Conexão Automotiva

A FCA desenvolve novos motores 1.0 12v Turbo e 1.3 16v Turbo para o mercado latino, com produção em Betim (MG). Esses novos motores começam a ser produzidos na unidade mineira no final deste ano. Outra novidade é que a Fiat trabalha no substituto do câmbio automatizado GSR de Argo e Cronos. Bom, de acordo com o site Autos Segredos , o 1.3 8v Firefly Flex, o 1.0 12v Firefly Turbo Flex e o 1.3 16v Firefly Turbo Flex devem ser associados a um câmbio automático CVT. Esse deve ser fornecido pela japonesa Aisin e será o CVT Direct Shift, o mesmo câmbio que fez sua estreia na nova geração do Toyota Corolla no Brasil, em setembro do ano passado. Recentemente tinha sido confirmado que esse câmbio seria o CVT, mas não se sabia qual câmbio seria o escolhido. O câmbio que será fornecido para a FCA pode ser um pouco diferente, podendo não trazer a mesma emulação de 10 marchas do Corolla. O Direct Shift se destaca por ter a primeira marcha idêntica à de um automático com conversor de torque. As

A Ford está convocando um recall que atinge 146.290 unidades dos modelos Ka (83.545 unidades), Ka Sedan (37.342 unidades) e EcoSport (25.403 unidades) em nosso mercado. O trio de compactos deve retornar a uma concessionária mais próxima para efetuar uma solução de um problema no reclinador dos bancos dianteiros. O chamado envolve os modelos com ano/modelo 2019 e 2020. No caso do Ka, o problema afeta as unidades produzidas entre 11 de outubro de 2018 a 1º de junho de 2019, do Ka Sedan entre 11 de outubro de 2018 a 5 de agosto de 2019 e do EcoSport de 11 de outubro de 2018 a 2 de agosto de 2019. Segundo a Ford, “foi constatado que durante o processo de fabricação dos bancos dianteiros, o mecanismo de reclinação manual do encosto dos bancos pode ter sido montado sem uma de suas três travas internas. Para resolver o problema, a marca fará a verificação e, se for necessário, a estrutura do encosto dos bancos dianteiros será substituída. Por conta do grave defeito, em caso de colisão do

Os dois principais mercados sul-americanos em quesito de vendas, Brasil e Argentina falam sobre o acordo de livre comércio de automóveis. Ele deve estar vigente... mas somente em julho de 2029! O acordo prevê que nenhum tipo de barreira ou volume no comércio entre os dois países, que tem 40% dos negócios em carros. Atualmente, a cada US$1.00 importado da Argentina, o Brasil pode enviar US$1,50. Fontes anônimas ligadas ao governo disseram que a partir de julho deste ano, quando o atual sistema bilateral for encerrado, a relação passa a ser de 1,8 e chegará a 3,0 a partir de julho de 2028. Em 2023, o sistema apelidado de “flex” passa a 1,9, pulando em 2025 para 2,0 e em 2027 para 2,5. O livre comércio do Mercosul com a União Europeia influenciou a decisão da Argentina de sentar na mesa de negociações para fechar um acordo com o Brasil. Enfrentando uma grave crise econômica, a Argentina perdeu mais da metade de vendas de automóveis nos últimos anos. A crise no país vizinho afetou dire

A Mercedes-Maybach apresentou na Europa o GLS 600 Maybach. Divisão de luxo da Mercedes-Benz, a ex-marca Maybach revelou como fica a versão da nova geração do GLS sendo o suprassumo da luxuosidade. Apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles (EUA) e de Guangzhou (China), o modelo é praticamente o mesmo GLS topo de linha, mas ganha toques da Maybach. Entre as novidades estão todo o interior revestido em couro Nappa e possui espaço apenas para quatro ocupantes, com duas poltronas no banco traseiro. Individuais, os bancos traseiros são reclináveis e possuem sistema de massagem e ventilação. A segunda fileira de bancos ainda contam com três telas, sendo duas em formato de tablete no encosto dos bancos dianteiros. Há uma espécie de frigobar com espaço para duas taças e um travesseiro exclusivo. Na mecânica, o GLS 600 Maybach ostenta o motor 4.0 V8 biturbo a gasolina que desenvolve 558cv de potência com torque de 74,4kgfm, acoplado a um câmbio automático 9G-TRONIC de 9 marchas. Ele t

A Volvo apresentou o XC40 Recharge na Europa, a versão elétrica do XC40 que se torna o primeiro elétrico da marca sueca. A versão deve ajudar a Volvo a concentrar 50% de todas as vendas globais em modelos elétricos até 2025. A cada novidade a partir do XC40 Recharge apresentada pela Volvo deve ganhar uma versão elétrica. Visualmente o modelo elétrico se diferencia do modelo a combustão em pequenos detalhes. A mais visível dela é a grade dianteira fechada, além de rodas de desenho inédito, logotipos específicos e ausência de saídas de escape. Ele ainda conta com uma nova opção de cor, a Sage Green das fotos. A plataforma é a CMA, que aceita opção de motor elétrico. O conjunto de baterias de 78kWh no assoalho fez com que o vão livre do solo diminuísse de 21,1 centímetros para 17,5 centímetros. As baterias também fizeram o XC40 perder litros no porta-malas: ele caiu de 460 litros para 413 litros de capacidade. A Volvo também compensou o espaço liberado pelo capô para criar um novo com

