VW TL: essencial para seu turismo, própria para luxuosidade!

Após o lançamento do Volkswagen 1600 (vulgo Zé-do-Caixão) e da bela Variant, a TL chegou em 1970 como o hatch da família, com a primeira versão conhecida como "Frente Alta", pela grande frente comparada ao modelo que viria no ano seguinte. Tiveram poucas unidades fabricadas no ano de 1971.

No ano seguinte, 1972, chegaria inovada com a frente semelhante as dos modelos seguintes: Brasília e SP2. Tinha a missão de substituir o 1600 (visto que o modelo saiu de linha neste ano), a nova frente da TL ficou conhecido como "Frente Baixa", pelas explicações já mostradas acima.

Em 1973, chegaria ao mercado a versão quatro portas do modelo, pouco vendida: destinada mais a taxistas, visto que os quatro portas não eram populares na época.

Em 1974, com a chegada do Passat e a melhoria do motor refrigerado à água, as vendas do Volkswagen TL diminuíram muito, pela popularidade do esportivo Passat. Em 1976, a TL iria sair de linha, entrando pra história como um belo carro fracassado nas vendas. O único da família 1600 que teve sucesso foi a Variant.