Como se esquecer da saudosa Veraneio? Lançada inicialmente em 1964 como C1416, um codinome que só em 1970 viraria Veraneio (O nome Veraneio viria apenas em 1970, que daria a alusão de um carro de lazer nas férias de verão por exemplo), mas mesmo assim é o principal nome do "SUV". Baseada na picape C14/C15/C10 que você viu ontem no Retrômobilismo, a Veraneio chegou junto da picape e vinha com o mesmo motor da C14, o 4.3 V6 que rendia 149cv de potência a 4.800rpm e com um torque de 32,1kgfm de força, disponíveis a 2.400rpm e vinha com câmbio manual de 3 velocidades. Ia de 0 à 100km/h em 21 segundos e atingia velocidade máxima de 145km/h. Também tinha o motor a Diesel, o 3.9 que rendia fracos 77cv e um torque de 27,5kgfm, também presente na picape. Com 4 portas, a Veraneio levava facilmente até 9 pessoas, mais que sua principal rival, a Willys Rural que levava 7 passageiros. Em 1968 chegava as primeiras mudanças com novos faróis que agora são únicos em cada lado, além de...
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