A Toyota levou ao Salão do Automóvel de Tóquio uma atualização do Concept-i, rebatizado de LQ Concept. O modelo adianta tecnologia que devem ser vistas em breve nos carros da Toyota, como a condução autônoma. O modelo tem visual idêntico ao Concept-i, mas traz tecnologias mais modernas. Uma das novidades é a inteligência artificial Yui, que controla praticamente todas as funções do carro e pode também criar um ambiente agradável a bordo. O sistema ainda pode ser controlado por comandos de voz e se comunica com os ocupantes por meio de luzes em seu interior. Ele troca de cor e o foco da iluminação da cabine para indicar qual ocupante está "falando”. O sistema AI ainda conta com tecnologias avançadas de carros autônomos para ajudar a aumentar a segurança, cominando estímulos visuais e táteis para aumentar a comunicação com base na capacidade de resposta do motorista. Sob estas condições, o motorista tem a condução automática ou manual com base na sua preferência. Mesmo no modo m

A Toyota apresentou no Salão do Automóvel de Tóquio o conceito de dois ultracompactos. Os modelos são batizados de Ultra-Compact BEV Concept e o segundo de Ultra-Compact BEV Business Concept. O primeiro deve ser vendido no Japão até o final de 2020 e deve ser usado em ciclo urbano. Ele conta com 2,49 metros de comprimento, 1,29 metro de largura e 1,55 metro de altura, ele tem dimensões bem próximas a de um Smart ForTwo. Sem revelar muitos detalhes mecânicos, o Ultra-Compact BEV Concept terá autonomia suficiente para rodar 100km e terá velocidade máxima de 60km/h. Já o Ultra-Compact BEV Business se destaca pelo seu design diferente, todo pintado em preto e que terá capacidade de levar somente 1 pessoa, o modelo será customizado para permitir ao condutor transformar o espaço interno do veículo em um mini escritório. O modelo mantém as mesmas dimensões do irmão, assim como os detalhes da mecânica. A única novidade é que o Business se destaca por recarregar sua bateria em 5 horas. O Bu

A Audi apresentou o e-tron 55 quattro com o pacote S-LINE na Europa. O elétrico passa a ser vendido com uma atualização tanto no design quanto no motor. O modelo passa a ser vendido com uma técnica que combina hardware otimizado do sistema de acionamento com ajuste para melhora energética. Como resultado, o e-tron equipado com o pacote S-LINE passa a ter 25km extras de autonomia. Com isso, o e-tron passa a ter uma autonomia de 436km. A melhoria pode ter sido observada por meio de um novo freio, com o chamado torque residual do freio. Isso se refere a perdas que ocorrem como resultado da proximidade das pinças de freio aos discos de freio. Há ainda um gerenciamento térmico altamente eficiente, que passa a contar com quatro circuitos separados. Foi revisado o sistema que regula a temperatura dos componentes de alta tensão, ajudando a ter mais eficiência. O pacote S-LINE ainda conta com recuperação costeira aprimorada, um inovador sistema de recuperação que contribui em até 30% da fai

A Strasse está apresentando ao consumidor brasileiro mais dois kits para dois modelos diferentes: o Mercedes-Benz AMG GT4 e o novo Land Rover Range Rover Evoque. Os pacotes são, respectivamente, da Brabus e da Startech. O Brabus GT800 é baseado no AMG GT 63 S, que traz mudanças no motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 800cv de potência e torque de 102kgfm, entregue às quatro rodas do carro. São 163cv a mais que o modelo que sai da concessionária da Mercedes, com 637cv. O torque aumentou 10,2kgfm. Com isso ele acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 315km/h. Além do motor preparado, o carro traz um novo sistema de escapamento esportivo, que traz também um novo controle eletrônico. A suspensão regulável foi ajustado e as rodas são de 21 polegadas na dianteira e 22 polegadas na traseira. Há também anexos aerodinâmicos feitos de fibra de carbono pela carroceria. No interior, o pacote da Brabus traz bancos com couro em Alcantara, pedais e aletas de mudanças

A Nissan deu início à produção da nova geração do Versa na fábrica mexicana de Aguascalientes, que começa a produção em série do sedã compacto. A partir da unidade mexicana, o modelo deve ser exportado para mais de 88 países da América Latina, América do Norte, Oriente Médio e Europa. Para receber a produção do modelo, a fábrica mexicana passou por uma série de modernizações e recebeu o investimento de US$278 milhões, que custeou não só a renovação de equipamentos mas a compra de 354 novos robôs. O índice de nacionalização é de 76% e diversos componentes que antes eram importados da Ásia para sua fabricação, agora são produzidos no México. De acordo com a Nissan, as primeiras unidades do novo Versa deve ser enviado para os Estados Unidos e o mercado local. Por aqui, o modelo deve ser enviado via México para concorrer com Volkswagen Virtus e Chevrolet Onix Plus. A partir de lá ele é produzido com motor 1.6 16v a gasolina que desenvolve 124cv de potência com torque de 15,7kgfm, com c