Icônico esportivo japonês, Mazda MX-5/Miata ganha opção de teto retrátil RF no Salão de Nova York

A Mazda está apresentando no Salão do Automóvel de Nova York, o Miata/MX-5 RF, com teto retrátil. O famoso roadster nipônico agora ganha um aspecto mais radical com o teto rígido retrátil, que não eleva apenas uma ou duas tampas, mas das duas colunas traseiras inteiras. Assim, o coupé passa para targa em poucos segundos. A capota só pode ser erguida ou guardada com uma velocidade de 10km/h. O Mazda MX-5/Miata RF, apesar do todo o engenho necessário para recolher o teto de forma automática, preserva o porta-malas do modelo Roadster, que já é minúsculo por comportar apenas 130 litros de capacidade. Eles se preocuparam até com este tom de cinza, que é exclusivo para o RF. Ele também pode ter a parte central do teto pintada de preto brilhante. Na mecânica, o icônico esportivo japonês conta com  dois motores a gasolina Skyactiv-G 1.5 e 2.0, de 131cv e 160cv, respetivamente. Podem ser combinados ao câmbio caixa manual de seis velocidades ou a um automático com o mesmo número de relações, 6 velocidades. Fora isso, o MX-5 continua o mesmo carismático esportivo da Mazda.