Conexão Automotiva

A BMW confirmou que deve lançar o X2 no Brasil ainda no primeiro semestre. Antes prometido apenas para o segundo semestre de 2018, o SUV teve seu lançamento adiantado para pouco depois de sua aparição no Salão de Detroit, que ocorre nos dias 13 a 28 de janeiro de 2018. Com isso, possivelmente ele seja lançado nos primeiros dias de fevereiro. O X2 se destaca por ter faróis totalmente em LED, além da grande grade dianteira e o para-choque mais robusto. As laterais ostentam um formato mais baixo e com linha de cintura elevada, enquanto a traseira possui lanternas espechadas em LED e para-choque com detalhes prateados na versão topo de linha, além de dupla saída de escape. No interior, o X2 não apresentou muitas mudanças em relação ao modelos já conhecidos da marca, mas com destaque para costuras aparentes e plásticos emborrachados por todos os lados, além de detalhes em preto brilhante e frisos coloridos combinando com a carroceria. A lista de equipamentos inclui head-up display, siste

A JAC confirmou a compra da fábrica de Itumbiara, Goiás, que era da Suzuki. Adiantado pelo governo de Goiás, o investimento fará com que finalmente a JAC tenha uma fábrica no Brasil. Sergio Habib, presidente da JAC Brasil, e Marconi Perillo, governador de Goiás, assinaram um protocolo de intenções, confirmando a chegada da marca no estado. Apesar do mistério sobre a cidade, tudo indica que será a mesma unidade fabril da Suzuki, Itumbiara, que foi desativada com a crise no mercado. Ali deve ser produzido o T40 e mais um modelo inédito, segundo Habib. “Nós jamais deixamos de trabalhar para a implantação de nossa fábrica no Brasil, tanto que uma fração do investimento total vem sendo aplicada no desenvolvimento dos modelos e nossos entendimentos com o MDIC (Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio), têm sido frequentes” , diz Habib, no comunicado à imprensa. Segundo a JAC, serão investidos R$200 milhões na fábrica, que deve gerar 820 empregos diretos e indiretos para produzi

A Chevrolet está apresentando as primeiras imagens da nova geração da Silverado, que deve ser apresentada no Salão do Automóvel de Detroit, em janeiro. A nova geração da maior picape da Chevy dá as caras um design mais provocativo. Segundo Alan Betey, presidente da GM North America e chefe global da Chevrolet, “A paixão de nossos donos pelas picapes Chevrolet é verdadeiramente humilde. Muitos de nossos proprietários dependem de suas picapes para trabalhar e se divertir, personalizar seus veículos de maneiras surpreendentes e passar sua lealdade para a Chevy Trucks de geração em geração”. No desenvolvimento da nova geração da Silverado, Batey disse que cerca de 7.000 proprietários participaram, a fim de desenvolver uma geração com os gostos e necessidade dos consumidores. A Silverado 2019 ainda reuniu alguns clientes antigos para celebrar os 100 anos de produção de picapes da marca, onde o novo modelo foi levado de helicóptero para a surpresa dos participantes. Com mais de 85 milhões

A Mitsubishi já desenvolve a nova geração do ASX. Recentemente a nipônica confirmou que o SUV deve se tornar um Compacto na próxima geração e revelou que o novo ASX terá como base o Honda HR-V, considerado o rival a ser batido pela Mitsubishi. Enquanto o modelo atual caminha para oito anos de mercado, uma nova geração será lançado no segundo semestre de 2019, segundo o site japonês Best Car, colocando a marca em pé de igualdade com o rival da Honda. Ele será construído sobre a plataforma CMF-B da Renault-Nissan e não a plataforma V da Nissan. Essa mesma plataforma deve dar origem a uma nova geração de compactos para Renault, Dacia, Nissan e Mitsubishi nos próximos anos. Seu design deve ser inspirado no Eclipse Cross, SUV apresentado este ano e que ganha a nova filosofia visual da Mitsubishi. A marca ainda trabalha para lançar um ASX Hybrid, que deve ser conhecido como ASX PHEV, usando motor 2.0 16v a gasolina junto a dois motores elétricos que junto, desenvolvem 200cv. Em entrevista

