Conexão Automotiva

Eis que aparecem as primeiras imagens do reestilizado Toyota Yaris na Tailândia. As novidades devem ser vistas no mercado asiático ainda este ano, enquanto elas veem ao Brasil em 2021. Depois de ter imagens de patente registrada na Argentina, que revelou o design do modelo, ele deve surgir primeiro na Tailândia no próximo dia 25 de julho, acompanhado do Vios (o nosso Yaris Sedan). Com lançamento previsto para o próximo dia 25 de julho, estreando primeiro nas Filipinas. O compacto deve receber as mudanças antes de ganhar uma nova geração. Pelas imagens se observa que o hatch com uma nova grade frontal e um para-choque inteiramente modificado. Ele ainda ganha novo layout interno dos faróis. A traseira do modelo é idêntica ao do modelo atual, assim como as laterais. A mudança ficou restrita à dianteira e provavelmente tenha algumas novidades no interior. Os faróis devem contar com LEDs diurnos e os faróis devem ser aplicados com iluminação de máscara negra. Os faróis de neblina ganham

A Volkswagen reajustou o preço de quatro modelos no mercado brasileiro. Depois de apresentar a linha 2021 de Gol, Voyage, Saveiro e Fox, a marca reajustou os preços de Polo, Virtus, Jetta e Tiguan no país. Os reajustes dependem de cada modelo e os reajustes mais baratos ficaram na casa dos R$1.600. A linha Polo, por exemplo, aumentou os preços entre R$1.600 a R$2.410, dependendo da versão. O segundo hatch mais vendido da marca começa em R$58.150 na versão MPI, passando para R$67.890 no MSI manual e R$68.150 no MSI automático, chegando na versão Comfortline por R$76.390 e a Highline em R$89.090! A GTS manteve seu preço desde o último reajuste e começa em R$102.500. O Virtus também passou por aumentos similares, entre R$1.660 a R$2.460. O sedã começa em R$68.490 na versão Sense e chega aos R$110.750 no topo da gama, o GTS. O Jetta ainda se mantém como um dos poucos sedãs médios que tem uma versão com preço inicial abaixo dos R$100 mil. Isso porque a versão 250TSI ainda se mantém em R

Depois de confirmar o fim de linha do Chevrolet Sonic, a GM confirmou que o modelo deve abrir o caminho para a produção de um novo modelo nos Estados Unidos. Esse novo modelo deve ser o crossover do Bolt, conhecido como Bolt EUV, mas que deve receber um outro nome. Esse novo modelo deve ser idêntico ao Buick Velite7 (foto abaixo), mas com a gravata dourada da Chevrolet. A informação é do site Electrek, que confirmou que o compacto deixa de ser feito em Ohio (EUA) para a produção do novo modelo. De acordo com o site, a Chevrolet espera deixar de produzir o Sonic até o mês de outubro. O modelo é atualmente produzido na unidade de Lake Orion, nos arredores de Detroit. "Notificamos os revendedores Chevrolet sobre nossos planos de encerrar a produção do Chevrolet Sonic em outubro, devido à queda na demanda. Essa ação também abre o caminho para a unidade de montagem da localidade de Orion se preparar para a produção dos Bolt EV e Bolt EUV atualizados, que entrarão em produção em 202

Depois de confirmar uma verdadeira limpa no seu lineup, a Chevrolet segue deixando de produzir modelos. Depois do clássico Impala sair de linha, o próximo deve ser a linha Sonic, composto por Sonic e Sonic Sedan. Produzidos no México e na Coreia do Sul, o modelo deve deixar de ser oferecido nos Estados Unidos no final deste ano. Para os EUA, o hatch era fabricado no próprio país, na unidade de Orion Twonship, em Michigan. De acordo com a Chevrolet, a saída de linha do modelo estaria ligada diretamente com a queda na demanda por modelos compactos. O melhor ano comercial do Sonic nos Estados Unidos foi em 2015, quando chegou a emplacar 93.518 unidades. Em 2019, chegou a vender apenas 13.971 unidades, contando com o hatch e o sedã, números que foram muito baixos para a GM continuar produzindo a dupla, apesar dele ter cuprido sua missão nos anos anteriores. O compacto recentemente ganhou um prêmio da JD Power nos Estados Unidos como o melhor compacto da sua categoria, mas nem isso deve

A Toyota reajustou os preços da linha Yaris no mercado nacional. Tanto o hatch como o sedã compacto premium passaram por um novo reajuste de preços que varia de R$1.400 a R$2.000, dependendo da versão. Vale destacar que as versões XL Live com câmbio manual ou automático CVT não sofreram reajustes de preços. Essas versões mantiveram os preços de R$68.490 e R$69.990 no Yaris e de R$69.990 para o manual e automático, ficando a critério do consumidor. No caso do Yaris Hatch, os preços aumentaram entre R$1.800 a R$2.000. Os preços aumentaram em R$2.000 nas versões XL Plus Connect, XS Connect e X-Way Connect. Por fim, a versão topo de linha XLS Connect foi a que menos encareceu: R$1.800. Hoje ela passa a ser vendida por R$88.990. No caso do Yaris Sedan, a XL Plus Connect passou de R$77.990 para R$79.990, sendo a única que encareceu R$2 mil. A XS Connect ficou R$1.400 mais caro e o XLS Connect encareceu os mesmos R$1.800. A Toyota ainda confirmou condições especiais para a compra de Corol

