Durante Salão de Frankfurt, BMW confirma vinda da nova geração do Série 7 para o Brasil em 2016!

Durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, a BMW confirmou para o mercado brasileiro a vinda da nova geração do Série 7. Apresentado em Junho, a nova geração do topo de linha da marca foi feita para combinar dinamismo, conforto e luxo, o sedã redesenhado mostra um design que tem sido criticado por ser muito conservador. Dispensando críticas, o Série 7 finalmente ganha o mesmo face-family de seus irmãos, com faróis unidos a tradicional grade dianteira. Entre as principais novidades da nova geração do sedã, estão os faróis com LEDs de série ou faróis Laserlight, opcionais; luzes diurnas em LEDs, grande quantidade de cromado nos acabamentos, grande dianteira maior, lanternas traseiras em forma de L e a variabilidade de rodas de liga leve, que vão desde o aro 17" ao de 21" polegadas. A nova geração está 14cm mais longa, que beneficia o interior, com couro Dakota e bancos de couro Nappa. No interior, destaque também para detalhes metálicos, além de sistema multimídia iDrive com comando por gestos e estacionamento por controle remoto. Bem mais tecnológico, o novo Série 7 deve ser vendido na versão 740i ou 750i. Entre as opções de motorização, o Série 7 conta com motor 4.4 V8 TwinPower que desenvolve 450cv e torque de 66,2kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 4,4 segundos e atinge a velocidade máxima limitada eletronicamente de 250km/h para as versões 750i. Já a 740i possui um 3.0 de 6 cilindros TwinPower de 326cv e 45,9kgfm de torque, que acelera de 0 a 100km/h em 5,5 segundos, com mesma velocidade máxima. O câmbio sempre é automático de 8 velocidades e os preços devem ficar na casa dos R$450.000 na versão de entrada, para tentar combater o líder do segmento, o Mercedes-Benz Classe S.