A Volkswagen bateu o martelo sobre o up!. Pelo menos, na Europa. O hatch apresentado em 2011 deve ganhar uma nova geração em 2020 apesar de ser um dos modelos cogitados a ser riscado do lineup da Volkswagen por não conseguir adaptar a plataforma do hatch, além de se tornar caro e ter uma baixa margem de lucro para a Volkswagen. Segundo a revista alemã AutoBild, fontes revelaram que a nova geração do up! deve ganhar novos membros, como um SUV e uma minivan. O SUV é o projeto T-Track, que dá sequência aos estudos iniciados pelo Taigun Concept e essa nova família é esperada para 2020. Segundo a revista, uma nova geração deve eliminar a versão de duas portas do up! e manteria cerca de duas ou três variantes para o hatch. A primeira delas seria o e-up!, totalmente elétrico, e outro deve ser o up! GTI, recém lançado no velho continente com seus 116cv. A plataforma ainda deve servir de base para dois novos modelos. Um deles será o SUV SubCompacto T-Track, que deve concorrer com JAC T40, Ch

A Toyota revelou mais detalhes do seu plano de eletrificação para o futuro. Até 2025, a marca japonesa confirmou que deve apresentar toda a gama com pela menos, uma versão híbrida no lineup. Seguindo os passos de Volkswagen, FCA e GM, a Toyota deve apostar em uma versão eletrificada a cada lançamento nos próximos anos, como já aconteceu com o C-HR e sua versão híbrida. O plano prevê quase todas as marcas da Toyota, como a própria Toyota, Lexus e Daihatsu. Os novos projetos devem ser tocados já pensando em lançar uma versão elétrica, sem preciso fazer adaptações. A meta é entrar de cabeça nessa nova era da indústria e colher resultados significativos, uma vez que a Toyota foi uma das primeiras a desenvolver automóveis eletrificados, ainda nos anos 90. Até 2020, a Toyota pretende estar desenvolvendo 10 modelo puramente elétricos e até 2030 planeja que esses automóveis representem cerca de 1 milhão de unidades de vendas, por ano, no mundo. No total, espera-se que 5,5 milhões de eletrif

A BMW está apresentando as primeiras imagens teaser do inédito X7, que deve ser uma das principais novidades da marca no ano que vem. Se tornando o maior SUV da BMW, o X7 vai perdendo o ar de mistério e as camuflagens para começar a ser apresentado em imagens teaser. As primeiras imagens oficiais foram reveladas pela marca na fábrica de Spartanburg, Carolina do Sul, EUA. Os teaser mostram o SUV já sendo produzido, em unidades pré-série a serem usadas por testes de homologação e resistência nos mais severos e complicadas regiões do globo. Antecipado pelo X7 iPerformance Concept, o X7 de produção mantém boa parte do design e deve trazer alguns elementos da suspensão emprestados do irmão X5. O X7 deve abusar das suas dimensões medindo 5,02 metros de comprimento, 3,01 metros de entre-eixos, 2,02 metros de largura e 1,80 metro de altura. Na mecânica, o conceito conta com o conjunto híbrido plug-in mas se restringiu de revelar qual motor o equipa. Sabe-se apenas que é um TwinPower Turbo a

A Hyundai vem apresentando o novo Veloster a conta-gotas. Com promessa de ser apresentado em 2018, a segunda geração do hatch teve mais um teaser revelado. O vídeo-teaser revelado pela Hyundai mostra o hatch rodando em uma pista de noite com um show de luzes e com um ronco verdadeiramente esportivo (dejà vu brasileiro?), mostrando que debaixo do capô pode contar com motor 2.0 Turbo de até 275cv na versão N. Tudo indica que ele manteve a fórmula de ter três portas. Dados ainda não foram revelados, mas tudo indica que ele deve adotar a nova plataforma modular do i30, com desenvolvimento tocado na Alemanha. Ele deve abandonar o design repleto de vincos e formas por um design mais limpo. Estratégica global da marca em todos os lançamentos. Já no interior, a expectativa é que o novo Hyundai Veloster fique mais refinado, com materiais “premium” e novos equipamentos, como sistema de entretenimento com tela sensível ao toque de oito polegadas, Apple CarPlay e Android Auto, além de diversos

Após apresentar oficialmente o Polo GTI na Europa em novembro, a Volkswagen já pensa em um Polo ainda mais insano para o mercado europeu. Enquanto nós nos contentamos com o hatch de até 128cv, o GTI chegou ao mercado com motor de 200cv e está prestes a ganhar uma versão especial ClubSport assim como o Golf. Atualmente a Volkswagen analisa a possibilidade de lançar um Polo GTI ClubSport com cerca de 265cv de potência, que seria bastante restrito, com poucas unidades produzidas. O Polo mais potente de produção já desenvolvido deve se espelhar no Golf GTI ClubSport, que ofereceu versões de 230cv e 245cv com o pacote Performance e 265cv com o pacote ClubSport, sendo o R de 310cv como o topo de linha. Porém para o Polo o máximo seria a versão de 265cv, que ainda assim faria inveja a muito hot hatch. Se o Polo GTI de 200cv acelera de 0 a 100km/h em 6,7 segundos e chega a velocidade máxima de 237km/h, o GTI ClubSport pode cumprir a mesma prova em menos de 5 segundos e chegar aos 250km/h. O

