Renault Alaskan pode usar motor 1.6 Turbo Diesel da Master europeia e 2.3 da Nissan Frontier no Brasil

A Renault deve começar a produzir sua primeira picape média na Argentina até 2018 e deve apresentá-la como versão de produção no primeiro semestre de 2016. No Brasil, confirmou que a picape seria importada em 2017 primeiramente enquanto a fábrica argentina não ficasse pronta. O que ainda não se sabe é sobre sua mecânica. Agora, parece que não é mais tão novidade assim. A Alaskan deve usar o motor 1.6 Turbo Diesel que desenvolve 160cv de potência e 38,7kgfm de torque para as versões de entrada. Esse motor atualmente está disponível atualmente para o Master na Europa. A Renault a descreve como “uma picape top de linha para trabalho e lazer, bem como para o dia-dia”. A picape terá capacidade de carga de uma tonelada e terá design bem interessante, uma vez que deve seguir fielmente o conceito, com exceção de alguns detalhes futuristas. A dianteira se destaca pelos faróis de LEDs, enquanto a traseira tem lanternas transparentes em posição vertical e a tampa da caçamba que deve abrigar a placa. A primeira picape média da Renault deve ter uma vasta opção de motores. Baseada na nova Nissan Frontier, a Alaskan será produzida em Córdoba, na Argentina, a partir de 2018, ao lado de Nissan Frontier e Mercedes-Benz GLT. Na mecânica, além do 1.6, o motor 2.3 dCi, movido a diesel, que promete ser 24% mais econômico que o novo motor. O motor 2.3 será biturbo, desenvolvendo 190cv no potência. Junto ao bloco 2.3 estará uma transmissão manual de 6 marchas ou automática de 7 velocidades, com tração dianteira ou nas quatro rodas.