Conexão Automotiva

A Toyota deve acelerar o desenvolvimento de um GR Yaris com câmbio automático. Assim como a marca prepara o lançamento de um GR Supra com câmbio manual, a chegada da caixa automática ao GR Yaris deve acontecer dentro de alguns meses. De acordo com informações coletadas com o site CarWatch, o Vice-Presidente da Toyota, Shigeru Hayakawa, vem encontrando problemas com a caixa que está sendo testada pelo hatch. De acordo com as impressões do executivo, o carro tem perdido em desempenho com uma certa lentidão da transmissão para troca de marchas, o que vem sendo considerado um problema de engenharia a ser resolvido. Como o GR Yaris deve trazer paddle-shifts atrás do volante, o esportivo ao menos terá uma opção de troca manual das marchas. Os testes com o GR Yaris automático vão continuar nos próximos meses. É sabido que o esportivo será vendido com uma opção automática de 8 marchas. O modelo ainda está em desenvolvimento e a confirmação da criação dessa versão foi oficializada no Toyota Gaz

A Chevrolet já testa o Bolt EUV no mercado brasileiro. A versão SUV do Bolt, o modelo deve ser apresentado depois do novo Bolt, que deve fazer sua estreia ainda neste semestre. O SUV compacto elétrico aparece em algum momento do segundo semestre ou no início de 2023. O Bolt EUV é desenvolvido sobre a mesma plataforma do Bolt, a BEV2. O EUV conta com 4,306 metros de comprimento, 2,675 metros entre os eixos, 1,770 metro de largura, 1,616 metro de altura, porta-malas de 462 litros e peso de 1.669kg. No total, ele é 16,1 centímetros maior que o Bolt e 7,5 centímetros maior na relação entre os eixos. Visualmente, o carro conta com um estilo bem parecido com o do recém reestilizado Bolt. Na dianteira, ele conta com faróis superiores com os LEDs diurnos e as luzes de seta de direção, que possui um pequeno prolongamento com detalhes em preto brilhante nas laterais. Assim como o Bolt, ele conta com faróis em dois andares. A diferença é que no EUV ele não conta com um elemento que interligue os

A BMW já trabalha na chegada do novo X7 ao mercado brasileiro. Apresentado há alguns dias, o SUV vai receber mudanças de meia-vida. Por aqui, ele deve ser lançado no início de 2023. Os primeiros mercados recebem o novo X7 a partir de agosto, então por aqui estima-se que ele seja lançada entre o primeiro e segundo trimestre de 2023. Entre as novidades, ele recebe nova dianteira, que se destaca por trazer os faróis divididos em dois andares. A parte superior fica com as luzes DRL em LED e as luzes de seta e mais abaixo ficam os faróis principais do SUV, com LED Matrix, com um estilo horizontal e que nas extremidades contam com um friso que traz uma pequena entrada de ar. O para-choque dianteiro também é novo e traz uma nova entrada de ar retangular, emoldurada por um acabamento prateado nas extremidades, que também possuem pequenas entradas de ar. A grade dianteira possui um acabamento cromado, ganha iluminação. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas, que variam de aco

A Fiat trabalha a renovação da sua linha de comerciais leves. Depois da Fiorino, a marca trabalha na chegada da nova Ducato, além do inédito Scudo. O modelo maior, Ducato, vai receber mudanças visuais e vai adotar a nova filosofia de design da marca. As mudanças ficam por conta de novos faróis, que ficam mais finos, além de um novo capô, uma nova grade dianteira com elementos prateados e o novo logotipo da Fiat, agora escrito por extenso. Outra novidade fica por conta do para-choque dianteiro de linhas mais suaves, com uma entrada de ar nas extremidades e faróis de neblina nos extremos inferiores. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve ou calotas, além de novas opções de cores (Ceramic Grey e o Spitfire Orange). No interior, as mudanças ficam pelo quadro de instrumentos com tela analógico-digital, com computador de bordo com tela colorida e configurável. Há ainda uma nova tela da central multimídia com tela de 7 a 10 polegadas (que possui conectividade U

