Citroën apresenta o C4 Cactus reestilizado em Paris, que antecipa o nosso a ser lançado em 2018

A Citroën apresentou na Europa o reestilizado C4 Cactus, que antecipa o modelo a ser produzido em Porto Real (RJ) em 2018. A principal novidade desse face-lift fica pela substituição dos Airbumps em toda a carroceria por um modelo bem mais discreto, na base das portas. Precursor da atual filosofia de design da marca francesa, o SUV recebe mudanças evolutivas e traz os mais recentes sistemas de segurança e assistência da PSA. Na prática, as novidades se implicam em um leve reposionamento dentro do portfólio da marca, voltado mais para um hatch que um SUV. À primeira vista, a ausência dos gigantescos Airbumps que cobriam as laterais é o que mais chama a atenção. Agora discreto, o revestimento de borracha diminuiu de tamanho e, sem exageros, passou a cobrir apenas a base das portas. A dianteira ganha novos faróis com inspiração vinda do C3 europeu, mantendo o design com faróis em dois andares, com grade que se liga aos faróis de LEDs diurnos e o para-choque dianteiro com nova entrada de ar central e uma maior entrada de ar inferior, além do para-choque traseiro estar com a sensação de ser maior que do modelo anterior. Falando na traseira, as lanternas passam a invadir a tampa do porta-malas na horizontal, ganhando linhas mais limpas. No interior, o modelo europeu ganha 15mm a mais de espuma dos bancos, além de um isolamento acústico reforçado e vidros mais espessos. A central multimídia passa a ser Connect Nav de 7 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, além de MirrorLink e sistema de navegação GPS TomTom Traffic. Finaliza a central com o sistema SOS, que aciona serviços de emergência em caso de acidente. Na mecânica, o Cactus 2018 ganha a inédita suspensão Progressive Hydraulic Cushion, que garante conforto extra em baixas velocidades e suaviza os solavancos gerados por eventuais buracos ou imperfeições da estrada. Entre as opções de motor estão o 1.2 PureTech de 82cv ou o mesmo 1.2 THP de 110cv ou 130cv, além do 1.5 BlueHDi de 100cv, acoplado ao câmbio manual de 5 ou 6 marchas ou automático de 6 velocidades.