A Volkswagen deve apresentar em breve a linha 2021 de Polo e Virtus com mudanças importantes na lista de itens de série. De acordo com informações obtidas pelo catálogo da linha 2021 da dupla, o site Motor1 Brasil informou que os modelos devem ficar mais equipados de série. De acordo com as informações, o hatch com motores MPI e MSI, além da versão GTS, devem receber novidades. As versões de entrada MPI e MSI devem passar a ser equipadas de série com central multimídia Composition Touch, com tela de 6,5 polegadas. A central ainda conta com conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. O sistema era oferecido antes como um opcional, chamado de Connect Pack, que deve ser extinto. Com isso, todos os Polo de entrada serão equipados de série com volante multifuncional, enquanto as rodas de liga leve de 15 polegadas, sensor de estacionamento traseiro e retrovisores externos elétricos com indicação de direção se mantém como opcionais. As versões MSI manual, TSI Comfortline e TSI Highlin

O mês de julho chegou e com ele mais alguns aumentos de preço de algumas marcas. Recentemente foi a Chevrolet que aumentou os preços de toda a linha e agora chega a vez da Honda. A marca japonesa aumentou os preços entre R$1.300 a R$20.000, dependendo do modelo. Começando pelo carro mais em conta da Honda atualmente, o Fit aumentou entre R$1.300 a R$1.700. O modelo começa em R$64.100 na versão DX e chega aos R$88.200 na versão topo de linha, a EXL. Já o City passou por aumentos de preços que aumentaram de R$1.600 a R$2.200, dependendo da versão. O sedã agora começa em R$65.200 e chega aos R$89.100. Nos dois casos, tanto o Fit como o City não reajustaram os preços da versão Personal. O WR-V aumentou entre R$2.100 a R$2.200 e começa em R$86.900 e chega aos R$91.300. Já o líder de vendas da marca japonesa, o HR-V, começa em R$98.100 e chega aos R$141.300, após receber reajustes que vão de R$1.400 a R$2.800. O segundo mais vendido em nosso mercado, o Civic, aumentou mais. O sedã médio

Depois de ser um dos lançamentos mais importantes do ano passado, a Chevrolet prepara a chegada de uma nova versão do Onix Plus no mercado brasileiro: a Midnight. Depois do Cruze, S10 e do Equinox, a série Midnight deve chegar ao seu modelo mais em conta até o momento, ao sedã de entrada da marca. O Onix Plus Midnight será um das novidades da linha 2021 da dupla, assim como a chegada da versão RS ao Onix. De acordo com informações do site Autos Segredos , a nova versão com estilo “all black” deve ser pintada com a cor Preto Ouro Negro. Ele ainda deve contar com rodas pintadas em preto e todos os elementos cromados também na cor preta, assim como o dourado do logotipo da marca; e deve se basear na versão topo de linha Premier. Com isso ele deve ser equipado com rodas de liga leve de 16", faróis com projetor, luz de posição e lanternas em LED, e bancos de tecido e revestimento premium. De série ainda terá controle de cruzeiro, volante com revestimento premium e a transmissão aut

A Honda deu início à produção da nova geração do City na Índia. O sedã compacto premium começou a ser feito na unidade de Greater Noida, a segunda fábrica na Ásia a produzir o sedã depois da Tailândia. Por lá, ele começa a ser vendido em julho, estreando um novo motor 1.5 16v. O novo City conta com 4,553 metros de comprimento, 2,589 metros entre os eixos, 1,748 metro de largura e 1,467 metro de altura, sendo 9,3 centímetros mais comprido. A Honda não ousou com as linhas do City no seu desenvolvimento. Isso porque o sedã compacto manteve a grade dianteira destacada, com a diferença na parte cromada que está mais larga e o logotipo da Honda ficou menor. Os faróis foram redesenhados, ficando mais finos e espichados, além de conta com faróis de LED com projetor. O para-choque também ficou mais simples, com entrada de ar inferior e uma entrada de ar nas extremidades do para-choque. Nas laterais, a Honda também não ousou nas linhas do carro, mantendo o perfil característico do City. De t