A RAM registrou as primeiras imagens de patente de uma nova versão da 1500, que deve ser baseada na OTG Concept, apresentada no Sema Show de 2019. O nome OTG vem de Off The Grid e mostra a picape contando com elementos off-road e com objetos de quem usa a picape também como casa. Além de um design mais aventureiro com um novo para-choque dianteiro mais resistente, com luzes auxiliares, guincho e pontos de reboque, ela possui novos acabamentos plásticos nas caixas de rodas e um snorkel para a saída do escape. Além dos faróis auxiliares no para-choque dianteiro, a picape possui faróis auxiliares no teto e um sistema que parece um tenda gigante (e dobrável), que cobre toda a picape e mais um pouco nas laterais. Há também um degrau no para-lama traseiro, além de um conjunto de painéis solares e uma cozinha removível, que faziam parte da picape conceitual. Há ainda novas rodas beadlock com pneus Goodyear de 35 polegadas. Na época, ela foi apresentada com um motor 3.0 V6 EcoDiesel Turbo Dies

A Nissan já desenvolve uma versão Nismo para a nova geração do Z, apresentada no ano passado. O cupê compacto passará a ser vendido com uma opção mais apimentada e foi flagrado ao que parece ser em um circuito, num vídeo bastante curto de um canal japonês. A Nismo deve trabalhar para que o novo Z seja mais leve e mais potente, a fim de entregar um desempenho melhor. Rumores indicam que a Nissan pode acabar trocando os para-lamas dianteiros por um material em fibra de carbono, assim como o capô. A tampa do porta-malas deve receber uma asa e o esportivo recebe uma nova roda e pneus mais largos, que parecem ser de competição. Outra novidade que pode ser notada com a repetição do vídeo é que ele será equipado com escape diferente. Esse modelo flagrado pode até mesmo ser uma versão ainda mais insana que o Nismo, visto que o Diretor de Planejamento e Estratégia de Produtos Avançados da Nissan, Paul Hawson, disse no Salão do Automóvel de Nova Iorque que o Z pode receber uma versão ainda mais

A Ford já começou a testar mais uma nova versão para a Maverick nos Estados Unidos. Enquanto a picape ainda está com seus pedidos suspensos devido a alta demanda, a Ford prepara novas versões que vão estrear junto com a linha 2023 da picape. Uma dessas versões será a ST, que foi vista em testes, que vai seguir o mesmo destino dos demais modelos da Ford que receberam novidades da linha ST, assim como Fiesta, Focus, Puma, Ranger, Edge e Explorer. Caso a Maverick ganhasse essa opção, ela poderia receber as mesmas mudanças do Puma ST, lançado em 2020. Ao ser revelado, o SUV compacto ganhou design mais esportivo, com novas rodas de 19 polegadas com pneus da Michelin Pilot Sport 4S, além de seis opções de cores e detalhes na cor preto brilhante espalhados pela carroceria, como frisos, grade dianteira, detalhes do para-choque dianteiro e traseiro, capa dos retrovisores, teto e spoiler. No interior, as novidades ficam por conta dos bancos esportivos, da Recaro, além de volante com base achatad

Em linha desde 1955, o Toyota Crown já passou por uma série de gerações e vai abandonar a sua forma de sedã na sua próxima geração, de acordo com informações. Em 67 anos de mercados, o quase setentão Crown vai se tornar um... utilitário esportivo. Sim, de acordo com informações de pessoas ligadas ao projeto da nova geração, em informes realizadas para a Agência Reuters , disse que o modelo se tornará um SUV. A nova geração será apresentada em meados do verão de 2023, mas que ele pode ser apresentado antes. A nova geração, além de ser um SUV, se torna um carro híbrido plug-in. Ele será vendido tanto no Japão como na América do Norte. Em meados de 2024, é esperada a chegada de uma versão elétrica ao SUV. Em medida a fazer com que as vendas do nome Crown cresçam, a Toyota confirmou que um SUV seria a aposta necessária para o sucesso do nome e fazer com que ele seja mantido no lineup da marca. A atual geração do Crown foi apresentada em 2017, sendo um dos carros atuais da marca a vir com a

