PSA não importa mais motor 2.0 16v Flex usados por Citroën C4 Lounge, Peugeot 308 e 408 e será substituído por 1.6 THP

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A PSA não importa mais o motor 2.0 16v Flex que equipam Citroën C4 Lounge, Peugeot 308 e 408. Segundo o jornalista Fernando Calmon, da coluna Alta Roda, disse que a PSA brasileira não importa mais as versões com motor 2.0 para o Brasil e que a partir da linha 2017, eles deverão ser vendidos apenas com motor 1.6 THP Flex. Só o 308 deve continuar com o motor 1.6 16v FlexStart na versão de entrada, único aspirado. O motivo da medida é melhorar o consumo exigido pelo Inovar-Auto, que precisa calcular as médias de consumo até Outubro, quando faltará um ano para o fim do Inovar-Auto, que deve conceder incentivos fiscais aos automóveis mais econômicos. Atualmente o motor THP Flex é oferecido nas versões intermediária e topo de linha do Citroën e apenas nas mais caras dos Peugeot. O motor 1.6 THP Flex desenvolve 173/165cv de potência com torque de 24,5/24,5kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automático de 6 velocidades. Ainda no caso do Citroën, o sedã médio deve ganhar ESP, TCS e Hill Assist como item de série em todas as versões. Ainda não se sabe se esses itens de série deverão fazer parte de Peugeot 308 e 408. Atualmente, o Citroën C4 Lounge THP custa R$81.590 e R$91.590, o 308 THP custa R$86.490 e o 408 THP custa R$90.590.


Fonte: Coluna Alta Roda

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