustrante e pedimos desculpas por quaisquer inconveniências que isso possa ter causado. Por favor, continue verificando sua conta Tesla para saber sobre mudanças nos seus prazos, que serão sempre atualizados para atender nossas melhores estimativas” , diz o e-mail enviado aos compradores do sedã. Os atrasos foram para este mês de agosto, mas alguns foram adiados até outubro. Em novos pedidos, a previsão de entrega é

A Honda confirmou o início das vendas do novo Accord e:HEV no Brasil, que é lançado com preço de R$299.990. O sedã foi apresentado pela primeira vez em abril deste ano e começa a ser vendido como o primeiro eletrificado da Honda no país. Até 2023 serão outros dois modelos que serão lançados. Visualmente, o sedã traz uma nova grade mais larga (que ganham três frisos cromados, horizontais), luzes de neblina ganharam nova moldura e o dispositivo onde ficar o radar ficou mais integrado ao desenho do carro. A Honda ainda otimizou os faróis, com novas luzes que oferecem uma autonomia mais ampla. O para-choque dianteiro ainda ganhou novidades, como o novo nicho dos faróis de neblina, que ficaram maiores e possuem acabamento em preto brilhante. Os faróis de neblina passam a ser de LED. Ele conta com um prolongamento para o fim da peça. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de 19 polegadas, além do sedã contar com um novo logotipo na tampa traseira, o E:HEV. Ainda na traseir

A Great Wall segue registrando imagens de patentes no mercado brasileiro. No caso, dessa vez a Great Wall registrou imagens da Ora com o Lightning Cat, que foi apresentado como conceito no último Salão do Automóvel de Xangai, na China, em abril. O sedã lembra um pouco o design do Porsche Panamera e teve imagem registrada no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), onde teve imagens divulgadas. O sedã que possui linhas que, de certo ponto, se inspiram no Porsche Panamera. O sedã possui traços um pouco retrô e um estilo de linhas mais arredondadas que lembram a primeira geração do Panamera. Visualmente, o Lightning Cat possui um grande capô dianteiro que culmina em uma dianteira afilada, faróis redondos e um para-choque dianteiro que possui pequenas entradas de ar inferiores, que nas extremidades possuem um elemento cromado em “C”. O para-choque dianteiro ainda possui um acabamento na cor bronze na entrada de ar. Nas laterais, o sedã também possui um acabamento em bronze que

A Lexus já desenvolve uma nova geração do RX, que deve ser apresentada em meados de 2022 no exterior. Um dos maiores SUVs da marca premium japonesa deve receber a sua quinta geração no segundo semestre de 2022. O SUV deve seguir os mesmos passos da nova geração do NX, será completamente renovado e deve fazer o uso da plataforma modular TNGA, que nesse caso poderá ser a TNGA-K. De acordo com o Automotive News , o novo RX deve trazer um sistema híbrido ainda mais aprimorado, assim como ficará mais seguro com novos sistemas de segurança e assistência à condução. O novo RX ainda deve receber mais tecnologia embarcada, com uma nova geração da central multimídia, com quadro de instrumentos com tela 100% digital, além de uma central multimídia com conectividade com Android Auto, Apple CarPlay, atualização Over-The-Air, carregador wireless e outros. Na mecânica, ele deve estrear um novo motor 2.5 Hybrid, podendo ser o mesmo do Toyota RAV4 Prime, que usa dois motores elétricos. Dentro da imagem

Apresentado no Salão do Automóvel de Detroit de 2018, o Toyota Avalon de atual geração já parece ter uma data para deixar de ser produzido. Maior que o Camry, o Avalon é um sedã desenvolvido para a Toyota na América do Norte e China. De acordo com informações obtidas pelo site Automotive News , a Toyota destacou que ele não deve passar da linha 2022, ou seja, o sedã teria cerca de um ano de produção a mais. A informação foi confirmada pela Toyota aos seus fornecedores norte-americanos, dizendo que o sedã não deve passar da linha 2022. “Originalmente apresentado como o carro-chefe da Toyota em 1994, o Avalon construiu a reputação de oferecer conforto, inovação, qualidade e segurança que os clientes esperam de um sedã de tamanho normal. A Toyota continuará a oferecer suporte às necessidades de serviço e peças de nossos clientes Avalon existentes.” , disse a Toyota em carta aos seus fornecedores. Apesar do fim do Avalon, a Toyota deve se manter no mercado de sedãs com Corolla e Camry. Seg

