Conexão Automotiva

Na Europa, Ford e Volvo entraram com um apoio a um movimento para banir a vendas de carros a combustão na Europa até 2035. O apoio veio depois de alguns países quererem adiar a proibição para meados de 2040. O movimento das duas marcas vai contra a um grupo de 28 empresas de vários setores que querem adiar a proibição. Não demorou muito para Ford e Volvo se manifestarem contrárias a decisão. Pelo lado da Ford, Stuart Rowley, Presidente da Ford Europa, disse: “Na Ford na Europa, acreditamos que a liberdade de movimento anda de mãos dadas com o cuidado com o nosso planeta e com os outros. Os formuladores de políticas da UE também devem estabelecer metas nacionais obrigatórias para uma infraestrutura de carregamento elétrico contínua que atenda à crescente demanda por veículos elétricos.” . Pelo lado da Volvo, disse Jim Rowan, CEO da Volvo Cars: “A Volvo Cars planeja se tornar uma empresa de carros totalmente elétricos até 2030 e apoia o fim das vendas de veículos movidos a combustíveis f

A Volvo confirmou que em apenas três dias, o XC40 reestilizado vendeu as duas 200 unidades do primeiro lote do regime de pré-venda. O SUV compacto premium começou a ser vendido em pré-venda com a versão de motor único, chamada de P6 Recharge Plus, com novo powertrain Single Motor. “A cada dia a eletrificação se consolida ainda mais no Brasil. Anunciamos uma nova opção de versão para o país, com um modelo mais acessível e mantendo uma ótima autonomia. Sabíamos que faria sucesso, mas tão rapidamente nos enche de orgulho e indica a ampla busca dos consumidores pela mobilidade sustentável” , comenta João Oliveira, Diretor Geral de Operações e Inovação da Volvo Car Brasil. Com vendas previstas para iniciar ainda neste mês de agosto, o novo XC40 se tornou o primeiro carro elétrico da Volvo, em setembro de 2021. Desde então, o XC40 já vendeu mais de 500 unidades só com o motor elétrico. A versão mais mansa tem 231cv e 33,7kgfm de torque, com bateria de 67kWh que oferecem autonomia de 415km. C

A Volvo apresentou mais carregadores que está instalando no mercado brasileiro. Sendo uma das empresas que lideram esse movimento de estações de recarga, a Volvo finalizou a instalação de dois carregadores, sendo o primeiro carregador rápido da Volvo no país. A inauguração contou com a presença de XC40 Recharge Electric e C40 Recharge Electric, que dirigiram a dupla entre São Paulo (SP) e Curitiba (PR), mostrando que é possível viajar entre as duas cidades com uma recarga. O evento contou com a presença de Luis Rezende, Head do Latin America Hub, e João Oliveira, Diretor Geral de Operações e Inovação da Volvo. “Esse é só o começo. Nosso plano é ousado e muito abrangente, vamos colocar carregadores rápidos por todo o Brasil para permitir as viagens intermunicipais e interestaduais para os proprietários de veículos elétricos. E isso vale tanto para quem é cliente da Volvo, como também de outras marcas” , afirma Luis Rezende. A inauguração do eletroposto Volvo no quilômetro 500 da Rodovia

A Volvo iniciou o regime de pré-venda do novo XC40, que será lançado oficialmente dentro de alguns meses em nosso mercado. A principal novidade, junto da reestilização, será a chegada de uma versão elétrica mais acessível, que quase deixa o modelo com preços das antigas versões a combustão. O Recharge Electric P8 continuará em linha, mas o Recharge Electric P6 será uma opção de motor único, chamado de Single Motor. “Para nós, isso é uma realidade que já está presente. Não só acreditamos nisso, como investimos e não paramos. A nova versão do XC40 chega para trazer a eletrificação em uma faixa de preço mais acessível e isso expande a gama de consumidores que vão poder ter acesso a um modelo Volvo 100% elétrico no Brasil” , destaca João Oliveira, Diretor Geral de Operações e Inovação da Volvo Car Brasil. A versão mais mansa em alguns mercados, tendo 231cv e 33,7kgfm de torque, com bateria de 67kWh que oferecem autonomia de 415km. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 7,4 segundo

A Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – Abeifa, confirmou que o mês de abril respondeu por 5.033 unidades vendidas. Foram 1.500 importadas e 3.533 veículos de produção nacional, o que representa que o mês de abril teve um aumento de 2,5% em relação ao mês de março de 2022, quando foram comercializadas 4.911 unidades. Comparado a abril de 2021, a redução é de 14,1%, quando foram vendidas 5.856 veículos. Levando em conta apenas os importados, foram 1.500 unidades vendidas, o que significa alta de 3,3% ante as 1.452 unidades de março de 2022 e redução de 33,2% ante abril de 2021. Entre os modelos de produção nacional, abril registrou 3.533 unidades, um aumento de vendas foi de 2,1% ante as 3.459 unidades do mês anterior e redução de 2,1% em relação a abril de 2021. Com esse desempenho de abril, as marcas associadas à Abeifa fecharam o primeiro quadrimestre com total de 19.304 unidades licenciadas, queda de 7,7% em relação ao primeiro quadr

A Volvo está comemorando a marca de 500 elétricos vendidos apenas em 2022. Isso torna a Volvo a marca que mais vendeu elétricos em apenas um ano no país, superando os resultados da Nissan de 2021. Vendendo XC40 e C40, a Volvo vem apostando cada vez mais em modelos elétricos e em breve apresenta o substituto do XC90, o Embla. “Para a Volvo é mais uma grande conquista, estamos transformando a indústria no Brasil. Bater o recorde de vendas apenas no quarto mês do ano significa muito para nós que sempre acreditamos na eletrificação e temos feito um trabalho contínuo para a expansão, investindo não somente em novos modelos, mas também em infraestrutura no país” , celebra João Oliveira, Diretor Geral de Operações e Inovação da Volvo Car Brasil. O primeiro elétrico da Volvo foi lançado em setembro de 2021 e hoje a Volvo lançou o C40 no primeiro trimestre deste ano. Os dois modelos são os dois mais vendidos elétricos no país. Desde que lançou seu primeiro veículo 100% elétrico, a Volvo tem se

A Volvo confirmou que vai apostar em uma empresa que possui baterias que recuperam 160km de autonomia em apenas 5 minutos. A informação é que a Volvo vai investir na empresa israelense StoreDot, que desenvolve uma bateria de recarga bastante rápida. O investimento será feito por meio do braço ‘capital de risco’ da marca. Com esse investimento, a Volvo espera ser uma das montadoras que possam utilizar futuramente a bateria, o que pode acontecer até meados de 2030. Ao trabalhar em conjunto com a Volvo Cars, a StoreDot visa acelerar o tempo de comercialização de sua tecnologia e tem como meta a produção em massa até 2024. A Volvo Cars é a primeira montadora premium a investir na StoreDot. De acordo com informações, a parceria funcionará como uma joint-venture com a Northvolt. “Nosso objetivo é ser o transformador mais rápido em nossa indústria e o Tech Fund desempenha um papel crucial no estabelecimento de parcerias com futuros líderes em tecnologia. Nosso investimento na StoreDot se enca

A Volvo está comemorando a eletrificação da marca sueca em toda a região da América Latina. Além disso, em todos os mercados onde está presente, os carros da marca alcançaram a segurança máxima. Com isso, os modelos da Volvo alcançaram a classificação mais alta do Instituto de Segurança Rodoviária (IIHS) e ganhou 13 prêmios Top Safety Pick+ (TSP+) para os veículos testados, incluindo o novo lançamento C40. Os prêmios tornaram a Volvo a marca mais premiada em abril de 2022, reforçando seu compromisso com a segurança. O IIHS concede o status TSP+ aos veículos que fornecem o mais alto nível de segurança. A Volvo Cars recebeu dez prêmios TSP+ em fevereiro e agora três em abril, totalizando 13 prêmios para 2022. "Estamos orgulhosos de que o Instituto de Segurança Rodoviária tenha reconhecido mais uma vez nossos veículos, incluindo seis modelos elétricos e híbridos, com os prêmios Top Safety Pick Plus" , disse Anders Gustafsson, Vice-Presidente Sênior da Região Américas na Volvo Ca

A Volvo confirmou a chegada da primeira atualização Over-The-Air (OTA) para seus carros. Isso deve trazer novas funcionalidades para alguns modelos da marca, como XC40, XC60, S90, V90 e C40, que já contavam com a tecnologia, e agora os modelos S60, V60 e XC90 passam a contar com as atualizações remotas. Entre as novidades, a Volvo vai trazer a mais recente atualização do Android Automotive OS 11, o que vai atingir cerca de 190.000 unidades de carros da marca sueca, em 34 mercados – incluindo o Brasil. Essa será a oitava atualização do sistema operacional da Volvo e a primeira em vários mercados, como Índia, Taiwan e Nova Zelândia, além de ter sido recentemente expandida para Coréia do Sul, Austrália, Tailândia e Cingapura. As atualizações estarão disponíveis a partir dos aplicativos Google Play, com capacidade de streaming de vídeo e um melhor gerenciamento de energia graças a novos temporizadores do sistema climático da bateria. “Ao tornar todos os modelos Volvo capazes de receber atu

