As marcas mais faladas do blog: Volks ainda lidera; Vantagem pra GM ainda é baixa

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A briga continua. Volkswagen e Chevrolet seguem na briga que começou em Março. O TOP10 a única mudança foi a Kia que chegou na Hyundai e empataram. A Renault já neste mês de Maio deve chegar a 100 postagens. Ainda mais agora que aumentamos a lista de 40 para 50 marcas, que irá abranger ainda mais as marcas mais faladas do blog. Veja a lista.

1º Volkswagen - 179 Postagens
2º Chevrolet - 177 Postagens
3º Fiat - 138 Postagens
4º Ford - 110 Postagens
5º Renault - 98 Postagens
6º Nissan - 91 Postagens
7º Peugeot - 84 Postagens
8º Hyundai - 77 Postagens
9º Kia - 77 Postagens
10º Honda - 66 Postagens
11º Citroën - 58 Postagens
12º Chery - 55 Postagens
13º Toyota - 52 Postagens
14º JAC - 45 Postagens
15º Mitsubishi - 37 Postagens
16º Dodge - 23 Postagens
17º Lifan - 22 Postagens
18º Mercedes-Bens - 22 Postagens
19º Audi - 19 Postagens
20º Suzuki - 18 Postagens
21º Chrysler - 17 Postagens
22º BMW - 14 Postagens
23º Effa - 14 Postagens
24º MINI - 11 Postagens
25º Ssangyong - 11 Postagens
26º Volvo - 11 Postagens
27º CN Auto - 10 Postagens
28º Land Rover - 9 Postagens
29º Subaru - 9 Postagens
30º Porsche - 8 Postagens
31º Changan - 7 Postagens
32º Jeep - 7 Postagens
33º Mazda - 6 Postagens
34º RAM - 6 Postagens
35º Daewoo - 5 Postagens
36º Mahindra - 5 Postagens
37º Smart - 5 Postagens
38º TAC - 5 Postagens
39º Ferrari - 4 Postagens
40º Haima - 4 Postagens
41º Lada - 4 Postagens
42º Troller - 4 Postagens
43º Brilliance - 3 Postagens
44º Great Wall - 3 Postagens
45º Lamborguini - 3 Postagens

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Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

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Nio revela a sua primeira station wagon com a ET5 Touring, que estreia na China e mira no sucesso das SWs na Europa, com par de motores elétrico de até 490cv Lançado no final de 2021, o Nio ET5 chegou primeiro como um sedã, o menor sedã da marca, diga-se de passagem. No entanto, não chega a ser tão pequeno assim. Ele possui 4,790 metros de comprimento, ou seja, tem porte um pouco maior que um sedã médio, que tem na casa dos 4,65 metros de média. Agora, é a vez do ET5 criar família com a chegada da ET5 Touring, que estreia na China de olho na Europa, que é hoje o maior mercado de stations wagons. A ET5 Touring estreia com um design que é muito próximo do ET5, com mudanças que acontecem a partir da coluna B. Focando em oferecer mais espaço interno, a Touring estreia com o característico design da Nio. A dianteira possui faróis divididos em dois andares, com uma parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e setas de repetição. Abaixo dos faróis superiores fica um vinco horizontal bem
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