Toyota C-HR pode ser o primeiro híbrido a rodar com motor a combustão Flex até meados de 2020

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A vinda do Toyota C-HR ao mercado brasileiro é um mistério. Antes o modelo foi cogitado para ser lançado no final deste ano se os investimentos na fábrica de Indaiatuba (SP) tivessem se preparado para a plataforma TNGA. Caso isso não acontecesse, que foi o caso, a Toyota tinha deixado no ar o lançamento para meados de 2018 ou 2019. Agora, durante o Salão de Tóquio, o presidente da Toyota América Latina e Caribe, Steve St. Angelo, confirmou que deve lançar o primeiro Hybrid Flex do mundo. Com isso o carro poderá rodar com gasolina, etanol, eletricidade ou com os três quando o modo híbrido é ativado. Atualmente o único híbrido vendido pela Toyota no Brasil é o Prius e perguntado se era o hatch o primeiro a ser vendido com motor híbrido, Angelo negou a possibilidade. Com isso as chances recaem para o C-HR, que deve ser lançado no Brasil até 2020. Os protótipos usados são Prius, mas como o mesmo e o C-HR usam a mesma plataforma e motores híbridos, o disfarce do Prius é perfeito para lançar a tecnologia no C-HR. O SUV Compacto da Toyota deve chegar primeiramente importado da Turquia e apenas na versão Hybrid. Sua nacionalização deve acontecer em 2020, quando ele passar a ser produzido em Indaiatuba (SP) junto à nova geração do Corolla, que também terá plataforma TNGA. A estratégia encontrada pela Toyota para conseguir importar o C-HR "logo" é tentar abater o máximo de impostos possíveis. A alternativa encontrada neste momento é trazer a versão híbrida, que utiliza o mesmo conjunto mecânico do Prius, para se beneficiar de incentivos no Imposto de Importação e no ICMS. As versões com motor 2.0 Flex chegam entre 2019 e 2020.


Fonte: G1 Auto Esporte

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