Site confirma lançamento do Ford New Fiesta Hatch reestilizado para o último trimestre do ano

Se a nova geração do Fiesta não deve ser vendida nas Américas, a solução da Ford para estes países é caseira ou retirar o modelo de linha. No Brasil, a aposta é na primeira opção, adotando um face-lift. O lançamento foi confirmado para o último trimestre de 2017, entre os meses de outubro a dezembro, segundo o site iG. O New Fiesta não deve adotar o motor 1.5 12v Dragon da Ford. Este deve ser mantido apenas no EcoSport por ser importado da Índia. Quando for nacional, tem a ser oferecido em Fiesta e Ka. Já o câmbio automático de 6 velocidades virá importado da China. Ter os dois num modelo deixaria o hatch caro frente a concorrência. Por isso a marca escolheu adotar o novo câmbio e aguardar a chegada do novo motor. Apesar de não trazer muitas novidades no design externo, o interior deve ser o mesmo do EcoSport, assim como o novo câmbio na mecânica. No lineup, a novidade deve ser a expansão do motor 1.0 12v EcoBoost, oferecido a mais versões além da SE e a Titanium Plus. Entre as novidades, ele deve trazer novos para-choques, faróis mais estreitos, novas rodas de liga leve e novo layout das lanternas. No interior, tudo é novo: destaque para a nova central multimídia com Sync 3 com tela de 8″ “flutuante”, compatível com Apple CarPlay e Android Auto. As saídas de ar centrais agora ficam sob a tela e acima dos comandos do ar-condicionado. Antes, elas ficavam uma de cada lado dos comandos do Sync. O volante veio do Focus, com comandos do controlador de velocidade do lado esquerdo. O controle dos retrovisores saiu do puxador da maçaneta da porta do motorista e foi para o apoio de braço, pouco acima dos comandos dos vidros elétricos. No geral, as linhas estão mais retilíneas e elegantes, enquanto o acabamento parece bem mais esmerado.

Fonte: iG