Chevrolet Captiva deve deixar o Brasil que a chegada da Nova Blazer/TrailBlazer


A Captiva está no mercado desde 2008, e desde lá nunca mudou. O motivo, pelo qual a Chevrolet do Brasil não querer mudar o Captiva é pelo seguinte motivo. O SUV poderá sair de linha com a chegada da Nova Blazer, modelo com público diferente da Captiva, e que mesmo assim deve matar a mesma. A Captiva hoje é a 3º do segmento, já que ambos possuem propostas inversas, pois a Captiva é rival direta da CR-V, ix35, Sportage entre outras. Já a Nova Blazer/TrailBlazer, é rival de Hyundai SantaFé, Toyota SW4, entre outros, ou seja, pertence a uma categoria acima. Mas a Chevrolet ainda estuda em lançar a Nova Blazer com motor Flex, já vai carregar 7 pessoas, é pesada e ainda tem as malas, ou seja, vai ser uma legítima tartaruga, e assim, a Captiva ainda possui uma chance, só resta esperar...

Comentários

  1. com certeza o modelo flex terá um consumo em torno de quatro km por litro cidade e sete km na estrada. Um carro desse com certeza terá uma desvalorização impressionante.

    ResponderExcluir

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

BYD lança oficialmente o Song Pro no Brasil, com motor de até 235cv e por R$ 189.800

Baojun apresenta a chegada do Yunduo na China, o concorrente direto do BYD Dolphin

Renault lança promoção em julho no Brasil para quase toda a linha, inclusive com elétricos

Peugeot lança o novo E-2008 no Brasil, elétrico que chega com melhorias e um motor de 158cv

Volkswagen lança promoção no Brasil com nove veículos com descontos e financiamento

Kia confirma que vai manter os preços no Brasil mesmo com aumento da alíquota de IPI

Chevrolet reajusta os preços de Onix, Onix Plus, Spin, Tracker e Silverado em até R$ 7.850

Nissan lança promoção para a toda linha e com descontos de até R$ 58.000 até dia 6/08

Changan revela primeiro teaser da nova geração do CS75 Plus, que estreia em breve na China

RAM conta com promoções para Rampage, Classic e 2500 no Brasil até o início de agosto