Chery apresenta o Tiggo3X no Salão de Pequim, que deve ser produzido em Jacareí (SP) em 2017

A Chery aproveitou o Salão do Automóvel de Pequim para apresentar o Tiggo3X, o menor dos Tiggo. Apesar de já ser conhecido do público por ter aparecido sem nenhuma camuflagem nos últimos meses, o Tiggo3X é claramente baseado no Celer e tem produção prevista no Brasil em meados de 2017. Derivado do Celer Hatch, o Tiggo3X será o SUV mais em conta da Chery, para combater no segmento de SUVs SubCompactos.  O utilitário esportivo ganhou suspensão elevada, novos para-lamas, além de dianteira e traseira redesenhadas. O resultado final é um visual bem mais encorpado, fazendo jus ao estilo crossover. Com visual diferente, o modelo ainda compartilhará com o compacto vários itens, inclusive portas, teto e colunas. A frente já adota a nova identidade visual da marca, com grade em formato tridimensional, faróis com LEDs diurnos e para-choques robusto. Visto de lado ainda lembra o Celer, mas possui rodas de liga leve aro 17″, molduras plásticas nas caixas de rodas e rack de teto.

Na traseira, destacam-se o para-choque mais elaborado e um friso cromado que percorre a tampa do porta-malas. O interior é um ponto diferente, uma vez que nos últimos flagras contava com o mesmo interior do Celer. Agora o Tiggo3X conta com um design diferenciado, além de trazer um novo cluster. Segundo a Chery, o coeficiente aerodinâmico do Tiggo3X é de 0,33Cx. Na China ele deve ser oferecido apenas com motor 1.5 16v a gasolina que desenvolve 106cv de potência que deve ser acoplado a um câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT. Na Brasil, o Tiggo3X deve usar o mesmo motor do Celer. O 1.5 16v Flex (o mesmo equipa o Celer) com até 113/108cv para o Brasil. O espaço interno será muito semelhante ao do hatch e sedã. O Tiggo3X tem planos de ser produzido na fábrica de Jacareí (SP) em meados de 2017 ou 2018, que por aqui deve receber um outro nome e não pertencerá a família Tiggo. Preços, mesmo que ainda cedo, deverão ficar abaixo dos R$55.000.