A Chevrolet registrou imagens de patente de um novo utilitário esportivo na China e que já foi flagrado rodando em testes na América do Norte. O modelo foi registrado como Chevrolet Seeker. O SUV médio será desenvolvido pela joint-venture SAIC-GM e deve acabar sendo vendido também nas Américas. Visualmente, o Seeker deve se inspirar no Blazer, com faróis dianteiros divididos em dois andares, sendo que a parte superior se conecta com um friso cromado em formato de ‘Y’, que se interliga com o logotipo da Chevrolet, ao centro. Há ainda faróis principais dianteiros em posição mais vertical, enquanto a grade dianteira possui um acabamento em preto brilhante. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior. O capô tem linhas mais esportivas. Nas laterais, o SUV possui desenho das janelas ascendente, há uma boa relação entre os eixos e o perfil é cupê, mas bem discreto. As rodas parecem ter aro de 17 ou 18 polegadas. Visto de traseira, a novidade conta com lanternas em estilo

A nova geração do Ford Mustang foi flagrada em duas vertentes diferentes. O cupê será apresentado ainda neste ano e foi flagrado pelo site Ford Authority, mostrando o carro em um local fechado e com pouca camuflagem, mostrando toda a sua dianteira. E ele faz jus ao conceito de ser uma geração evolutiva. O novo modelo conta com um design que se destaca por ter linhas mais retilíneas, como a grade dianteira com estilo retangular e mais quadrado, assim como os faróis que parecem mudar bem pouco, ficando levemente mais afilados e com linhas mais retas também. O para-choque dianteiro vai ganhar uma nova entrada de ar inferior e duas outras entradas de ar nas extremidades. A geração ainda deve usar componentes do Mustang atual, como os retrovisores externos. A segunda imagem parece ser uma imagem de catálogo, que mostra o Mustang com linhas mais nervosas, trazendo entradas de ar nas extremidades maiores. Ele ainda possui uma entrada de ar no capô e a grade dianteira é maior, mas a abertura p

Enquanto ainda não chega ao mercado norte-americano, a Chevrolet confirmou que o Trax vai ganhar uma nova geração. O modelo em nada terá a ver com o Tracker vendido em outros mercados americanos, como na América Central e do Sul. De acordo com informações reveladas em entrevista ao site Roadshow , a Chevrolet "irá revelar o novo Trax ainda este ano" , confirmando que o modelo atual dará adeus ao mercado depois de quase uma década. De acordo com as informações ditas pelo executivo, o modelo será revelado no final deste ano, podendo ser apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles, que acontece geralmente em novembro. A produção começa a partir do 1º semestre de 2023. Envelhecido, o Trax vem perdendo espaço no segmento de SUVs compactos, e só no primeiro trimestre de 2022, as vendas encolheram cerca de 66%. No mês de março, surgiu as primeiras informações que o Trax vai sair de linha no terceiro trimestre do ano, entre julho a setembro – assim como seu primo-irmão premium,

A Nissan deve trazer alguns novos modelos para serem produzidos na unidade de Resende (RJ). Um dos modelos cotados é a nova geração do Versa, visto que a unidade mexicana não está dando conta de atender a demanda do mercado interno e na América do Norte. Além dele, a Nissan pode acabar produzindo um novo modelo, um utilitário esportivo, maior que o Kicks. De acordo com informações do jornalista Fernando Calmon, da sua coluna Alta Roda, o investimento de US$ 250 milhões servirá para modernizar a unidade fluminense e para produzir novos modelos, no plural mesmo, como a própria Nissan destacou. O novo modelo usaria a mesma plataforma da Renault, que, ao que tudo indica, pode marcar a chegada da base CMF-C, que ficará acima da CMF-B. Ou a Nissan poderia adaptar o novo modelo com a plataforma mais simples. Esse modelo poderia ser facilmente a nova geração do Qashqai, que é um modelo ideal para concorrer com Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Chery Tiggo 7 e Volkswagen Taos. Apresentado na

