Nissan deve lançar GT-R no Brasil nos próximos dias, que não deve ter unidades a pronta entrega


A Nissan deve lançar ainda nesse segundo semestre do GT-R no mercado brasileiro. Porém, a única concessionária que deve vender o superesportivo deve ser uma localizada em São Paulo (SP). O ponto de venda deve ficar localizado na zona sul da cidade, entre o eixo das ruas Colômbia e a Avenida Europa, conhecida por ser sede de várias concessionárias de luxo. Nessa avenida estão concentradas as concessionárias da BMW M Sport, Aston Martin, Bentley, Maserati, Rolls-Royce, Mercedes-Benz AMG e Maserati. "Não trabalharemos com pronta entrega. Cada consumidor poderá escolher todos os detalhes do seu GT-R", contou com exclusividade a revista CARRO, Cristiane Sanches, gerente de marketing da Nissan. "O tempo de entrega de cada unidade será de três a quatro meses", explicou. Entre os itens customizáveis estão cor e materiais de estofamento e acessórios. A Nissan ainda aproveitou para dar uma mexida na mecânica, que ganhou 20cv extras. O motor 3.8 V6 biturbo agora desenvolve 572cv de potência, com um torque de 65kgfm. O câmbio é automático de 6 velocidades com dupla embreagem e tração nas quatro rodas. Segundo a Nissan, o GT-R Nismo não teve novidades mecânicas e manteve a mesma potência de 600cv, com torque de 66,5kgfm, que é 30cv mais potente que o GT-R. De acordo com os dados de fábrica, o GT-R Nismo acelera de 0 a 100km/h em 2.8 segundos. A velocidade máxima não foi divulgada, mas o superesportivo deve superar os 300km/h com facilidade. O Brasil deve ser um dos primeiros países a receber o superesportivo com o face-lift, que trouxe nova grade frontal ao estilo “V-Motion”, além de para-choques redesenhados, entradas de ar maiores, luzes diurnas de LEDs, capô com novo formato e novas rodas de 20" polegadas. De acordo com a empresa, essas mudanças refletem em uma aerodinâmica mais eficiente, contribuindo para manter o veículo estável em altas velocidades. Mas é no interior que estão as maiores novidades, entre elas o novo painel, totalmente redesenhado, agora com desenho mais moderno e acabamento mais refinado, com destaque para o couro que reveste a parte inferior do painel, o volante, as portas e os bancos, além de detalhes em fibra de carbono no console central, sistema de entretenimento com tela de 8" polegadas, volante redesenhado e com novos comandos e novos materiais de isolamento acústico. A estreia ocorre até o Salão do Automóvel de São Paulo, em Novembro.


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