O filho da revolução! Novo Ford Ka chega para ser o precursor da nova geração de compactos!

Foram 9 meses incansáveis. Desde quando a Ford mostrou o Ka Concept em 2013, a nova geração do Ka inova totalmente ao ter 4 portas e um visual pronto para combater os novos compactos do Brasil, que ultimamente tem tido artilharia pesada para conquistar o público. Em 2012 foi a chegada de Hyundai HB20, Chevrolet Onix e Toyota Etios Hatch. Já em 2014 é a vez de Volkswagen Up!, a nova geração do Renault Sandero, o face-lift do Nissan New March e agora com o Ford Ka. Juntos eles querem tirar o reinado de Volkswagen Gol e Fiat Palio, os líderes mais invejados do segmento de compactos.

Com itens ainda não vistos no segmento, o novo Ka chega apenas em uma única opção de motor, e ainda não vem com o motor 1.5 16v Flex, que deve chegar mais tarde, possivelmente junto com o sedan Ka+. O Ka vem apenas com motor 1.0 12v de 3 cilindros que rende 85/82cv de potência com um torque que rende 10,7/10,2kgfm de força, com câmbio manual de 5 velocidades. Com esse motor, a Ford acredita que esse motor deve o mais procurado. Segundo o Inmetro, o Ka faz 8,9km/l na cidade e 10,4km/l na estrada, abastecido com etanol. Com gasolina, o rendimento sobe para 13km/l e 15,1km/l. Mas o que mais chama atenção na nova geração do Ka é os itens de série. Veja o que cada versão acompanha.

Ford Ka 1.0 12v SE: De série com ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas com controle remoto, sistema My Connection com rádio AM/FM, USB e Bluetooth, com quatro alto-falantes, My Ford Dock (compartimento para celulares smartphone), airbag duplo, freios com ABS/EBD (antitravamento e distribuição de força) e CBC (controle de frenagem em curvas), limpador e desembaçador traseiros, chave canivete, roda aro 14", maçanetas e retrovisores na cor do veículo, 21 porta-objetos, indicador de troca de marcha, conta-giros, abertura elétrica do porta-malas e ajuste de altura da coluna de direção.

Ford Ka 1.0 12v SE Plus: Os mesmos itens da versão SE mais vidros elétricos traseiros, SYNC Media System com AppLink, CD/MP3/USB, Bluetooth e comandos de voz em português e volante multifuncional.

Ford Ka 1.0 12v SEL: Os mesmos itens da SE Plus mais controle eletrônico de estabilidade (ESC) e tração (TCS), assistente de partida em rampas (HLA), rodas de liga leve de 15 polegadas, luzes de neblina, computador de bordo, alarme volumétrico, ajuste de altura do banco do motorista, grade dianteira com aplique cromado e lanternas traseiras escurecidas.

Entre os opcionais estão Revestimento dos bancos (80% em couro), Revestimento dos bancos (30% em couro, Bandeja de porta-malas, Dispositivo antifurto para rodas, Dispositivo antifurto para estepe, Farol de Neblina, Mini câmera de ré, Sensor de estacionamento com display em LED, Sensor de estacionamento sem display e Travessa de teto (alumínio). Suporte para bicicleta (aço)Segundo a Ford a meta é vender mais de 10.000 unidades mensais, e o colocar entre os 5 carros mais vendidos do Brasil. O modelo mede 3,89m de comprimento, 1,52m de altura e 2,49m de entre-eixos com um porta-malas de 257 litros.

As versões do novo Ford Ka ainda não estão completas e ainda faltam o motor 1.5 16v Flex que rende 111/109cv de potência que ainda deve ser equipado com câmbio automatizado PowerShift, sem falar que a versão sedan, a Ka+ deve chegar até Outubro no mercado brasileiro.. O modelo que deve começar a ser vendido em Agosto. Veja abaixo a tabela de preços incompletas do novo Ford Ka.

Preços

• Ford Ka 1.0 12v Flex SE - R$35.390
• Ford Ka 1.0 12v Flex SE Plus - R$37.390
• Ford Ka 1.0 12v Flex SEL - R$39.990