Mercedes-Benz confirma versão 40 AMG para o Classe A, CLA e GLA como opção intermediária

A Mercedes-Benz veio a público confirmar que a nova geração do Classe A e todos os membros com versão 45 AMG devem ganhar um modelo intermediário. Em entrevista à revista britânica Autocar, Tobias Moers, presidente da divisão de alta performance da Mercedes, revelou que deve expandir a sua linha de automóveis esportivos. A linha A 45, CLA 45 e GLA 45 devem ganhar uma versão mais mansa, que deve ficar conhecida como "A 40". "Vamos complementar o sucesso dos modelos A45 com mais versões, assim como fazemos em carros maiores", disse o executivo. A ação é amparada principalmente pelo crescimento que a gama tem alcançado em todo o mundo. A versão intermediária entre o A250 e o A 45 AMG. Trata-se do Classe A 40 AMG, que deve ter motor 2.0 Turbo capaz de desenvolver entre 300cv a 340cv de potência, competindo diretamente com o Audi S3 Sportback e S3 Sedan. Provavelmente movido pelo mesmo motor 2.0 Turbo do A 45, mas com programação mais suave. O câmbio deve ser de dupla embreagem com 7 velocidades. A tração do A 40 AMG deve ser integral 4MATIC. O novo Classe A será mais largo e baixo que o modelo atual, enquanto o conjunto óptico dianteiro será menor. As versões mais simples terão faróis halógenos, mas as versões mais caras irão apostar nos faróis Full LED. O novo design das lanternas é perceptível, e estas se parecem maiores que as do modelo atual e invadem a tampa do porta-malas. O novo Classe A deve usar a plataforma Modular Front Aschiteture 2 e deve trazer um entre-eixos maior que o modelo atual, resultando num comprimento maior e consequentemente um espaço traseiro mais aconchegante.

Fonte: Autocar
Foto: Motor1