Carros que podem ou poderiam chegar ao Brasil: Renault Clio Estate!

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A promessa que ficou pelo caminho. A Renault bem que queria lançar no Brasil a Clio Estate, que por aqui voltaria com o nome Grand Tour, que consagrou a station do Mégane, entre 2006 a 2012. Na Europa, a Clio Estate possui o que há de mais novo na Renault, principalmente seu belo design, inconfundível e apesar de seguir a mesma face-family da Renault, possui identidade própria. Na Europa, a Clio Estate é vendida com os motores 0.9 Turbo, capaz de desenvolver 90cv de potência ou o 1.2 Turbo, que rende 120cv de potência, sendo o último o escolhido pela Renault a ser usado no station caso ela fosse vendida no Brasil. Traz opção de câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 velocidades, mas os planos acabaram "congelados" depois da alta do dólar, já que a Renault também tinha planos de vender no Brasil, o SUV Compacto Captur, que ficaria logo acima do Duster no país, também deve ficar de fora do Brasil. Pelo menos por enquanto. Caso viesse, teria seu preço fácil na casa dos R$60.000, uma pena, já que é uma bela representante em um segmento que está cada vez mais escasso de novidades. Brigaria com as velhas Fiat Weekend e Volkswagen SpaceFox.


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