A Mercedes-Benz confirmou a estreia do Classe S 680 Guard, que estreia com uma versão blindada de fábrica. Em sua sétima geração, o Classe S recebe essa versão que é uma das mais vendidas para funções governamentais e de executivos. Produzido na unidade de Sindelfing, na Alemanha, o Classe S Guard deve ser vendido com a opção de chassi longo e recebe a proteção balística VPAM VR10, a mais alta possível para proteção civil, que protege de disparos de munição de alto calibre. Ele ainda possui um para-brisa com 10 centímetros de espessura, que significa cerca de 200kg extras no seu peso. As rodas também possuem proteção, com pneus Michelin PAX Runflat que podem percorrer cerca de 30km após ser completamente esvaziado por um furo. Na carroceria, existem cerca de 500 placas de aço de vários centímetros de espessura, todas soldadas e parafusadas ao corpo para criar uma espécie de jaula de proteção na cabine. A Mercedes-Benz confirmou ainda que “inclusive as balas militares de alta velocidade

A General Motors confirmou que deve se despedir de alguns modelos na América do Norte. Entre 2022 a 2025, a GM deve dar adeus a quatro modelos de Chevrolet e Buick. De acordo com informações do Automotive News, a dupla de SUVs compactos composto por Chevrolet Trax e Buick Encore devem sair de linha em 2023. Ambos devem ser substituídos por dois SUVs compactos elétricos. Isso explica o motivo de que o Trax não foi renovado para uma nova geração, como aconteceu com o nosso Tracker. A GM ainda confirmou que não deveria trazer o Tracker feito no Brasil para a América do Norte, visto que nesta geração o modelo deixou de ser feito no México e a GM abastece o mercado norte-americano com unidades feitas na Coreia do Sul. Nos EUA, a GM já possui modelos como Chevrolet TrailBlazer (que não é o nosso TrailBlazer) e o Buick Encore GX, que são SUVs médios ao porte de um Jeep Compass, que serão os modelos de entrada da marca. Além deles, a GM deve retirar outros modelos de linha. Já em 2022, a Chevr

A Mercedes-Benz já confirmou que deve trazer a nova geração do Classe C ao Brasil ainda em 2021. Importado da Alemanha, o novo Classe C foi confirmado para ser lançado no início do quarto trimestre de 2021, que inicia em outubro e vai até dezembro. Como a marca definiu que o “Classe C chegará ao mercado brasileiro no início do quarto trimestre de 2021.” , ou seja, seu lançamento deve ocorrer em dois meses. Apresentado em fevereiro, o novo Classe C deve chegar com tempo recorde ao país, depois da alemã ter acelerado a homologação do sedã. Por aqui, ele pode ser lançado em três versões, inicialmente: 180, 200 e 300, sendo que a primeira ainda não é certa para ser lançada. Ele deve ser lançado com o motor 2.0 Turbo que desenvolve 258cv de potência e 40,6kgfm de torque, com câmbio automático de 9 marchas para o C300. Essa versão possui opções de tração traseira ou integral 4MATIC. Há ainda a C180, equipado com motor 1.5 Turbo que entrega 170cv e 25,5kgfm e o C200 passa a usar o motor 1.5 T

A Toyota já desenvolve a vinda do Camry reestilizado ao mercado brasileiro. O sedã foi registrado em imagens de patente no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). O sedã grande da marca deve passar por um processo de reestilização, que deve ocorrer ainda neste ano. O sedã deve trazer as mesmas mudanças que foram introduzidas em 2020 em uma série de mercados. Outra novidade, é que o Camry pode estar aderindo ao motor híbrido no Brasil, sendo mais um modelo da marca com essa opção de motor. Mirando no novo Honda Accord e:HEV, o Camry Hybrid conta com o motor 2.5 Hybrid que desenvolve 218cv e 22,5kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 8,3 segundos. No design, o sedã da marca passa a ter uma nova grade dianteira, que fica mais fina, e um friso cromado na entrada de ar inferior, que emoldura as extremidades da entrada de ar e conta com uma pequena dobra na parte superior, em relação ao centro da dianteira e que parece um “C” e

A Caoa conseguiu manter a representação dos carros importados (e alguns nacionais) num tribunal de Frankfurt, na Alemanha. Desde 2018 que as empresas estavam em tratativas para decidir essa disputa judicial quanto à manutenção da parceria que foi renovada em 2008 e com prazo até 2018, com renovação automática prevista em cláusula. Com o ganho nos tribunais, a parceria foi confirmada até 2028. Depois da Caoa ganhar em decisão unânime sobre mantem as operações da Hyundai no Brasil, em conjunto com a Hyundai Motor Brasil, começam a surgir os rumores de quais modelos que o grupo pode trazer ao nosso mercado. Isso porque os estoques do Santa Fe já esgotaram e o Azera está chegando ao fim dos seus estoques. Com isso, a “Hyundai Caoa” deve trazer uma série de modelos que podem ser lançados ou renovados em nosso mercado. Com produção em Anápolis (GO), a Hyundai pode acabar produzindo novos modelos na unidade. Em janeiro deste ano, a Caoa confirmou um investimento de R$1,5 bilhão para receber n