A MINI confirmou que deve começar a usar o câmbio automático de dupla embreagem de 7 velocidades em 2018. A nova opção de câmbio deve ser oferecida apenas para Cooper e Cooper Cabrio. O novo câmbio deve ser oferecido apenas no mercado europeu, que deve adotar a nova transmissão, primeiramente. Isso porque o novo câmbio não deve ser vendido nos demais mercados tão cedo. Pela alta demanda na produção e falta de capacidade na expansão da fábrica, as unidades vendidas no Brasil devem manter o câmbio automático com conversor de torque, bem como os EUA. O novo câmbio DCT de 7 velocidades será um opcional para as versões de duas e quatro portas do Cooper e Cabrio, com produção iniciada em março de 2018. Segundo a MINI, eles devem receber um novo seletor de marcha estático, como nos carros da BMW. Como um joystick, o motorista move a alavanca para cima ou para baixo para selecionar Drive ou Reverse, e ela volta para a posição original, ao invés de ficar travada em outra inclinação, como é a

A Lexus apresentou uma nova imagem do seu novo conceito, o LF-1 Limitless Concept, que deve ser uma das principais novidades para o Salão do Automóvel de Detroit, em janeiro. Dessa vez, o conceito teve imagem da dianteira, revelando o conjunto de luzes da dianteira, com grandes faróis em LEDs e o logo da Lexus em destaque, com fundo azul, o que significa uma versão elétrica ou híbrida. O primeiro teaser (foto abaixo) mostrou um pouco do design traseiro do SUV, com linhas muito marcadas e lanternas traseiras horizontalmente espichadas, que são de LEDs. As lanternas são interligadas por uma linha, de LEDs, que recorre na tampa do porta-malas e em seu centro, o logotipo da Lexus em tom azul, que mostra que o conceito deve ser híbrido ou elétrico. O design foi desenvolvido pelo Centro de Design CALTY, situado na Carolina do Sul (EUA). O LF-1 Limitless Concept é descrito pela Lexus como “um crossover emblemático que redefine os limites do luxo”.

De olho nos automóveis com mais de cinco anos, a Mercedes-Benz lança um programa especialmente dedicado para automóveis com mais de cinco anos de uso. Chamado de MB Oil Care, o serviço consiste em um contrato de manutenção exclusivos para troca de óleo. O MB Oil Care inclui entre duas a cinco trocas de óleo e além do óleo propriamente dito, ele conta com a substituição de filtros, mão de obra, leitura com o Star Diagnosis (check up eletrônico do veículo), entre outros. O programa está disponível para Classe A, Classe B, Classe C, CLA e GLA, como você pode conferir na tabela abaixo, com os preços. O programa é mais uma aposta da Mercedes para melhorar o seu pós-venda, que ainda conta com o Express Service, o XENTRY Portal Pro e o MB Oil. “Nós, da Mercedes-Benz, temos o compromisso constante de promover a melhor experiência desde o momento da compra do automóvel, acompanhando de perto todo o processo de pós-venda. Atualmente, contamos com pacotes que oferecem previsibilidade e confian

A Ford está confirmando que a central multimídia SYNC 3, presente em quase todos os automóveis da marca no país, já oferece compatibilidade para rodar com o sistema de navegação Sygic. Considerado um dos mais populares sistemas de navegação, o app fornece informações sobre rotas, condições de trânsito e radares através de comandos de voz e imagens projetadas na própria tela multimídia. Os modelos que estreiam a novidade no Brasil são New Fiesta e EcoSport, que já trazem de fábrica a novidade, enquanto modelos como Focus, Fusion e Ranger devem receber a novidade por meio de uma atualização do software no primeiro trimestre de 2018. Disponível para iOS e Android, o Sygic pode ser acessado a bordo via cabo USB. Estabelecendo a conexão, o aplicativo é projetado automaticamente na tela touch screen e todos os controles podem ser feitos pelo SYNC 3. O aplicativo, projetado na Eslováquia em 2004, conta com mais de 200 milhões de usuários pelo mundo e já conta com diversas atualizações desd