A Honda deve retirar de linha dois modelos no mercado japonês. Por lá, a Honda deve retirar de linha o Civis Sedan e o City, por baixas vendas. Por lá, cada vez mais os consumidores buscam modelos como o Fit e o HR-V, conhecido por lá como Vezel. Isso deve fazer com que o Civic Sedan tenha o desenvolvimento da nova geração transferido para os Estados Unidos. Essa deve ser a segunda vez que o Civic sai de cena no Japão. Ele saiu de cena em 2010 e retornou em 2017, pulando a décima geração. O sedã deve ter a sua produção encerrada em agosto deste ano, mas deve continuar com o Civic Hatch e o Civic Type-R. De acordo com a revista japonesa BestCar , o Civic Sedan vendeu apenas 137 unidades entre janeiro a março deste ano, menos que as 390 unidades do City, conhecido por lá como Grace. O City já ganhou uma nova geração no exterior, mas não deve ser lançado no Japão. Já o Civic Sedan deve ganhar uma nova geração no segundo semestre de 2021. No Brasil, os dois sedãs são um dos modelos mai

A Volkswagen apresentou um novo Polo Sedan para a Rússia. O modelo é exclusivo para o mercado russo e é um rebadge do Skoda Rapid. O modelo faz sua estreia no mercado como uma opção ao Virtus e uma opção mais em conta em relação ao modelo oferecido na América Latina. O sedã não é propriamente um sedã, mas sim um liftback porque ele conta com cinco portas, sendo o porta-malas uma. O que isso quer dizer? Ele conta com abertura do vidro traseiro junto à tampa, contando também com um limpador do vidro traseiro. O Polo Sedan russo conta com 4,48 metros de comprimento, 2,60 metros entre os eixos e porta-malas com capacidade de 550 litros. No interior ele conta com um painel meio próximo ao do novo Golf e uma central multimídia flutuante que pode ser de 6,5 ou 8,25 polegadas, dependendo da versão. Há ainda ar-condicionado digital com grafismo diverso e o quadro de instrumentos com tela de 10,25 polegadas. Ele conta com faróis de LED serão de série desde o modelo de entrada, enquanto as mais c

A Honda deve contar com uma renovação completa da linha dos modelos produzidos no Brasil em menos de dois anos. As novas gerações de Honda Civic, City, HR-V e Fit devem ser lançadas no Brasil até o final de 2022. As novidades devem ser vendidas em dois anos. Enquanto o Fit e o City estreiam em 2021, as novas gerações de HR-V e Civic chegam em 2022. Vale destacar que no exterior as novas gerações de HR-V e Civic devem ser apresentados no ano que vem. A informação é do site Autos Segredos , que confirmou que a Honda já contata os primeiros fornecedores para o desenvolvimento dos modelos no país. Mais sofisticado, o Fit deve subiu de patamar e abrir um espaço inferior que deve ser preenchido pelo hatch do City. Além disso, o Fit deve ser finalmente ser caracterizado como monovolume, deixando o papel de hatch para o estreante. A nova geração conta com um capô mais pronunciado que praticamente aboliu a grade dianteira e o logo da Honda flutua na parte frontal. Os faróis ficaram maiores e tr

A Honda registrou de uma só vez, três modelos no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. Foram registrados as novas gerações de City e Fit, além do exclusivo City Hatch, que também deve ser vendido no mercado brasileiro, ficando abaixo do Fit. Apresentados recentemente no exterior, as novas gerações de Fit e City podem ser lançados em nosso mercado entre esse ano e o ano que vem, assim como o inédito City hatch, que pode ganhar um nome inédito. Mais sofisticado, o Fit deve subiu de patamar e abrir um espaço inferior que deve ser preenchido pelo hatch do City. Além disso, o Fit deve ser finalmente ser caracterizado como monovolume, deixando o papel de hatch para o estreante. A nova geração conta com um capô mais pronunciado que praticamente aboliu a grade dianteira e o logo da Honda flutua na parte frontal. Os faróis ficaram maiores e trazem uma nova identidade luminosa, enquanto o para-choque dianteiro oferece linhas mais suaves. A principal entrada de ar agora é a inferi

A Volkswagen confirmou um reajuste de preços para vários modelos de sua linha. Os reajustes variam de acordo com o carro e a versão. De um modo geral, os modelos encareceram entre R$919 a R$7.800. Por ordem alfabética, o Volkswagen Jetta encareceu em três das quatro versões no país. Apenas a versão 250 TSI manteve os preços em R$99.990. A versão Comfortline agora começa em R$121.040 e chega aos R$155.780 na versão esportiva GLI. O sedã médio encareceu entre R$4.650 a R$5.990. No caso do Polo, o hatch encareceu entre R$1.100 a R$2.010. O Polo começa em R$55.890 e chega aos R$102.500. No caso do T-Cross, os preços aumentaram entre R$919 a R$2.500, começando em R$87.809 a R$118.690. Já o Tiguan começa em R$140.490 e chega aos R$203.490. O SUV foi o que mais encareceu no período, aumentando entre R$5.200 a R$7.800. Por fim, o Virtus aumentou entre R$1.400 a R$2.100 nas versões, começando em R$71.390 na MSI e chega à versão R$107.990 na versão topo de linha GTS. Confira abaixo a tabela de p