A Volvo já trabalha na terceira geração do XC60, que vai trazer um novo nome ao mercado global. Ao abandonar os nomes com letras e números, a sueca deve trazer um nome específico ao SUV, tal qual acontecerá com o XC90, que pode receber o nome Embla de batismo. Modelo mais vendido da marca em nosso mercado, o substituto do XC60 deve ser bastante importante para nosso mercado e pode ser apresentado em meados de 2024. As vendas podem começar um ano depois, em 2025. Concorrente do BMW iX3, ele será o primeiro Volvo a ser produzido com baterias criadas a partir da joint-venture entre a Volvo e a Nordtvolt. Essa nova fábrica terá uma capacidade de produzir 50GWh, o que permite uma produção anual de 500.000 unidades. Assim como o XC90, é possível que o atual XC60 continue em linha e conviva por algum tempo com o substituto, que nasce apenas com motores elétricos. Assim, o XC60 se manteria no mercado apenas com motores híbridos por mais alguns três a quatro anos. “Lançamos o XC90 antes do XC60

O ranking dos modelos importados fecharam o mês de março de 2022 com 1.452 unidades de modelos importados, o que representa uma queda de 32,9%. Em relação ao mês de fevereiro, houve um crescimento de 20,9%. No acumulado do ano, a queda é de 35,4%, com 3.887 unidades contra as 6.017 unidades vendidas. Entre os modelos importados mas cuja as marcas produzem nacionalmente, as vendas foram de 3.458 unidades em março, queda de 1,4% em relação ao mês anterior e uma queda de 7,2% em relação ao mesmo período do ano passado. No entanto, no acumulado do ano, as vendas cresceram 13,9%, chegando a 10.297 unidades. Juntos, importados e nacionais, foram 4.910 unidades, das quais 1.452 importadas e 3.458 veículos de produção nacional, anotaram em março último aumento em suas vendas de 4,3% ante fevereiro de 2022, quando foram comercializadas 4.707 unidades. Comparado a março de 2021, no entanto, a queda é de 16,7%: 4.910 unidades contra 5.891 veículos. O ranking das marcas, Kia, Porsche e Volvo fecha

A Volvo está comemorando a marca de vender elétricos em nosso mercado. Para 2022, a sueca confirma que estima vender cerca de 3.500 veículos elétricos neste ano, com C40 e XC40. De acordo com o Diretor Geral de Operações e Inovação da Volvo Car Brasil, João Oliveira, definiu que vai vender 2.500 unidades do XC40 Recharge Electric e cerca de 1.000 unidades do C40 Recharge Electric. “Se a Volvo quer virar uma marca 100% a partir de 2030 e nessa época a marca estará vendendo bem mais de 1 milhão de carros elétricos, nós teremos que ter acesso a muitas baterias, esse é um dos princípios. Outro princípio tem a ver com a estratégia, a Volvo precisa dominar essa tecnologia, isso vai ser um componente extremamente importante para o veículo. A terceira etapa permitirá à Volvo ter mais economia de escala. Essas três razões são as principais para termos decidido ter uma fábrica própria na Suécia” , afirma João Oliveira. A Volvo ainda comemorou a marca de vender mais elétricos no primeiro trimestr

Assim como aconteceu no exterior, silenciosamente, a Volvo já começou a trazer os XC60 e XC90 com a atualização no seu sistema híbrido. Importados da China (XC60) e Suécia (XC90), os dois modelos passam a trazer uma nova bateria de 18,8kWh, de maior capacidade que as baterias de 11,6kWh. Com isso, a autonomia puramente elétrica também aumentou. Os modelos XC60 e XC90 possuem autonomia de 71km e 78km, respectivamente, em condições ideais. Isso porque a temperatura externa, clima, estilo de condução e velocidade de condução. Além da bateria de maior capacidade, o motor elétrico traseiro ficou mais potente, com 145cv, aumento de 57cv sobre os 88cv que entregava antes. Isso indica que o conjunto de motores aumentou a sua potência para 461cv de potência e torque de 72,2kgfm, se tornando os Volvos mais potentes já produzidos. O XC60 ainda possui um novo modo, chamado de Creep, que passa a contar com uso do freio motor elétrico para reduzir a velocidade até parar, como se fosse um sistema One