A Renault deve mesmo trazer o Mégane novamente ao mercado brasileiro, no segundo semestre de 2022. O crossover elétrico será apresentado como o novo elétrico da marca, ficando acima de Kwid, Zoe e Kangoo E-Tech Electric. O Mégane ainda será o responsável por estrear a nova identidade visual da marca, a Sensual-Tech, além de ser o primeiro automóvel com o novo logotipo da Renault e ser o primeiro carro lançado dentro do plano RENAULuTion, que traz o novo logotipo da Renault. Com um estilo bem crossover, o Mégane E-Tech passa a ser desenvolvido sobre a plataforma modular elétrica da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, a CMF-EV. Exclusivamente elétrico, ele não terá nem opção de motor híbrido. Na dianteira, destaque para o conjunto de faróis 100% em LED que se conectam por meio da grade dianteira e que traz o novo logotipo da Renault ao centro. Nas extremidades dos faróis ele conta com DRL em LED com um desenho diferente, que parece formar um “A”, quando visto de lado. Os faróis se conecta

A Renault já começou a trabalhar na reestilização do Duster no mercado brasileiro. Apresentado no ano passado na Europa, a marca francesa deve trabalhar para trazer a reestilização em 2024, quando ele completar três anos de mercado. O motivo da ‘pressa’ deve ser a mesma do modelo europeu: uma nova geração, com plataforma CMF-B, que estreia em meados de 2025. O Duster deve incorporar as mesmas novidades que o modelo europeu recebeu (onde, vale lembrar, ele é vendido com a marca romena Dacia). Na Europa, as mudanças ficaram por conta dos faróis com assinatura de LED em “Y”. Outra novidade fica por conta do acabamento prateado, que na parte inferior passa a ser pintado em preto, o que dá a sensação de que o Duster passa a ter um “bigode” prateado. Por fim, a grade dianteira passa a ter detalhes cromados em todas as versões. Nas laterais, as novidades ficam por conta apenas de novas rodas de liga leve, que variam de 16 a 17 polegadas, dependendo da versão, testadas em um túnel de vento. Na

Com ajuda da Porsche, a Apple deve ter o seu primeiro automóvel dentro de alguns anos. O modelo será apresentado em 2025, no mais tardar em 2026, caso o projeto atrase. Além disso, ele pode ser apresentado em 2025, mas as entregas começam a partir de 2026. O projeto estava em desenvolvimento para ser apresentado mais tarde, em meados de 2027, mas com o mercado de elétricos crescendo rapidamente, a Apple quer adiantar o projeto. De acordo com alguns rumores, o modelo terá um preço superior a US$ 100.000, ou seja, o carro não deve ser voltado para as massas, já que a marca espera conseguir primeiro ganhar em lucro e vai apostar em modelos mais acessíveis de acordo com o tempo. Depois da Leaks Apple Pro , o projeto voltou a andar. Outra notícia que surgiu é que o carro da Apple não deve trazer conectividade com Android Auto, ou seja, muito provavelmente o carro será destino àquele tipo de consumidor que possui tudo da Apple – ou realmente é um grande fã da marca. Agora só resta saber se,

O XM deve ser uma das principais novidades da BMW para os próximos meses. O novo utilitário esportivo da marca já roda em testes com carroceria definitiva, indicando que sua estreia ocorre em alguns meses. Apesar de rodar com carroceria com camuflagem zebrada apenas, o XM deve manter boa parte do conceito que o inspirou. O XM foi avistado rodando em testes em dois países, sendo Estados Unidos e África do Sul, indicando que ele deve estar em testes de condições extremas do clima. Com a produção confirmada na unidade de Spartanburg, Carolina do Sul, Estados Unidos, rumores indicam que ele pode ser oferecido com três opções de motor: o 3.0 TwinPower Turbo que desenvolve 286cv de potência junto a um elétrico de 113cv que juntos desenvolvem 394cv de potência e 60kgfm de torque. O câmbio é automático de 8 marchas e com tração traseira. Uma versão xDrive iPerformance pode trazer tração integral. A bateria é de lítio de 12kWh com autonomia puramente elétrica com mais de 55km. Outra opção será

