Byton apresenta as primeiras imagens do Byton Concept, apresentado no CES com até 470cv

A Byton apresentou enfim o seu primeiro automóvel conceitual, que deve dar origem ao seu primeiro carro, dentro de alguns meses. Batizado apenas de Byton Concept, o SUV elétrico foi apresentado no CES 2018, maior feira de tecnologia do mundo. Trazendo tecnologia de condução autônoma de nível 4, onde o motorista pode assumir a direção se desejar, mas o processo de auto-direção é totalmente automatizado. Outro destaque da Byton é que a empresa foi capitaneada pela Carstein Breitfeld, ex-BMW e conta com autonomia das baterias de íons de lítio, que proporcionam alcance de 520km e com produção esperada para 2019, o crossover elétrico deve chegar aos EUA custando cerca de US$45.000. Ele deve ser oferecido com duas opções de potência: o primeiro desenvolve 270cv de potência e 40,6kgfm de torque, somente com tração traseira. O segundo conta com 470cv de potência e torque de 72,2kgfm. O SUV possui medidas de 4,85 metros de comprimento, 1,94 metro de largura e 1,65 metro de altura. O Byton Concept se destaca por trazer faróis, luzes diurnas, faróis de neblina e lanternas totalmente em LED e adaptativos. Além disso, também dispõe de rodas de alumínio aro 22 polegadas.

Por fora, o estilo é sofisticado, mas a traseira com laterais elevadas remete muito ao atual visual utilizado por muitos SUVs baratos na China. No interior, destaque para a central multimídia de 49 polegadas, que possui instrumentalização, entretenimento, navegação e acesso por redes móveis 5G, que permite transferência de 10GB por segundo. A condução autônoma conta com radares laser, sensores, câmeras de alta resolução e um software de processamento de alta capacidade. Há ainda o Shard Experience Display, sistema de reconhecimento de gestos e voz, que permite acessar ou mudar funções sem tocar na tela, tanto nas frontais, quanto nas traseiras. O volante possui ainda o Tablet Drive, que é um display digital de 8 polegadas integrado, que permite ter visualização da navegação e entretenimento. Por fim, o conceito conta com ajuste direcional de 12º para os assentos traseiros, que podem girar facilmente para facilitar o acesso ou a saída do interior. Todos os bancos conta com câmeras de alta resolução com tecnologia de reconhecimento facial. Com isso, o veículo pode personalizar individualmente as preferências de cada pessoa, seja em termos de climatização, entretenimento ou conforto. Nos próximos anos, a Byton pretende desenvolver ainda um sedã e uma minivan.