Curiosidades: Como funciona o pneu com a tecnologia TerrainArmor?


Será a reinvenção da roda? Futuro destino dos pneus e provável "moda" nos carros nos próximos anos, hoje em dia já existe os pneus chamados de TerrainAmor, ou ainda de pneus Tweel, que seria a mesma coisa, basicamente. Prometida por um bom tempo e esperado pelos consumidores, o famoso pneu que não fura é um sonho que já é realidade no quadricículo ATV Sportsman, lançado com os primeiros pneus anti-furo do mundo. Isso porque não existe ar no pneu. No interior do pneu, em vez de ar, encontramos uma estrutura deformável, porém bem mais resistente, que no caso dos TerrainArmor, assume um padrão hexagonal, que não é regra, já que existe outro tipo de estrutura interna, que lembram uma borracha ou um plástico super resistente. Esta estrutura permite o mesmo conjunto de características e comportamento de um pneu convencional, com a grande vantagem de não estar dependente do ar no seu interior. Desenvolvido para o Exército americano, que em combates pode-se mirar e atirar nos pneus a vontade que ele não fura, esses pneus, trazer um conforto equivalente a um de pneu normal, com ar, que traz ainda como benefícios, menor ruído de rolagem e não precisar de um estepe, aumentando o tamanho do porta-malas de um carro, por exemplo. Único porém desse pneu fica por conta de sua aparência, um tanto estranha. Deve ser a falta de costume mesmo...

Fonte: Razão Automóvel
Adaptação: Conexão Automotiva

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Audi lança a linha 2023 de A4 e A5 Sportback com motor híbrido-leve 40 TFSI, de 204cv

Fiat Scudo chega ao Brasil no 2º semestre, com produção uruguaia e duas opções de motor

NBR é marca brasileira que surge como aposta de buggy e terá fábrica em Pernambuco

Fiat Scudo será vendido nas mesmas versões de Citroën Jumpy e Peugeot Expert, Cargo e Multi

BMW lança o Série 3 2022, com novidades nas versões 320i, que estreia por R$267.950

Nova Chevrolet Spin não deve ser baseada no Orlando, como era estipulado

Peugeot 4008 será apresentado em 2022 como um SUV médio cupê com base no novo 308

Stellantis já testa o Fiat Scudo no Brasil; lançamento vai acontecer ainda em 2022

Volvo abre pré-venda do novo XC40 Recharge Electric P6, com motor de 231cv, por R$ 309.950

Curiosidades: por que o disco de freio parece com ferrugem mesmo sendo novo?