Froton chega a Argentina com a picape Tunland, prometida para ser lançada também no Brasil

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As picapes médias se tornou um segmento bastante agitado na Argentina. Também pudera, responsável pela produção de Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok e até 2018 responsável ainda por Nissan Frontier, Renault Alaskan e Mercedes-Benz Classe X, a Argentina é quase os EUA entre os latinos. Basta ver seu Top Ten. Agora, a briga esquenta ainda mais com a chegada da Foton Tunland, famosa por muito ser cogitada para o Brasil mas nunca ter chegado. Apresentada em 2011, a picape média era para ter sido lançada no Brasil entre 2014 a 2015, mas de fato nunca veio. Só os utilitários leves da Foton que de fato, chegaram ao país. A última salvação seria a fábrica que a marca ergue em Guaíba (RS). A picape chega ao mercado vizinho apenas com Cabine Dupla e motor 2.8 Turbo Diesel que desenvolve 161cv de potência e torque de 36,7kgfm, acoplado sempre ao câmbio manual de 5 marchas e tração 4x4 com caixa de transferência BorgWarner e eixos Dana. Entre os principais equipamentos de série estão os airbags frontais, freios com ABS, ganchos Isofix para a fixação de cadeirinhas infantis no banco traseiro, bancos de couro, rodas de liga leve de 17 polegadas, sistema de áudio com CD/MP3/USB/AUX, entre outros. Ao contrário das concorrentes, a Tunland não possui assistências de condução, como controles eletrônicos de estabilidade e tração ou auxílio de frenagem em descidas. No país vizinho o preço é de 620.000 pesos, cerca de R$128.500. Aqui não se sabe quando que a Tunland deve fazer sua estreia.


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