Linha jovem da Toyota, Scion tem atividades encerradas definitivamente por não atender expectativas


A Scion deixou de existir, definitivamente. A marca jovem da Toyota deixou o mercado norte-americano depois de 14 anos de atividade. Depois de um anúncio no início do ano confirmando que a marca não passaria de 2016, a Toyota finalmente oficializou o fim de linha da marca. Lançada em 2002 com objetivo de atrair o público jovem através de um proposta mais descolada e atual, a divisão chega ao fim por não ter atingido as expectativas da Toyota. Em um pequeno texto publicado na página oficial da empresa no Facebook, a assessoria confirma o fim das operações e agradece aos clientes que foram fiéis à marca nesses quase 14 anos de história. A Scion estava com vendas muito baixas que não valiam a pena ser investidas. Além disso, um dos pilares para a decisão da Toyota estava na fuga do público jovem. Atualmente, o portfólio é composto pelos modelos FR-S (o Toyota GT 86), tC, xB, iM (conhecido por Auris) e iA (o Yaris Sedan no Canadá, baseado no Mazda2 Sedan). A meta inicial da Toyota era atingir diretamente o público jovem através de uma proposta mais descolada e atual. Os planos acabaram não vingando e a média de idade do consumidor da Scion é hoje de altos 49 anos, o que configura um perfil mais maduro. Em 2015, as vendas da Scion chegaram apenas a 56.000 unidades nos EUA, enquanto o pico foi alcançado no ano de 2006, quando a Scion emplacou 175.000 unidades, o recorde de vendas da marca. Atualmente, os veículos deverão continuar sendo vendidos nos EUA, mas assim que a Scion terminar, eles deverão ser vendidos como Toyota, sendo rebatizados. Alguns que já estão com ciclo de vida vencido ainda poderão sair de linha.


Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

GWM lança promoção no Brasil com Ora 03, Haval H6 e H6 GT até o dia 31 de outubro

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994!

BYD lança o Song Plus Premium no Brasil, que ganha reestilização e 324cv, por R$ 299.800

Ford lança a nova F-150 reestilizada no Brasil, que ganha melhorias por R$ 519.990 iniciais

Stellantis faz 'recall silencioso' com veículos da Fiat e Jeep equipados com motores T200 e T270

Hyundai retomou a produção do Tucson de terceira geração em Anápolis (GO), em 2024

Hyundai volta a vender o Tucson no Brasil, com mais equipamentos, e por R$ 189.990

Ford registra imagens de patente de central multimídia com controles físicos removíveis

Kia lança o EV5 no Brasil, primeiro elétrico da marca aqui, que desembarca por R$ 399.990

Renault revela mais um teaser da nova geração do Duster para a Índia; estreia é em 2026