Conexão Automotiva

A Caoa está lançando uma promoção chamada de ‘Revisão de Férias’ para as marcas que gerencia no Brasil, vulgo Chery, Hyundai e Subaru. A promoção é válida em todas as concessionárias da Caoa e é válida até o final de janeiro, onde a rede vai oferecer descontos de até 30% em serviços selecionados. Toda a ação, a Caoa confirmou que ao compara um par de pneus na rede, ganharão 30% de desconto no alinhamento, balanceamento e montagem grátis. Ainda será oferecido um desconto de 15% de descontos em qualquer serviço de ‘Car Care’, de cuidados com o carro, além da inspeção em 16 itens de maneira gratuita. “O pós-venda da Caoa criou a ação de revisão de férias há alguns anos e seguiu com a campanha a fim de promover a segurança e incentivar a ida até as oficinas. Neste período do ano a procura por revisões e serviços automotivos aumentam por isso, o ideal é que a revisão seja programada com alguns dias de antecedência como precaução para necessidade de reparos mais complexos ou troca de peças”,

A Subaru revelou o primeiro teaser de um novo modelo que será apresentado no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, que abre suas portas no próximo dia 14 de janeiro. O modelo da imagem acima foi confirmado como STI E-RA Concept, sendo um modelo desenvolvido pela divisão STI, sendo o primeiro elétrico da linha. O carro conceitual será da mesma família de modelos como WRX, Levorg e BRZ. De acordo com a Subaru, o “modelo de estudo de veículos de automobilismo para a era neutra em carbono” , podendo ser uma antecipação de um futuro carro da marca. Pelo teaser, se percebe que o carro conta com faróis dianteiros em estilo de “C”, parecendo com o desenho dos faróis dos carros da Renault. A luz diurna em LED possui um desenho bem em “C” enquanto ele ainda possui projetores. O carro ainda possui o logotipo STI, em vermelho e iluminado no capô. Entre os faróis, ele parece ter uma entrada de ar que se conecta com uma entrada de ar inferior, mesmo que seja um carro elétrico. O Salão de Tóquio ai

A Subaru apresentou oficialmente a Levorg STI, que é apresentada no Japão. O modelo é revelado como STI Sport R e faz parte da linha 2022 da station wagon. Desenvolvida na plataforma SGP, a Levorg STI se destaca por contar com um estilo mais esportivo de uma mecânica mais aflorada, que se destaca por fazer uso do motor 2.4 Boxer que desenvolve 275cv de potência com torque de 38,3kgf, usando o mesmo motor do WRX S4. No entanto, ela é equipada com um câmbio automático CVT com um modo manual virtual de 8 marchas e um sistema de tração integral nas quatro rodas. Outra novidade confirmada pela Subaru é os amortecedores controlados eletronicamente com um programa de cinco modos de condução: Comfort, Normal, Sport, Sport+ e Individual. Até então, ela era vendida apenas com o motor 1.8 Turbo que desenvolve 177cv de potência com torque de 30,5kgfm, com câmbio automático CVT. Visualmente, a Levorg STI conta com logotipo STI na grade dianteira e na tampa do porta-malas, assim como um splitter no

A Subaru pode estar disposta a aumentar o seu portfólio no Brasil. Gerenciada pela CAOA, a marca é a uma das empresas de menor cuidado que a CAOA possui no Brasil, principalmente depois que passou a gerir a Chery. Enquanto a sino-brasileira e a Hyundai contam com produção nacional e projeção no mercado, a Subaru se mantém às escuras. No entanto, de acordo com informações da revista Quatro Rodas, na edição de novembro, destacou que a japonesa pode estar trabalhando para trazer um modelo inédito no país: o Ascent. De acordo com a revista, a Subaru já importa o primeiro lote de unidades do SUV ao país, que deve ser lançado em meados de 2022. Apresentado em 2017 como substituto do Tribeca, o Ascent é um SUV grande, posicionado acima do Forester. Sobre o capô, o Ascent conta com motor 2.4 Boxer Turbo que desenvolve 264cv de potência com torque de 38,2kgfm, acoplado ao câmbio automático CVT e que simula 8 velocidades. A tração, assim como na maioria dos Subaru, é integral, com vetorização de

