SUV da Fiat Toro, "novo Freemont", deve ser lançado no Brasil no primeiro semestre de 2018

Parece mesmo que a Fiat deve ter um substituto para o Freemont, uma cópia do Dodge Journey e que deve ganhar identidade própria, O utilitário esportivo italiano deve fazer parte da mesma família da Toro, de qual deve dividir boa parte das peças. Além disso, o SUV deve compartilhar outras peças com o primo Jeep Compass (de nova geração) e que deve baratear e muito o seu desenvolvimento. Apesar de ainda não estar 100% confirmado, a Fiat já testa componentes e peças a todo o vapor, ainda que a matriz não tenha dado o sinal verde para sua produção. O utilitário esportivo deve ser vendido com opção de cinco e sete lugares e terá mesmo nível de acabamento da Toro. O entre-eixos deve diminuir dos atuais 2,99 metros da Toro para cerca de 2,75 metros para o utilitário. Externamente, a carroceria passará por quase nenhuma mudança na dianteira, a não uma possível inserção de apliques cromados para amplificar a sensação de requinte do SUV. Da coluna B para trás, ele deve trazer portas iguais às da picape, mas ganhará uma coluna C de caimento suave. O porta malas deve ser grande o suficiente para poder acomodar ainda dois bancos extras nas versões topo de linha. Entre os motores, a Fiat pode lançar o SUV com o motor 2.0 16v TigerShark Flex, que além de mais potente teria mais torque e convenceria mais o consumidor. O SUV não contará com opção de câmbio manual e será equipado somente com transmissão automática de 9 velocidades. A opção de tração pode ser 4x2 e 4x4 e as poucas as chances dela receber o motor 2.0 16v MultiJet Turbo Diesel, que pode ficar restrito ao irmão Compass, como forma de conter o fogo-amigo. O motor 2.4 16v TigerShark Flex como opção topo de linha ainda é incerto dizer. Os preços devem ficar entre R$100.000 a R$130.000 e seu lançamento ocorre no primeiro semestre de 2018. As primeiras mulas já estão rodando em testes.

Fonte: Car and Driver Brasil
Projeção: Kleber Pinho para Conexão Automotiva