A Volvo confirmou que o ano de 2022 ainda preserva algumas mudanças para a marca no Brasil. No segundo semestre, a Volvo confirmou a chegada do XC40 Recharge Electric reestilizado, que recebeu as primeiras mudanças visuais no mês passado na Europa. O XC40 passa a ter o mesmo design do C40 na dianteira. Quando falamos do modelo elétrico, o desenho é o mesmo com a grade dianteira fechada, com um pequena entrada de ar na grade. Os faróis são bem parecidos com os do XC40 anterior, mas eles são menos retangulares, sendo menores e com estilo mais triangular. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior para o resfriamento da bateria e nas extremidades da peça conta com os faróis de neblina em um nicho com estilo tripé, formando um novo desenho do para-choque dianteiro. Nas laterais, as novidades vão ficar por conta apenas de novos desenhos das rodas. Na traseira, as mudanças ficam por conta apenas de novo para-choque traseiro, que esconde as saídas de escape mesmo nas versões a

Depois de apresentar o C40 ao mundo, a Volvo já trabalha no desenvolvimento de novos modelos puramente elétricos. Abraçando por completo a eletrificação, a Volvo se prepara para lançar o substituto do XC90, o Embla, que deve ser lançado em meados de 2022. De acordo com a Volvo, a sueca espera que 50% das suas vendas globais sejam de modelos elétricos até 2025 no mundo. "Se a gente tiver sucesso em 2022, com certeza dá (para atingir a meta antes do objetivo). Vamos lançar um produto elétrico por ano até 2025, então nesse ritmo certamente dá. E isso é legal porque nos dá condições de ter discussões com a matriz que são muito importantes porque estamos entregando resultados" , disse Luis Rezende, presidente da Volvo Cars para América Latina. Por aqui, a região deve ser a plataforma elétrica da Volvo, tendo mercados que vão ser mais eletrificados que muitos países da Europa. Até 2030, a marca confirmou que quer ser 100% elétrico em todo o mundo. Se o Embla deve ser lançado em 202

Quatro marcas anunciaram a parada na produção em escala global em algumas fábricas por conta da falta de peças como semicondutores. Problema aumentado ainda mais pela invasão russa à Ucrânia, Volkswagen, Audi, Toyota e GM confirmaram que vão parar por alguns dias a produção. Volkswagen e Audi, que são do mesmo grupo VAG, confirmaram que interromperam a produção dos modelos elétricos até abril. No caso de Volkswagen e Audi, a falta de cabos é o problema da parada, o que vai atrasar as entregas do Volkswagen ID.5 aos seus donos. Já a Audi confirmou que a produção de Q4 e-tron, A4, A5, A6, A7, TT, Q7 e Q8 serão afetadas e que esses modelos terão um prazo de entrega maiores. Modelos como A4, A5, A6 e A7 terão a produção retomada na segunda quinzena de abril, enquanto TT, Q8 e Q4 e-tron vai retomar a produção em meados de abril. A Audi também passa pela falta de chicotes elétricos. A Toyota também confirmou problemas com a sua linha de produção no Japão. Mas no caso da japonesa, o problema

Além do fim de linha do S60 ( veja aqui ), a Volvo confirmou o fim da importação do S90 no mercado brasileiro. Na verdade, a Volvo encerrou as vendas dos dois modelos juntos, mas o S90 ainda possui algumas unidades em estoque. Com isso, a Volvo encerra a venda de sedãs no momento, mas não descarta que eles voltem em uma nova geração – com motores elétricos. Por enquanto, a marca quis manter apenas os elétricos XC40 e C40, além dos híbridos XC60 e XC90. Lançado em 2018 no Brasil, o S90 foi um dos primeiros a estrear a nova identidade visual, depois do XC90 e XC60. Ele era equipado com motor é um 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 320cv de potência auxiliando por um elétrico que desenvolve 90cv de potência e um gerador de 50cv ligado ao virabrequim, que juntos entregas 410cv de potência e torque de 65,2kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 velocidades. Com o motor elétrico ele roda 45km. Segundo a Volvo, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,9 segundos. Híbrido, ele possuía 4,96 metros d