A Volkswagen deve lançar o novo Virtus no mercado brasileiro e o sedã já está em testes no mercado brasileiro. De acordo com informações do site Autos Segredos, a Volkswagen deve lançar o Virtus no segundo semestre de 2022, com três opções de motres e o mesmo design do modelo indiano. As mudanças chegam principalmente na dianteira do Virtus, que passa a ser equipado com novos faróis dianteiros que são parecidos com os do Nivus. Ele traz um novo desenho interno, com uma assinatura de LED diurno e ‘L’, que se conecta ainda com um friso cromado da grade dianteira e um outro friso cromado na parte superior, que também se conecta com os faróis. O logotipo da Volkswagen também já é o novo. Outra mudança fica por conta do para-choque dianteiro. No para-choque, ele traz um acabamento em preto brilhante, que une desde o friso cromado em ‘U’ nos extremos, tendo ainda faróis de neblina e uma entrada de ar inferior nova, que fica mais larga. Nas laterais, ele não possui novidades, a não ser pelas

A Land Rover deve lançar a nova geração do Range Rover Vogue no mercado brasileiro em meados de julho. O SUV começa a ser vendido no início do segundo semestre, depois de um atraso por conta da falta de componentes como os semicondutores. De acordo com informações apuradas pela Land Rover, são cerca de 7.000 semicondutores necessários para apenas uma unidade do SUV. Inicialmente ele será vendido em uma versão limitada de estreia, a First Edition, baseada na Autobiography, ou seja, os preços não serão tão convidativos assim. O modelo contará com uma pintura SV Bespoke e acabamento em Sunset Gold Satin. Após, será lançada as versões P350 e D350. Outra novidade confirmada ao nosso mercado é o interior com materiais reciclados, tendência que aparece nas marcas premium que estão abandonando o uso do couro. De acordo com a Land Rover, o novo Range Rover Vogue virá com “com novos materiais têxtil premium que combinam Ultrafabrics™ e mistura de lã Kvadrat™”. O motor P530e usa o motor 4.4 V8 Tw

Enquanto a Stellantis ainda desenvolve a chegada de motores mais modernos para a linha da antiga PSA, a Peugeot já desenvolve o 208 para vir com mais opções de motor. Além do T200, que fará sua estreia em 2023, a Peugeot cogita trazer o 1.3 8v Firefly Flex no lugar do motor 1.6 16v EC5 Flex e deve trazer mais uma opção: o 1.0 6v Firefly Flex, que equipar versões mais simples do hatch compacto. Essa opção será oferecida apenas nas versões Like e Style do 208. De acordo com informações do site Autos Segredos, o lançamento dessa nova opção de motor acontece em breve, em maio. A linha 2023 do 208 ainda deve receber atualizações, com a nova central multimídia, que será a mesma que vai estrear também no novo Citroën C3, de 10 polegadas, com conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. Para ter essas duas novas versões, a Peugeot vai matar a Like 1.6 com câmbio manual. O visual da Like deve perder a cor da carroceria nas maçanetas e capa dos retrovisores, assim como ocorre no 208

A Kia segue trabalhando na chegada do novo Niro ao mercado brasileiro. O SUV médio deve vir com motor eletrificado para concorrer com o Toyota Corolla Cross, ficando entre o Stonic e o Sportage no mercado brasileiro. Por isso, estima-se que seu preço seja em torno dos R$ 200.000. De acordo com informações, o SUV será lançado em meados de agosto (de acordo com Luiz Gandini, em entrevista ao Jornal do Carro) e já roda em testes de homologação sem nenhum disfarce, indicando que a estreia não demora para acontecer. Enquanto no exterior ele oferece três opções de motor (HEV, PHEV e BEV), aqui a Kia deve concentrar o Niro apenas com motor híbrido (HEV). Este alia o 1.6 16v de injeção direta de combustível com 105cv e 14,6kgfm junto de um motor elétrico de 43cv e 18,1kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas de dupla embreagem. Juntos, ele desenvolve 141cv de potência. Ele ainda contará com o sistema Greenzone Drive Mode, que automaticamente ativa o modo elétrico quando circula em ‘z