A Ford está reajustando os preços da Ranger Turbo Diesel neste fim de mês no Brasil. Os reajustes foram de R$2.420 a R$4.050, colocando a Ranger com preços entre R$139.270 a R$190.190 na versão topo de linha. A picape conta com motor 3.2 Turbo Diesel que desenvolve 200cv de potência teve preço reajustado em R$2.420 na versão XLS 4x2 e R$2.620 na versão XLS 4x4, R$2.760 na versão XS com câmbio automático 4x4, R$2.820 na versão Sportrac e R$4.050 na versão XLT, transmissão automática 4x4. Além disso, a Ranger conta com mais duas opções de motorização: a primeira delas é o 2.5 16v Flex e a outra opção é a 2.2 Turbo Diesel, sempre que apenas a 2.5 não sofreu reajustes de preços. Da versão Turbo Diesel, apenas a versão Limited não teve seus preços reajustados. Tabela de Preços Ford Ranger XLS 2.5 Flex MT 4×2: R$ 106.990 (sem reajuste) Ford Ranger XLT 2.5 Flex MT 4×2: R$ 118.420 (sem reajuste) Ford Ranger Limited 2.5 Flex 4×2: R$ 126.490 (sem reajuste) Ford Ranger XLS 2.2 Diese

Segundo o site Autos Segredos, a Fiat já começa a desenvolver uma nova geração do Uno. O hatch começa chega a sua terceira geração somente no segundo semestre de 2020, possivelmente no Salão do Automóvel de São Paulo daquele ano, com produção em Betim (MG). Ele deve ser construído sobre a plataforma MP1, usada pelo Argo. Ainda não se tem muitos detalhes sobre o desenvolvimento da nova geração, mas o hatch será menor que o Argo e deve se encaixar entre o Mobi e o lançamento deste ano, o Argo. No design, ele deve manter o seu estilo quadrado, mas com elementos presentes nos últimos lançamentos da Fiat, com faróis espichados e uma entrada de ar maior, principalmente na grade dianteira. Esse deve ser o Uno mais seguro já desenvolvido, com aços mais leves e resistentes a impactos. Os novos metais devem ser usados tanto na plataforma como na carroceria, enquanto partes da carroceria como capô, portas e teto devem usar materiais mais leves. Em impactos, esses itens devem absorver melhor o

Depois de ter um ano bastante tranquilo, tendo lançado apenas o Jumpy como principal novidade de 2017, a Citroën deve apresentar quatro novidades neste ano de 2018. São eles: C4 Cactus, C4 Lounge reestilizado, a nova geração do Jumper e o retorno do Berlingo. C4 Cactus: o Cactus reestilizado deve ser vendido no Brasil pela Citroën no primeiro semestre de 2018. Colocando a Citroën no segmento de SUVs Compactos, o nosso Cactus será praticamente idêntico ao modelo europeu. A mudança principal é o para-choque traseiro, que deve ser diferente, enquanto o vidro da porta traseira deve funcionar e não ser basculante como o europeu. O interior do nosso Cactus deve ser o ponto de maior diferença em relação ao modelo apresentado em Paris, com painel mais convencional. Entre as novidades do modelo recém apresentado estão a ausência dos gigantescos Airbumps que cobriam as laterais é o que mais chama a atenção. Agora discreto, o revestimento de borracha diminuiu de tamanho e, sem exageros, pass

A Lexus está apresentando o reestilizado NX no mercado brasileiro como um dos últimos lançamentos do Brasil neste ano. O SUV, best-seller de vendas da marca japonesa, ganha novidades visuais de meia-vida como principal novidade. Apresentado no Salão do Automóvel de Xangai deste ano, o NX 2018 ganha faróis triplos de LED com a tecnologia AHS, até então exclusiva do cupê LC, enquanto lanternas de LEDs foram repaginadas e o difusor de ar foi redesenhado também, rodas de liga leve aro 18 polegadas estão incluídas nas mudanças de estilo do NX 2018. No interior as mudanças são bem mais contidas. Ele traz comandos e interruptores, tela de multimídia de 10,3 polegadas e mais detalhes metalizados. A versão F-Sport traz ainda painel com ornamentações, costuras e perfurações exclusivas, bancos em formato esportivo, pedais de alumínio e emblema F-Sport no volante. Entre as cores do acabamento estão a bege, preta e ocre. Já o revestimento em couro pode ser branca, preta ou vermelha. Na mecânica,