A Subaru confirmou a estreia do WRX S4 no Japão, que foi apresentado. A versão S4 do WRX é a versão japonesa do carro, que conta com alguns diferenciais em relação ao modelo global. Ele possui faróis sem os refletores na dianteira e na traseira recebe limpadores para o vidro traseiro, além do logotipo S4 na tampa do porta-malas. Ele ainda possui um acabamento que remete aos modelos STI, além das opções de cores que se diferenciam por Solar Orange Pearl, Sapphire Blue Pearl, Ignition Red e Ceramic White. No Japão, ele será oferecido nas versões GT-H, GT-H EX, STI Sport R e STI Sport R EX. No interior, as diferenças ficam por conta dos bancos Recaro estofados em Ultra Suede, que inclui o logotipo STI bordado e elementos com contraste em vermelho. Os pedais passam a contar com acabamento em alumínio. Fora isso, é o mesmo painel que conhecemos. Chama atenção a central multimídia vertical com tela de 11,6 polegadas e sistema StartLink Multimedia Plus que traz conectividade com Android Auto

Dias depois da apresentação oficial do Toyota bZ4X, a Subaru agora tem um elétrico para fazer de seu: o Solterra EV. O modelo é basicamente o SUV elétrico da Toyota, mas com algumas modificações. Em tese, as mudanças são mínimas. Na dianteira, ele recebe novos faróis com nova identidade visual em LED, uma nova grade dianteira com acabamento com a mesma cor da carroceria e com detalhes em preto brilhante no contorno, novo para-choque dianteiro com faróis de neblina e uma nova entrada de ar inferior, com um acabamento prateado. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de 18 a 20 polegadas, dependendo da versão. Nas laterais, o SUV possui um acabamento preto que nasce no para-choque dianteiro e engloba as caixas de rodas. No para-lama dianteiro está o bocal de recarga do Solterra, onde está o logotipo EV. O SUV possui linhas bem angulosas e traz acabamento cromado na parte superior dos vidros, enquanto o teto possui opção de cor preta, opcional. No arco de roda traseiro,

A Subaru Levorg foi apresentada em uma segunda geração no ano passado. Agora, o modelo estreia na Austrália como WRX Sportswagon. Visto que o novo WRX é basicamente uma versão sedã da station wagon, a Subaru Austrália decidiu dar um apelo mais familiar para o esportivo. A WRX Sportswagon ressuscita a Impreza WRX Sport Wagon, que foi vendida até 2007. A WRX Sportswagon se destaca pelos faróis de LED, com formato em “C” e a grande dianteira hexagonal pronunciada, que possui apenas um friso cromado com o logotipo da Subaru. O para-choque também conta com uma parte inferior pronunciada e molduras laterais que possuem faróis de neblina em LED, assim como luzes de posição. O capô traz um scoop para entrada de ar. Nas laterais, o modelo tem basicamente o mesmo visual antecipado pelo conceito. As portas traseiras ainda se destacam por estarem maiores e a linha dos vidros é ascendente para a coluna D. Com isso, as vigias traseiras ficaram menores. Na traseira, a nova geração conta com o mesmo d

A Subaru pode desenvolver uma versão Hatch do WRX. Assim como acontecia quando o WRX era o Impreza Hatch e Impreza Sedan, é possível que a Subaru retome uma versão esportiva do hatch médio, para concorrer com o Honda Civic Type-R. Fora de linha desde 2015, o Impreza WRX Hatchbackpode voltar agora que o WRX se tornou um modelo independente da linha Impreza. No início deste ano, foi confirmado que a Subaru teria uma parceria com a Toyota para o desenvolvimento de um hot hatch com tração AWD. Depois do desenvolvimento do Subaru BRZ e Toyota GR86, as marcas estariam confiantes em desenvolver um hatch esportivo. Se ele seguir o caminho do novo WRX, ele pode ser equipado com o motor 2.4 Boxer Turbo a gasolina que desenvolve 275cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas. Há uma opção de câmbio automático de 8 marchas. A tração é a conhecida Subaru Symmetrical All-Wheel Drive com Active Torque Vectoring, que foram otimizados. Se seguir a tendência, o visual

