Volkswagen apresenta oficialmente o T-Roc, seu novo utilitário esportivo destaque do Salão de Frankfurt

A Volkswagen apresentou oficialmente deve fica o seu novo utilitário esportivo, o T-Roc. Já confirmado para ser vendido na Europa e na Ásia, o novo SUV chega como o menor SUV da Volkswagen até o momento junto ao Tiguan de cinco lugares. Tido como o SUV do Golf, o T-Roc começa a ser produzido em Portugal em breve e logo em seguida começa a ser feito na China. Maior novidade da Volkswagen para o Salão do Automóvel de Frankfurt, o T-Roc mede 4,23 metros de comprimento, 2,60 metros de entre-eixos, 1,82 metro de largura e 1,81 metro de altura. O T-Roc conta com porta-malas de 445 litros (e pode chegar a 1.290 litros) e o utilitário é 4 centímetros menos que o Golf no entre-eixos. Versão Volkswagen do Audi Q2, o T-Roc quebra um pouco do design padrão da Volkswagen e até tem sua personalidade. Entre os destaques do design estão o conjunto óptico dianteiro formado por uma união da grade dianteira com uma moldura de alumínio. As luzes LEDs são destaque também e estão em torno de uma entrada de ar no para-choque. Nas laterais, o destaque fica pelas linhas musculosas do SUV que o deixam parecer maior do que realmente é. A traseira conta com lanternas horizonatais que invadem a tampa do porta-malas e é o ponto do design mais simples de todo o conjunto, com o nome "T-ROC" estampado no centro da tampa do porta-malas. O interior se destaca por trazer uma peça na mesma cor da carroceria, encontrado na porção central do painel, console central, parte superior das portas e detalhes nos bancos. O volante é multifuncional, a central multimídia pode ser de até 8 polegadas e o cluster é totalmente digital e configurável, além de a-condicionado digital. Entre os principais itens de série há controle de cruzeiro adaptativo, assistente de estacionamento (Park Assist), alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa, detecção de pedestres, sistema de frenagem automática pós-colisão, leitor de placas de trânsito, entre outros. No quesito motorização, o T-Roc chega com três opções de motor, para gasolina, e outras três para diesel: o 1.0 12v TSI de 115cv e 20,4kgfm, o 1.5 TSI de 25,5kgfm e o 2.0 TSI de 190cv e 30,5kgfm, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas ou DSG de dupla embreagem de 7 velocidades com opção de tração dinateira ou 4MOTION. Com diesel ele oferece o 1.6 TDI de 115cv, o 2.0 TDI de 150cv e o 2.0 TDI de 190cv (com mesma opção de câmbio manual ou DSG de 6 velocidades).