Reestilizado, novo BMW X7 vem ao nosso mercado entre o 1º e 2º trimestre de 2023


A BMW já trabalha na chegada do novo X7 ao mercado brasileiro. Apresentado há alguns dias, o SUV vai receber mudanças de meia-vida. Por aqui, ele deve ser lançado no início de 2023. Os primeiros mercados recebem o novo X7 a partir de agosto, então por aqui estima-se que ele seja lançada entre o primeiro e segundo trimestre de 2023. Entre as novidades, ele recebe nova dianteira, que se destaca por trazer os faróis divididos em dois andares. A parte superior fica com as luzes DRL em LED e as luzes de seta e mais abaixo ficam os faróis principais do SUV, com LED Matrix, com um estilo horizontal e que nas extremidades contam com um friso que traz uma pequena entrada de ar. O para-choque dianteiro também é novo e traz uma nova entrada de ar retangular, emoldurada por um acabamento prateado nas extremidades, que também possuem pequenas entradas de ar. A grade dianteira possui um acabamento cromado, ganha iluminação. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas, que variam de acordo com cara versão, de até 20 polegadas. Já a traseira do novo X7 passa a trazer novidades, como o novo layout das lanternas, que passam a ter uma iluminação em LED em ‘C’ e mantém o friso cromado que interliga as duas lanternas. No interior, o painel do X7 é totalmente novo, com acabamento em couro Merino, que está nos bancos, painéis das portas, console central e volante. Ele ainda possui acabamento com detalhes em madeira no console central e alumínio nos botões do volante e do console central. Há também o BMW Live Cockpit Professional, que estreou no iX. Ele se destaca por trazer duas telas curvas, sendo uma de 12,3 polegadas para o quadro de instrumentos e outra de 14,9 polegadas para a central multimídia. Por aqui, estima-se que ele venha com a opção M60i, equipada com motor 4.4 V8 TwinPower Turbo (M60i) que desenvolve 537cv e 76,5kgfm, que também traz o sistema MHEV. Ele ainda possui um câmbio automático de 8 marchas em ambos motores, Steptronic. O motor elétrico do sistema MHEV desenvolve 12v e 20,4kgfm, força distribuída pela tração xDrive, sistema de tração integral inteligente da BMW.



Fonte: Jornal do Carro

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