Novo Volkswagen Jetta deve trazer motor 1.4 TSI, mas 2.0 AP deve permanecer em linha!


"A Volkswagen deve finalmente aposentar o motor 2.0 8v AP, correto?" Não. "Mas o motor 1.4 TSI não entra sem seu lugar?" Sim. Parece difícil, mas não é. O motor 2.0 AP deve seguir em linha mesmo após o Jetta ganhar produção nacional na fábrica de Anchieta (SP), porém com esse motor ele só deve ser destinado a venda direta e para frotas. O motor para o consumidor final deve ser o 1.4 TSI, o mesmo que equipa o Golf, que desenvolve 140cv, substituindo também o câmbio Tiptronic pelo DSG, de 6 velocidades. Além de novo motor, ele recebe melhorias como o face-lift, que traz dianteira, traseira e interior remodelados.


Além disso, ele deve ganhar suspensão independente nas 4 rodas, antes restrita a versão topo de linha Highline. Há a possibilidade do Jetta ganhar uma versão mais básica que a Comfortline, que seria a Trendline, que viria tanto com o motor 2.0 AP para frotas como para venda física, porém com motor 1.4, que iria excluir alguns mimos, deixando-o mais em conta. A meta da Volkswagen é produzir cerca de 18.000 unidades do Jetta por ano, além do Highline com o motor 2.0 TSI, que segue vindo do México, que também deve ganhar o face-lift.


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