Bugatti já vendeu 200 das 500 unidades do Chiron em apenas cinco meses de mercado

Enquanto o Veyron encontrou algumas difuculdades no início de sua carreira, o Chiron parece estar agradando e muito os consumidores. O hiperesportivo francês já vendeu 200 unidades das 500 unidades que deverão ser produzidas, indicando que ele deve ficar menos de três anos no mercado caso continue nesse ritmo de vendas. Revelado no Salão do Automóvel de Genebra, o Chiron custa US$2,7 milhões (cerca de R$8,7 milhões) o que fez a Bugatti ganhar ao menos cerca de US$540 milhões com o hiperesportivo. Para adquirir um exemplar do novo Bugatti Chiron, os clientes precisam depositar um sinal de US$ 226 mil, valor superior à de diversos superesportivos (obviamente, menos poderosos que o modelo em questão). Ao que tudo indica, as primeiras unidades serão entregues até o final deste ano. E para os interessados em adquirir os 300 exemplares restantes da linha do superesportivo: é melhor correr, já que a expectativa é que haja uma fila de espera de “apenas” três anos. Enquanto o Veyron tinha 1.000cv de potência com o motor mais simples, o Chiron chega com o 8.0 W16 quad-turbo (sim, quatro turbos) que desenvolve impressionantes 1.521cv de potência e uma patada de 163,1kgfm de torque. Esse torque está disponível em impressionantes 2.000 a 6.000rpm. Tudo isso é despejado nas rodas pela tração all-wheel drive, acoplado a um câmbio automático DSG de dupla embreagem com 7 velocidades. Quer uma tradução mais simples: é o mais poderoso carro de rua de produção que o mundo já viu. Para acelerar de 0 a 100km/h o Chiron precisa de 2,5 segundos e para sair do 0 e chegar aos 200km/h, a Bugatti informa que são precisos 6,5 segundos! A velocidade máxima não chega a bater recorde, mas alcança 420km/h. Tudo isso num hiperesportivo que pesa 1.995,81kg.