A Subaru desenvolve uma nova versão para o WRX, a S4. A versão deve estrear uma carroceria liftback do WRX, conhecida também como Sporty. Ele terá vidro traseiro integrado à tampa do porta-malas e traz até mesmo limpador e lavador do vidro traseiro. Visualmente, ele ainda vai receber um novo para-choque dianteiro, como mostra o vídeo-teaser abaixo. As novidades vão ficar por conta de novas luzes diurnas de LED acima dos faróis de neblina, com uma grade inferior maior e com estilo mais retangular. Mecanicamente, também terá novidades. O sedã vai receber uma nova configuração da suspensão, mais responsiva, enquanto o motor vai contar com melhorias. O motor 2.4 Boxer Turbo a gasolina que desenvolve 275cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas pode ser otimizado para o S4. Há uma opção de câmbio automático de 8 marchas. A tração é a conhecida Subaru Symmetrical All-Wheel Drive com Active Torque Vectoring, que foram otimizados. Atualmente, ele foi apres

A Subaru apresentou em 2016 a atual geração do Impreza, que será substituída por uma nova geração dentro de alguns meses. Previsto para ser lançado em algum momento de 2022, a nova geração do Impreza é um completo desconhecido por não ser visto rodando em nenhum lugar. Mas isso é mais uma característica da Subaru. É muito raro ver uma unidade de um carro da marca em testes. Visualmente, o novo Impreza vai adotar uma nova identidade visual da marca, como os últimos lançamentos como BRZ e WRX. Na mecânica, a nova geração deve ser equipada com motores 1.2 a 2.0, além de poder ser equipado com o motor 1.5, que é novo. Ele também terá um foco na eletrificação, apostando em mais opções com motores eletrificados. É certo que ele terá uma opção híbrida, que pode ser HEV ou PHEV. Já os demais motores podem contar com sistema MHEV, de 48V. Por enquanto, as informações dão conta que a nova geração do Impreza seja lançada em meados de novembro de 2022. O início das vendas começaria mais adiante, s

A Subaru apresentou novas imagens teaser do seu primeiro automóvel elétrico, chamado de Solterra EV. Desta vez, a Subaru apresentou mais algumas imagens que tentam revelar um pouco do design externo do carro, além de antecipar uma primeira imagem do interior, que mostra que ele terá uma proximidade com o modelo que é a base do desenvolvimento do Subaru. O utilitário esportivo será primo-irmão de desenvolvimento do Toyota bZ4X. Desenvolvido a partir da plataforma modular e-TNGA. O carro deve seguir o mesmo caminho da parceria que Toyota e Subaru possuem com GR86 e BRZ. No caso do elétrico, as novidades devem ficar por conta dos faróis grade dianteira, para-choque dianteiro e traseiro, além de novas lanternas. No interior, o carro deve trazer uma similaridade com o painel do primo da Toyota. Fazendo uma união das palavras “Sol” e “Terra”, o Solterra deve ser oferecido com duas opções de bateria, 50kWh e 100kWh. O modelo deve oferecer uma autonomia de 300km na bateria menor e cerca de 600

Depois de muito mistério, a Subaru revelou todas as informações sobre a nova geração do WRX nos Estados Unidos. A primeira geração do esportivo seguindo um caminho totalmente diferente ao da linha Impreza, o novo WRX se torna um modelo independente em sua quinta geração. Visualmente, o carro bebe muito na fonte da station wagon Levorg, como já era cogitado. Revelada no ano passado, a Levorg emprestou ao novo WRX os novos faróis de LED, com formato em “C” e bem compactos, a grande dianteira hexagonal pronunciada com grelha em estilo colmeia e em preto, que possui apenas um friso que se liga com o logotipo da Subaru. O para-choque também conta com uma parte inferior pronunciada, com molduras laterais que possuem faróis de neblina em LED e falsas entradas de ar. A única entrada de ar fica ao centro da parte inferior, que se interliga com os nichos dos faróis de neblina. O capô traz um scoop para entrada de ar. Nas laterais, o sedã possui um perfil mais suave e caixas de rodas com acabamen