Segunda geração do Audi R8 comemora um ano de mercado brasileiro com recorde de vendas

A segunda geração do Audi R8 foi lançado há um ano no Brasil. O superesportivo alemão ainda conseguiu se tornar um dos mais vendidos do seu segmento, que foi bastante prejudicado nos últimos meses. O coupé totalmente renovado, mesmo não parecendo, por ter mantido as principais características do design, e ficou mais próximo do irmão menor TT. Entre os destaques visuais estão os faróis a laser, que ilumina um facho de até 600m, garantindo maior segurança durante a noite. A tecnologia aplicada nos faróis evita o ofuscamento de quem vem no sentido oposto e detecta a presença de animais ou pessoas por sensores. O perfil se mantém quase o mesmo, com a já conhecida grade trapezoidal chanfrada e faróis que ainda podem ser equipados com LEDs nas versões mais simples. Na traseira o destaque vai para a dupla saída do escape, agora em formato retangular. Já o spoiler retrátil é feito em fibra de carbono. O interior passa por mudanças mais profundas, com volante de base achatada e com dois botões em estilo GT, além de console central feito em fibra de carbono, cluster digital de 12,3" polegadas, alavanca do câmbio quadrada, três controles do ar-condicionado separados, além de difusores de ar nas portas. Apenas na versão topo de linha V10 Plus, o R8 conta com motor 5.2 V10 FSI que desenvolve 610cv de potência e torque de 57,1kgfm, acoplado ao câmbio automático S-TRONIC de 7 velocidades e tração quattro de série. Segundo a Audi, a aceleração de 0 a 100km/h é feita em 3,1 segundos e alcança a velocidade máxima de 330km/h. O seu preço era de R$1.180.000 no lançamento, mas hoje o seu preço já é de R$1.078.800. Desde janeiro foram emplacadas 16 unidades, um dos seus melhores resultados do Brasil desde o lançamento da primeira geração.