Froton chega a Argentina com a picape Tunland, prometida para ser lançada também no Brasil

As picapes médias se tornou um segmento bastante agitado na Argentina. Também pudera, responsável pela produção de Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok e até 2018 responsável ainda por Nissan Frontier, Renault Alaskan e Mercedes-Benz Classe X, a Argentina é quase os EUA entre os latinos. Basta ver seu Top Ten. Agora, a briga esquenta ainda mais com a chegada da Foton Tunland, famosa por muito ser cogitada para o Brasil mas nunca ter chegado. Apresentada em 2011, a picape média era para ter sido lançada no Brasil entre 2014 a 2015, mas de fato nunca veio. Só os utilitários leves da Foton que de fato, chegaram ao país. A última salvação seria a fábrica que a marca ergue em Guaíba (RS). A picape chega ao mercado vizinho apenas com Cabine Dupla e motor 2.8 Turbo Diesel que desenvolve 161cv de potência e torque de 36,7kgfm, acoplado sempre ao câmbio manual de 5 marchas e tração 4x4 com caixa de transferência BorgWarner e eixos Dana. Entre os principais equipamentos de série estão os airbags frontais, freios com ABS, ganchos Isofix para a fixação de cadeirinhas infantis no banco traseiro, bancos de couro, rodas de liga leve de 17 polegadas, sistema de áudio com CD/MP3/USB/AUX, entre outros. Ao contrário das concorrentes, a Tunland não possui assistências de condução, como controles eletrônicos de estabilidade e tração ou auxílio de frenagem em descidas. No país vizinho o preço é de 620.000 pesos, cerca de R$128.500. Aqui não se sabe quando que a Tunland deve fazer sua estreia.